글로벌 8월 조강생산량은 주요 지역에서 줄줄이 감소한 반면 세계 1,2위인 중국과 인도, 이란은 상위 '톱10' 국가 중 증가를 기록했다. 세계철강협회(WSA)가 발표한 자료에 따르면 8월 전 세계 64개국 조강생산량은 1억5060만 톤으로 전년 동월 대비 3.0% 감소했다. 국가별로 중국은 8390만 톤으로 전년 동월 대비 0.5% 늘었다. 올해 처음으로 증가했다. 6~7월 설비보수 등을 통해 조기 감산을 실시한 이후 하나, 둘 정상 가동에 들ㅇ러갔다. 인도는 1020만 톤으로 1,2% 증가했고, 이란의 경우 210만 톤으로 64

제목 : 동경제철, 전기로 절전으로 전력 수급 조정 지원동경제철이 전기로 가동에 대한 연구를 통해 기동적으로 절전하는 대응을 내년 봄부터 시작한다고 일본경제신문이 24일 보도했다.대량의 전기를 소비하는 전기로의 경우 가동 중 시간당 최대 10분 내외의 전기를 사용하지 않는 시간이 필요하다. 이를 적절히 운용함으로써 전력회사의 전력 수급 조정을 지원한다는 것이다. 실증 실험에서는 발전소 1기 출력 분의 약 1/5에 해당하는 전기를 수급 조정에 활용할 수 있었다고 밝혔다.전력 부족은 앞으로도 계속될 전망이며 특히 지진, 낙뢰 등 발전소

러시아의 우크라이나 침공에 따른 전쟁은 철강업계에 경기 침체와 에너지 비용 급증 부담을 높이고 있다는 분석이다. 글로벌 철강 생산과 소비 절반 이상을 차지하는 중국은 장기적인 침체에 있다는 지적과 함께 2025년까지 글로벌 과잉 생산능력은 1억4400만 톤에 이를 것이란 예측도 나왔다.세계 경제협력개개발기구(OECD) 철강 위원회는 19~20일 철강업계가 처한 위기 대응 방안을 논의하면서 이같은 진단을 내놨다. 위원회는 러시아, 우크라이나 간 전쟁은 철강 시장의 급격한 침체에 대한 우려를 표명했다. 에너지 가격 상승을 초래할 뿐 아

제목 : 8월 조강 생산, 7.4% 감소 자동차 감산 영향일본철강연맹이 22일 발표한 8월 국내 조강 생산량은 전년 동월 대비 7.4% 줄어든 733만9천톤으로 나타났다. 전년 수준에 미치지 못한 것이 8개월 연속 계속되고 있다. 반도체 부족 등에 따라 이어지고 있는 자동차의 감산이 영향을 미쳤다.전로강은 558만7천톤으로 전년 대비 8.6%가 줄어든 반면 전기로강은 3.5% 감소한 176만2천톤을 생산했다. 자동차 감산 영향이 적은 전기로강이 상대적으로 감소폭이 작았다.일본제철 등에 따르면 반도체 부족 완화 등 수요 환경과 나고야

제목 : 철근, 강종 엑스트라 개정 합금철‧에너지 비용 반영철근 제조업체들이 7월 계약 이후 추진해온 강종 엑스트라 개정이 동일본 지역에서 서서히 반영되는 분위기라고 일간철강신문이 21일 보도했다.합금철 가격의 고공해진 속에 전력과 연료 등 에너지 비용도 크게 증가하는 등 전기로 제강사들의 철스크랩(고철) 이외 비용 부담은 당분간 계속 증가할 전망이다.이에 제강사들은 환경 비용 증가에 대한 수요가들의 이해를 구하고 있는 바, 동북과 관동 지역에서 엑스트라 개정이 반영되는 성과를 거두고 있다. 제목 : 야마토스틸, H형강 10월 유통

호주 대표 철광석 광산 기업인 포테스큐메탈그룹(Fortescue Metals Group, FMG)은 탈탄소 전략에 6.2억 달러(8652억 원)를 투자한다.회사측은 20일 2030년까지 이같이 투자한다고 밝혔다. 발표에 따르면 투자는 2~3기가와트(GW) 규모의 재생 가능 에너지 및 배터리 저장 용량 확보 및 녹색 광산 구축 등의 내용이 포함됐다. 회사측은 "탈탄소화 전략은 환경 및 경제적 수익을 모두 제공 할 것"이라고 밝혔다. 포테스큐는 또 세계 최초의 재생 배터리 전기 철광석 열차 개발을 추진하고 있다. 자회사인 FFI, 윌리

제목 : 히다치금속, 냉간압연용 주조 워크롤 판매 개시히다치금속은 냉간압연용 고성능 주조 롤 ‘CR2’의 개발을 완료하고 판매를 시작했다고 발표했다.냉연용 워크롤에는 주로 단강롤이 사용되어 왔지만 주조롤인 ‘CR2’는 중요 성능인 내마모성이 크게 개선된다고 설명했다.냉연 텐덤(Tandem) 설비용의 경우 대표적인 단강 워크롤(5% 크로뮴재)보다 내마모성은 3~5배 높다. 또한 파괴인성은 2배, 내크랙성 역시 5배에 이르는 등 장점이 뛰어나 제품인 냉연강판의 품질 고도화 및 생산성을 높일 수 있다고 밝혔다. 제목 : 일철STS강관,

제목 : 석탄, 일반탄 가격이 원료탄 넘어서 역전 ‘지속’제철용 석탄(원료탄)과 발전용 석탄(일반탄)의 가격 역전 현상이 쉽사리 해소되지 않고 일반탄의 고가(高價) 현상이 지속되고 있다고 일본경제신문이 보도했다.평상시에는 원료탄의 가격이 일반탄보다 비싼 경우가 일반적이지만 러시아-우크라이나 전쟁에 따른 공급 우려로 일반탄 가격이 급등하면서 6월에 연료탄 가격을 넘어섰다.이후 가격 차이가 확대되는 등 가격 역전 현상이 3개월 가까이 지속되고 있다.일반탄의 아시아 가격 지표인 호주산 스폿(현물) 가격은 9월 12일 톤당 441.19달러

헝가리 최대 철강사 두나페르(Dunafer)는 18일(현지시각) 두나우이바로쉬(Dunaujvaros)시에 위치한 제철소 전 공장 가동을 중단한다고 밝혔다. 두나페르 측은 "수십년간 코크스 제품을 공급해 온 오스트리아 도나우브렌스토프콘토르(DBK)社가 신규 공급을 거부하면서 예상치 못한 상황이 발생했다"고 설명했다.DBK는 전 세계에서 코킹 석탄(coking coal)을 구입한 뒤 유럽 전 지역에 판매하는 무역업체다. 헝가리와 우크라이나, 도네츠크 주정부 등이 지분을 가지고 있다.이번 사태는 러시아의 우크라이나 침공에 따른 정치적·경

제목 : 동경제철, 10월 제품 계약가 전품목 ‘동결’동경제철은 16일 철강 제품 전 품목의 10월분 계약 가격을 전월과 같은 수준에서 동결한다고 발표했다.동경제철은 건설용 강재의 국내 수요 호전이 기대되는 한편 판재류 수요는 회복 중이라고 전제하고 품목에 따라 수급 상황이 차이를 보이는 것 등을 감안해 일단 가격을 동결하고 향후 시황 동향을 관찰하겠다고 밝혔다.이에 따라 10월 공급가격은 열연강판이 톤당 12만2천엔, H형강은 12만4천엔을 유지한다.동철 관계자는 주원료인 철스크랩(고철) 가격이 상승세로 돌아섰고 전력비를 비롯한

제목 : 8월 철강 수출 248만톤, 전년비 15.1% 감소재무성이 15일 발표한 무역통계에 따르면 철강 8월 수출량(전철강 기준)은 전년 동월 대비 15.1% 감소한 247만9천톤이었다. 2개월 연속 감소했다.전월 대비로는 1.1% 소폭 증가했지만 해외 시장의 침체, 비수기, 물류 혼란 등의 영향으로 침체가 이어지고 있다고 밝혔다. 제목 : 일본제철, 조류 바이오매스 생산‧이용 기술 R&D 착수일본제철은 14일 신에너지산업기술종합개발기구(NEDO)로부터 수주한 ‘CO₂ 고효율 이용이 가능한 조류 바이오매스 생산과 이용 기술개발’

일본제철은 14일 2023년 상반기에 이산화탄소(CO₂) 배출량 삭감이 인정되는 철강재 ‘NSCarbolexTM Neutral’의 판매를 시작한다고 발표했다.일본제철은 '중장기 경영비전'과 함께 ‘일본제철 카본 뉴트럴 비전 2050’를 수립하고 경영 최대 중요 과제로서 CO₂ 삭감을 추진하고 있다. ‘NSCarbolexTM Neutral’은 일본제철이 회사 전체적으로 삭감한 CO₂ 배출량을 배정함으로써 철강 제조 과정에서의 탄소 배출을 줄였다고 인정되는 철강재다.사회 전반에서의 탈탄소화 요구가 급속히 커지고 있는 가운데 고객에게 탈

제목 : H형강‧칼럼 등 철골용 강재 수요 증가 추세일간철강신문은 14일 H형강과 일반형강, 칼럼(대형 각관) 등 철골조에 주로 사용하는 철강재들의 수요가 증가 추세라고 전했다.도쿄 도심 재개발 사업 등 대형 건축물뿐만 아니라 도시 외곽의 중소건축 건설이 늘고 있다며 철골업체들에 대한 발주도 건설 대기업뿐만 아니라 중견업체에서도 성수기 느낌이다.이에 따라 상사나 대리점에의 1차 가공 수요도 증가하면서 형강, 칼럼 가격 상승분을 반영하는 분위기라고 전했다. 제목 : 포스코 재해 영향 전기강판 對日 공급 우려감포스코 포항제철소의 태풍

인도 대표 철강사 JSW스틸은 최근 인도 뭄바이 본사에서 독일 SMS그룹과 제철소 탄소배출 저감을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.SMS그룹은 1819년 설립된 철강·비철 엔지니어링 기업으로 공장 설계, 정밀기계 분야에서 활발한 활동을 펼치고 있다. 국내에서는 2015년 포스코와 협업을 진행한 바 있다.양사는 이번 협약을 통해 인도 철강 및 제철 사업에서 탄소 배출을 줄이기 위한 최첨단 솔루션 및 연구개발(R&D) 프로젝트를 모색할 계획이다. 이를 통해 판재류 등 기존에 저탄소 제품을 개발하기 어렵던 분야에서도 녹색 철강(Gree

제목 : 일철, 2030년 탄소중립 강재 1천만톤 이상 생산 목표일본제철의 하시모토 에이지 사장은 12일 경제산업성에서 열린 철강산업 탈탄소화 기술개발 심의회에 참석 후 2030년 연간 1천만톤 이상을 탄소중립(Carbon Netural) 강재로 전환할 방침이라고 전했다.이날 경제산업성은 그린이노베이션(GI) 기금 사업의 본격적 1차 연도인 올해 제철 공정에서의 수소 활용에 관한 연구개발 프로젝트에 대해 처음 모니터링을 가졌다.해당 기업인 일본제철 등 고로 3사 대표들은 각각 혁신 기술의 구현을 위한 활동 상황 등을 설명했다. 제목

제목 : 동경제철, 올 조강 생산 332만톤, 전년비 약 30만톤↑동경제철의 올해(‘22.1~12월, 역년 기준) 조강 생산량이 2020년 대비 약 50% 증가할 것으로 전망된다고 일간산업신문이 9일 전했다. 전년 대비로도 10%가 조금 넘는 약 30만톤이 증가할 것으로 추정했다.강재 판매량이 증가하고 있고 탄소중립(Carbon Netural) 움직임이 가속화하면서 판재류, 봉형강류 모두 전기로 강재에 대한 관심이 높아진 탓으로 풀이했다.동경제철은 장기 환경 비전 ’Thkyo Steel EcoVision 2050’에서 철강 재활용

독일 최대 철강사인 티센크룹(Thyssen Kruup)은 8일 주력 제철소인 뒤스부르크 제철소에 20억유로(약 2조7809억원) 이상을 투자해 연산 250만톤 규모의 차세대 직접환원철(DRI) 설비를 신설한다고 발표했다.티센크룹이 DRI 플랜트를 도입하는 것은 처음이지만 연산 250만톤 규모는 독일 최대 규모로 올해 가을 발주 후 2026년 생산을 목표로 건설에 박차를 가할 예정이다.기존 고로 대체를 통해 연간 이산화탄소(CO₂) 350만톤의 배출을 절감할 수 있을 것으로 추정했다. 철강산업에서의 탈탄소를 위한 주도적 역할과 함께

제목 : 대형 칼럼, 유통가격 5개월 연속 상승 ‘19만500엔’빌딩 기둥 등에 사용하는 대형 각형강관(칼럼)의 유통 거래 가격이 추가로 상승해 도쿄 지역의 도매상 거래가격은 최근 톤당 19만500엔에 이뤄지고 있다. 8월 말 대비 3500엔, 2% 가량 높아져 사상 최고가를 기록했다.원자재 인상으로 강관 제조업체들이 공급 가격을 올리고 있는 가운데 오피스빌딩 등 대형 수요가 꾸준히 증가함에 따라 유통시장에서도 가격 전가가 단계적으로 진행되고 있다.칼럼의 유통가격 상승세는 5개월 연속으로 2020년 12월의 최저가인 10만3천엔에

제목 : 미츠비시제강, CO₂ 80% 삭감 ‘판스프링’ 공급특수강 대형 제조업체인 미츠비시제강은 2020년대 후반에 제조과정에서 이산화탄소(CO₂) 배출량을 최대 80% 삭감한 자동차용 부품을 시장에 공급할 계획이라고 발표했다.인도네시아 생산 거점에서 사용 전력을 그린(Green)화 함으로써 CO₂ 배출량 실질 제로에 도전한다는 것이다. 제조업은 공급망 전체에서 탈탄소화를 요구하고 있어 철강사들도 친환경 제품 공급이 불가피해지고 있다.이번에 미츠비시제강이 제조하는 탈탄소 부품은 상용차의 서스펜션 등에 사용하는 판스프링이다. 제목 :

제목 : 마츠다, 핫스탬프 강판 바디부품 자체 생산마츠다자동차가 핫스탬프(고장력강판의 고온 프레스재) 바디 골격 부품을 자체 생산하기로 했다고 일본경제신문이 5일 전했다.골격 부품의 품질을 높이면서 제조 비용을 절감하고 생산성을 높이는 것이 목표다. 마츠다의 본사 공장(히로시마현) 내에 신기술을 도입한 관련 제조설비의 가동에 들어갔다.이 설비를 통해 제작한 센터필러 등의 골격부품은 신형 다목적 스포츠차(SUV)인 ‘CX-60’에 처음 적용했다. 향후 다른 라지 플랫폼을 적용한 차량에도 적용할 계획이다. 제목 : 일반구조용강관 유통가