우리는 자신을 이김으로써 스스로를 향상시킨다.(자신과의) 싸움은 반드시 존재하고, 거기에서 이겨야 한다.-에드워드 기번-법인파산 사상최대 ‘철강사 빚 부담↑’…추가자금 조달 최대현안http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=6447철강업계 차입금 10% 늘어...하반기 회사채 만기 5400억 '부담'http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=6458STS 유통價 수입산 상승 선행…국산 8월초 인상 관측http://www.fer

우리나라 법인 파산은 올해 역대 최대치에 달한 가운데 철강사들은 빚 부담이 가중되고 있다. 계속되는 손실에 이자비용마저 감당하지 못하는 등 주머니 사정이 악화됐다.철강 대기업들은 당장 하반기 만기가 도래하는 수천억 원의 회사채를 상환해야 하는 부담도 안았다. 회사채 추가 발행 등 장기침체를 대비한 자금수혈은 최대 현안이 되고 있다.철강 수요산업은 코로나19 장기화로 정상화가 요원하다. 직격탄을 맞은 자동차 분야의 중소기업들은 가동률이 반토막이 났다. 일감이 줄어든 탓이다.소재를 공급하는 철강 기업 사정도 좋을 리 없다.자동차용 철강

국내 최대 형강 생산업체인 현대제철이 지난달 형강 공급 가격을 2차례나 인상한 것과 달리 유통 거래 가격은 되레 큰 폭으로 하락했다.유통업계에 따르면 이번주 건축용 형강 유통 가격은 소형 기준 톤당 75~76만 원으로 나타났다. 이달 들어 2만 원 인상 하락했다.현대제철은 지난달 15일과 26일 2만 원, 3만 원씩 인상을 단행했다. 동국제강은 뒤이은 16일과 29일로 예정했었다.현대제철은 유통 시장 흐름과 달리 ‘원칙마감’으로 대응했다.하지만 수요 부진과 대리점들의 판매 압박 등이 작용, 하락으로 방향을 틀었다.업계 관계자는 “그

중국 열연 내수 가격은 1년 만에 4000위안 선을 회복했다. 철근은 비수기에도 불구하고 이달 상승세가 이어지고 있다. 선물시장도 동반 상승해 강세기조를 더했다.13일 중국 상해 기준 열연 내수 가격은 톤당 4000위안, 철근은 3670위안으로 전주 마감일(10일)보다 30위안, 40위안 상승했다. 이달 들어 상승세가 계속되고 있다.열연은 일주일 전인 6일보다 150위안 올랐다. 또 작년 7월2일 이후 3000엔대로 떨어진 이후 처음으로 4000위안 선을 회복했다. 철근은 건설분야가 비수기이지만 전주보다 100위안 상승했다.강세기조

제목 : 日 철강업계, SGF에서 중국 과잉능력 우려 공유일본 철강업계는 지난주 웹 세미나로 개최된 SGF(Steel Global Forum)에서 중국의 과잉능력 우려가 커지고 있다는데 인식을 공유했다고 13일 밝혔다.철강글로벌포럼은 3월 모임이 코로나19 바이러스 확산으로 연기된 후 지난주 비대면 회의인 웹(Web) 상에서 회의를 가진 바 있다. 여기서 전 세계적인 수요 급감으로 생산 설비 가동을 중지하고 있는 미국, 유럽, 일본과 달리 사상 최고 수준의 생산을 기록하고 있는 중국에 대한 우려 목소리가 커졌다고 설명했다.SGF는

벤저민 헌츠먼(1704~1776년)은 잉글랜드 셰필드에서 시계공으로 일했다. 헌츠먼은 안과의와 외과의였다는 설도 있다. 그는 시계에 사용되는 침탄강 스프링 때문에 늘 불만이었다. 침탄강(浸炭鋼)은 한자어 의미 그대로 말 ‘저 탄소강의 표면에 탄소를 침투시켜 표면만 고탄소강으로 한 것’이다.침탄강은 탄소량을 0.25% 이하로 한다. 특히 침탄의 깊이를 얼마나 해야 할 것인가에 따라 시계 스프링에 가장 적합한 철강 소재가 얻어지게 된다.헌츠먼은 철에 대해 잘 알지 못했기 때문에, 여러 가지 방법으로 철광석을 녹여 실험했다. 결국 얻어낸

DSR제강이 하도급 인력을 정규직으로 대거 채용해 고용의 질을 높혔다.DSR제강에 자료에 따르면 올해 3월 말 기준 정규직 직원은 168명으로 2019년 말 대비 50명(42.8%) 급증했다. 전년 동기 대비로는 46명(37.7%) 늘었다.DSR제강은 하도급 직원을 정규직으로 전환해 고용을 늘렸다. 같은 기간 하도급 직원 수는 182명으로 50명(21.6%) 감소했다.DSR제강 관계자는 “외부 업체 일부 현장직 직원을 DSR제강 정규직 직원으로 편입시켰다”고 말했다.

포스코케미칼의 2분기 실적이 영업이익이 급감할 것으로 분석됐다. 포스코의 광양3고로 재가동 지연 등으로 고정비 부담이 증가한 영향이다. 포스케미칼의 외형은 장기적으로 2차전지 사업이 중심이 될 것으로 분석됐다.이베스트투자증권 이안나 연구원은 ‘2분기는 섭서비’란 보고서를 통해 포스코케미칼의 2분기 매출액을 4241억 원으로 전년 동기 대비 14.7% 증가할 것으로 분석했다.반면 영업이익은 153억 원으로 8.6% 감소할 것으로 내다봤다. 포스코향 매출 하락으로 고정비 부담이 늘어난 영향을 주요인으로 꼽았다.이안나 연구원은 “포스코의

JFE상사는 7월1일부로 철강 무역 본부에 재생 가능 에너지 강재 무역팀을 발족했다고 밝혔다.풍력발전 분야를 개척해 시장을 확대하겠다는 목표다.JFE상사는 풍력 외에도 태양광, 수력, 지열, 바이오매스 등 재생이 가능한 에너지용 강재 판매를 늘릴 계획이다.또 JFE스틸, JFE엔지니어링 등 계열사들의 창구 역할을 통해 제휴를 강화할 방침이다.앞으로 후판, 강관, 박판, 봉선 등 강재 가공을 위한 SCM 구축도 검토에 들어갈 계획이다.

니켈 가격 강세로 국내 수입산 스테인리스(STS) 제품의 유통 가격이 잇달아 인상됐다. 국산도 연이어 상승할 가능성이 제기된다.세아메탈은 수입재 300계 WIRE 및 CD-BAR 가격을 13일 부로 톤당 10만 원(1kg당 100원) 인상한다고 거래처에 통보했다.세아창원특수강의 경우 WIRE, CD-BAR 가격을 동결했다.앞서 7월 초 포스코는 STS 300계 가격을 10만원 인상했다.원자재인 니켈 가격이 상승하며 원가 부담이 높아진 영향이다.니켈은 공급차질 여파를 10일 LME 현물 가격이 톤당 1만3070달러를 기록했다.6월에는

현대제철은 오는 20일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다고 발표했다. 대상은 인천, 당진, 포항 공장 모두 해당한다.이로써 6월 말부터 4번째 인하가 실시될 전망이다.업계는 당혹스러운 눈치다.구좌업체들은 특히 현대제철 가격이 매주 내려가면서 재고 확보를 위한 구매에 어려움이 많다.특히 지난주 일본으로부터 글로벌 반등 움직임이 나타나고 있는 터여서 제강사들의 추가 인하에 대한 시장의 저항감이 높아지고 있다.

철강제품 운송서비스 입찰 과정에서 낙찰업체와 낙찰가격 등을 미리 계획한 7개 물류업체가 460억 원이 넘는 과징금을 부과 받았다.공정거래위원회는 포스코 철강제품 운송용역 입찰에서 사전에 낙찰예정사와 가격을 정하는 방식으로 담합한 CJ대한통운 등 7개 사업자에 시정명령과 함께 460억4100만 원의 과징금 부과를 결정했다고 13일 밝혔다.기업별로 CJ대한통운 94억5500만 원, 삼일 93억40000만 원, 한진 86억8500만 원, 동방 86억4100만 원, 천일정기화물자동차 80억700만원 해동기업 18억9000만 원, 천일티엘에

현대제철은 13일 일본 철스크랩(고철) 수입 입찰을 실시하고 H2 비드 가격을 FOB 톤당 2만2000엔으로 제시했다. 동국제강이 2주전 성약한 2만2500엔보다 낮다. 현대제철은 이날 입찰 이후 국내 고철에 대해 4차 인하를 예고했다.업계에서는 현대제철의 비드 가격을 놓고 “최근 시세와 크게 동떨어진 것”으로 평가하는 의견이 주류다. 제강업계 사이에서도 의아한 눈치다.실제 이번 현대제철 입찰에서 공급사들의 오퍼 가격은 2만3500엔이 가장 낮고, 대체로 2만4000~4500엔에 이른 것으로 파악됐다.이 같은 오퍼는 최근 시세를 반

DB그룹이 김남호 회장 취임 후 첫 경영진 인사를 단행했다. DB메탈은 13일 김경덕 부사장을 대표이사 사장으로 승진시켜 회사의 책임을 맡겼다.신임 김경덕 사장은 1959년생으로 계성고등학교와 한국항공대 경영학과를 졸업했다. 1986년 동부제철에 입사한 후 석판사업부장, 열연사업부장, 원료실장 등을 거쳐 2014년부터 DB메탈에서 마케팅·원료 업무를 총괄했다.이 밖에 DB그룹은 구교형 경영기획본부장(사장)과 최창식 DB하이텍 대표이사 사장 등을 부회장으로 승진 발령하는 내용의 경영진 인사를 단행했다. 이성택 DB금융연구소 사장, 김

바오산강철은 8월 열연코일 등 판재류 공급 가격을 인상한다고 밝혔다. 7월 올해 처음으로 전 품목에 대해 톤당 최고 50달러 인상한 데 이어 2개월 연속이다.바오산강철은 최근 열연 및 냉연을 비롯해 용융아연도금 및 전기아연도금 등 판재류 가격을 품목에 따라 100~200위안 인상하기로 했다.무방향성전기강판, 석도강판은 앞서 100위안(약 14달러)을 인상한다고 발표했다.한편 7월에는 산세코일은 300위안, 아연도금 및 전기아연도금코일은 260위안, 200위안을 각각 인상했다.무방향성 및 방향성 전기강판은 300위안, 200위안씩 올

일본제철은 8월부터 H형강 가격을 톤당 5000엔 인상한다고 밝혔다. 가격 인상은 2018년 12월 계약 이후 1년 7개월 만이다.원료 가격 상승 및 수급 상황을 종합적으로 고려했다는 게 회사측 설명이다.철광석 가격은 이달에도 100달러를 웃돌고 있다.노후 설비 보수 등으로 공급은 비교적 타이트한 것으로 평가된다. 수요는 앞으로 가을철 수요 개선 기대감이 일어나고 있다.

포스코가 진행하고 있는 '포스코 취업아카데미'가 두드러진 성과로 나타나며 취준생들에게 호평을 받고 있다.'포스코 취업아카데미'는 취업준비생의 기본적인 취업역량을 높이고 입사시험 과정을 돕는 포스코의 대표적인 취업지원 교육 프로그램이다.모집을 거쳐 교육생으로 선발되면 포스코인재창조원 포항, 광양, 인천 송도 3개 지역에서 3주간 합숙을 통해 다양한 교육 서비스를 이용할 수 있으며 무상 교육 및 숙식, 50만원 상당 교육수당 등 부가혜택도 누릴 수 있다.최근에는 지난 한 해 동안 진행된 이 프로그램이 실제 성과로 이어지며 취준생들 사이

현대제철 이선진 상무(당진제철소 총무실자)의 부친인 이만두님께서 7월12일 별세하셨습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.- 빈 소 : 대구의료원 국화원 장례식장 201호(VIP실)- 발 인 : 2020.7.14(화) 오전 7시30분- 연락처: 053-560-9552(장례식장)

긍정적인 생각을 가진 사람은무슨 일이든지 무조건 감사하게 받아들인다-가나모리 우라코-[INSIGHT CHINA] 철강價 강세 국면…경기지표 하향 ‘낙관론 경계’http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=6429[초점] 철광석價 급등 ‘원가부담↑’…공급차질에 중국수요 낙관론http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=6427[고철트랙] 국내외 ‘바닥탈출’ 시도…제강사 3차 인하 後 ‘동향주목’http://www.ferrotimes

중국의 열연 철근 내수 가격은 일주일 새 최고 130위안이나 뛰었다. 하반기 수요에 대한 낙관적인 전망이 시장의 활력을 넣었다는 분석이다. 이와 달리 중국 경제는 여전히 불안정한 상태로, 단기강세 이후의 하락 가능성을 경계해야 한다는 목소리도 나온다.10일 상해 기준 열연 내수 가격은 톤당 3970위안을 기록했다. 전주 마감일(3일)보다 130위안 급등했다. 자동차 등 제조업 가동률 향상에 따른 영향을 보는 시각이 많다.같은 날 철근은 3630위안으로 60위안 상승했다. 수요기반인 건설부문이 비수기에 접어든 것과 달리 시장 회복에