2월 보통강재 수주 303만톤, 전년비 2.6% 감소
주강‧단강 제품 2월 생산 모두 증가, 12개월 연속
NEDO, 히다치 ‘항공기 부품 제조 혁신 프로세스 개발’ 채택
제목 : 동경제철, 5월 계약분 전품목 3천엔 인상 2개월 연속
동경제철은 18일 제품 판매가격을 5월 계약분부터 톤당 3천엔 일률적으로 인상한다고 발표했다. 2개월 연속 인상으로 열연강판과 H형강 등 전 품목 판매가격이 톤당 10만엔을 넘어서게 됐다.
주원료인 철스크랩 가격 상승과 국제 가격 상승 등을 반영했다. 인상 후 열연강판은 12만7천엔, 후판 12만8천엔, H형강 12만4천엔, 철근은 10만2천엔으로 약 14년 만에 최고가를 기록하게 됐다.
제목 : 2월 보통강재 수주 303만톤, 전년비 2.6% 감소
일본철강연맹이 18일 발표한 용도별 수주 통계에 따르면 2월 국내용 보통강 강재 수주물량은 303만톤으로 전년 동월 대비 2.6% 줄어 6개월 연속 감소했다.
건설용은 건축, 토목 모두 증가세를 보였으나 반도체 부품 부족과 코로나 영향으로 자동차와 산업기계 부진으로 제조업용이 2자릿수 감소해 전체 감소로 이어졌다.
전월 대비로도 계절적 요인으로 건설용은 증가했으나 제조업용은 줄어 내수 전체적으로 1.6% 줄어들었다.
제목 : 주강‧단강 제품 2월 생산 모두 증가, 12개월 연속
일본 주단강회가 최근 발표한 2월 주강품(전국 63개 공장)과 단강품(17개 공장) 생산실적은 전년 동월 대비 모두 증가했다.
주강품 2월 생산량은 1만963톤으로 전년 동월 대비 5.8%, 599톤 증가했으며 단강품은 4만6924톤으로 12.4%, 5162톤이 늘었다.
주강, 단강품 모두 12개월 연속 증가를 달성했다.
제목 : NEDO, 히다치 ‘항공기 부품 제조 혁신 프로세스 개발’ 채택
신에너지산업기술종합개발기구(NEDO)는 15일 항공기 엔진용 재료 개발‧평가 시스템 기반 정비사업(2022~2025년) 과제로 히다치금속의 ‘혁신적인 엔진 부품 제조 프로세스 개발’을 채택했다고 밝혔다.
항공기 엔진용 국산 재료의 경쟁력 강화를 목표로 혁신적인 제조 프로세스를 개발하고 기초, 응용 개발의 일관 체제 완성을 목표로 한다.
항공기 엔진 부재의 경쟁력 강화를 위해서는 고기능 재료 개발 및 재료 품질 향상과 더불어 양산시의 수율 향상 및 원가절감이 필수다. 이번 연구개발 사업은 단조 프로세스에 초점을 맞춰 제조 프로세스의 효율화‧고도화를 목표로 한다.
