항상 성취하는 것을 목표로 삼고성공에 대해서는 잊어라.- 헬렌헤이스 -[핫토픽] 정부는 여성등용 강조...철강업계 인력은 '태부족'http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=3406[분석] ‘쇳물값’ 2개월 연속 상승…수요부진 불구 인상의지 관철http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=3424[초점] 베트남 亞 고철시장 다크호스…수요 ‘1천만톤’ 중 수입 절반이상'http://www.ferrotimes.com/news/art

15세기 무렵, 중국의 해운산업은 이미 세계적인 수준이었다.영락대제의 명을 받은 환관 정화(鄭和)는 7차례에 걸쳐 멀리 인도 캘리컷과 중동, 아프리카, 그리고 이슬람권까지 진출했다. 가져간 금, 은, 동전, 도자기, 견직물은 인도의 향료, 중동 아프리카의 옥, 상아, 코뿔소 뿔(약재) 등으로 바꾸었다. 정상적으로 국가간 교역을 한 것이다.정화는 첫 출항 때 대선박 62척에 승선원 2만7800명을 실고 떠났다. 3회 때는 선박 48척과 2만7000명, 7회 때는 2만7550명이었다. 엄청난 규모이다.정화의 대규모 무역선이 해양 실크로

아르셀로미탈이 벨기에 겐트(Ghent)제철소의 B호 고로를 폐쇄한다.아르셀로미탈에 따르면 겐트 제철소 B호 고로를 올 해 9월부터 2~3개월 동안 임시 폐쇄하기로 했다. 회사는 고로 폐쇄 전 슬래브 재고를 비축한다는 방침이다.겐트제철소의 연간 조강 생산량은 550만톤으로 B고로는 230만톤의 능력을 갖췄다.제철소는 열연공장, 냉연공장 2개, 용융아연도금공장 3개, 산세공장 2개를 보유했다.

브라질 최대 광산 기업인 발레(Vale)가 2021년까지 철광석 등의 생산을 완전 정상화할 계획이다. 회사측은 지난해 발생한 광미댐 사고 이후 광산 주요 시설들의 조업이 순차적으로 재개되고 있다고 밝혔다.사고에 따른 감산 규모는 4200만톤으로 추정됐다. 파라(Para) 주에 위치한 광산들을 중심으로 생산이 지속적으로 증가할 것으로 예상되고 있다.올해 수출은 작년에 비해 뚜렷한 회복을 나타낼 전망이다.브루마딩요 광산의 경우 사고 이전의 생산 수준을 회복했다. 작년 2분기 생산량은 8000만톤으로 전년 동기 대비 30%나 급감했다.

고로의 쇳물원가가 2개월 연속 상승하고 있다. 이달 현재까지 상승률을 4%를 웃돌았다. 철강재 가격 상승은 상대적으로 더딘 상태다. 포스코 현대제철 등 고로사들은 시장 부진에도 불구하고, 앞서 4분기 극에 달한 원가부담을 해소하기 위해 가격 인상의지를 관철시키고 있다.중국의 철광석(Fe 62%) 및 원료탄(강점결탄) 수입 가격을 기준으로 쇳물원가를 살펴본 결과, 1~21일 기준 톤당 278달러로 나타났다. 전월 평균 대비 4.2%(11.2달러) 상승했다.원가는 두 원료의 배합비만을 고려해 산출한 것으로, 실제 원가와는 차이가 있다.

중국 춘절 이후의 업황 개선 여부에 관심이 집중되는 가운데 건설분야 수요는 강세를 보일 것으로 관측돼 눈길을 끈다. 작년 한 해 건설수요가 뒷받침되면서 철근 생산은 전년보다 큰 폭으로 증가했다.중국 국가통계국(NBS)에 따르면 2019년 철근 생산은 2억4917톤으로 전년 대비 17.8% 급증했다. 특히 12월 생산량은 2186만톤으로 전년 동월 대비 13.1%나 늘었다. 겨울철 비수기에도 불구하고 건설분야 수요가 강하게 일어났다는 평가다.와이어로드 생산량은 연간 1억5682만톤으로 8.9% 증가했다. 12월 생산량은 1335만톤으

중국 최대 민영 철강사인 사강그룹이 1월 말 철근 및 선재 가격을 동결했다. 춘절 연휴를 앞두고 시장 거래가 정체된 것이 배경으로 지목된다.사강은 이달 21일부터 31일까지 철근과 선재 가격을 동결한다고 밝혔다. 철근은 16~25mm 기준 톤당 3880위안(부가세 13% 포함), 선재는 6.5mm 기준 3890위안이다.이번 결정은 상승 혹은 하락 등 방향성이 불투명하다는 의미로 해석되고 있다.

글로벌 철스크랩(고철) 가격 하락이 글로벌 곳곳서 포착되고 있다. 터키는 지난주 300달러 선이 무너진 데 이어 이번주 280달러대로 내려앉았다. 동남아 중심 세력인 베트남도 하락세가 이어졌다.업계 및 외신에 따르면 이번주 터키의 고철 수입 가격은 미국 동부지역 HMS No.1&2(8:2) 기준 CFR 톤당 288달러로 나타났다. 제품 시장 부진이 계속된 탓이다. 수입 구매는 정체된 상태다. 미국 공급사들은 비교적 높은 가격을 제시하고 있다.반대로 터키 무역상들은 구매를 자제하며 관망세로 일관하는 모양새다. 추가로 하락할 것이란 의

베트남이 아시아 철스크랩(고철) 수입 시장에서 한국을 잇는 ‘다크호스’로 부상했다. 고철 수요는 1천만톤에 육박하고, 수입은 전체 수요의 절반 이상을 차지한다.글로벌 양대 수출 국가인 일본과 미국은 가장 큰 무게감을 두고 있다. 베트남 고철 시장의 성장은 어제 오늘 얘기는 아니다. 최근 3년 베트남 시장은 아시아 고철 가격을 좌지우지 하는 영향력을 나타내고 있다. 연간 5% 이상의 경제 성장률을 바탕으로 철강산업 규모가 단기간 크게 확대되면서 원료 수요도 불어나고 있는 것이다.베트남은 현재 한국에 버금가는 수입 규모로 성장했다.베트

정부가 기업의 여성 중역 등용에 각별한 관심을 쏟는 가운데 철강업계에 종사하는 여성인력은 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 국회는 9일 2022년부터 자산 2조원(개별기준) 이상 기업에 대해 여성 임원을 이사회에 포함시켜야 한다는 개정안을 가결했다. 철강업계에서는 포스코 현대제철 동국제강 세아베스틸 KG동부제철 등 5곳이 대상이지만, 여성 임원은 전무한 상태다.현재 철강업계에 종사하는 여성인력도 100명의 5명꼴에 그친 것으로 나타났다. 포스코조차 여성 고용 비중이 5% 정도였고, 현대제철, 세아베스틸도 3%대에 그쳤다. 이에 비해

철광석 가격은 중국 수입가 기준으로 톤당 96.80달러로 1.0달러 상승했다.원료탄은 호주 수출가격 기준 152.2달러로 전일과 같았다.니켈가격은 런던금속거래소 기준 1만3750달러로 95달러 내렸다.두바이유는 싱가포르(FOB) 64.27달러로 1.97달러 하락했다.

독일이 한국의 6년 아성을 깨뜨리며 2020년 블룸버그 혁신지수(Innovation Index) 세계 1위를 차지했다. 미국이 1계단 내려간 9위를 차지했고, 싱가포르가 3계단 뛰어오르며 3위로 올라섰다. 4위는 스위스, 5위는 스웨덴, 6위 이스라엘, 7위 핀란드, 8위 덴마크가 차지했다.블룸버그 혁신지수는 연구개발 능력, 제조 부가가치, 생산성, 하이테크 수준 등 7개 지표를 분석해 매년 발표하고 있다.1월 21일부터 24일까지 스위스 다보스에서 열리는 세계경제포럼은 주요 주제인 ‘혁신 역량’을 강조하고 있으며 독일이 제조부문의

포항제철소는 민족대명절인 설을 앞두고 배식봉사와 장보기 행사를 펼치며 지역상생을 실천했다.22일 송도동과 해도동 무료급식소에서 진행된 설맞이 배식봉사에는 남수희 포항제철소장을 비롯한 포항제철소 임직원 20여명이 참석해 이웃들에게 나눔의 손길을 건넸다.봉사자들은 무료급식소를 찾은 어르신들에게 따뜻한 식사를 대접하고, 급식이 제공되지 않는 연휴기간에도 간편하게 식사하실 수 있도록 포장된 떡국떡과 사골곰탕을 전달했다.지난 2004년 해도와 송도에 문을 연 ‘포스코 나눔의 집’은 포스코 임직원 및 인근 성당, 복지관의 자원봉사로 운영되는

한국거래소는 제낙스를 23일 거래정지 종목으로 지정했다.한국거래소는 21일 제낙스를 투자경고종목으로 지정하고 현저한 시황변동에 대한 조회공시를 요구했다.제낙스는 ‘최대주주 매각, 자금조달 및 기술이전에 대해 논의를 진행 중’ 이라 밝혔다. 회사는 "구체적인 내용은 확정 시 공시하겠다"고 덧붙였다. 제낙스의 주가는 15일부터 강세를 이어오다 17일, 20일에 상한가를 기록했다. 21일 6500원으로 15일 3510원에서 85.2% 상승했다.

다보스 세계경제포럼이 50주년(2020. 1. 21)을 맞아 53명의 국가원수를 포함한 117개국 약 3천여명이 참가한 가운데 성대히 열렸다.24일까지 172개의 포럼에서 “연대와 지속 가능한 세상을 위한 이해”라는 슬로건을 통해 자본주의가 친환경, 지속 가능, 보다 더 인간적이 될 수 있는 방법에 대해 토론할 예정이다.주최 측은 지구온난화에 대한 구체적인 조치를 제시할 계획이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 개회 연설을, 새로운 EU위원회 Ursula von der Leyen 의장이 50주년 기념식을 주재할 예정이다.독일에서는 앙

포스코는 16일 사단법인 두루(이사장 김지형)와 ‘기업시민 공익활동’ 업무협약을 체결했다.포스코 경영지원본부(본부장 정창화) 산하 법무실은 기업시민 공익활동을 보다 체계적으로 수행하기 위해 두루와 협약키로 했다.기업 법무실이 공익활동을 위해 공익법인과 업무협약을 체결한 것은 국내 최초다. 포스코는 이 업무협약을 계기로 기업 사내변호사를 포함한 법무실의 공익활동이 한층 더 활성화되는 계기가 될 것으로 기대했다.정창화 본부장은 “두루는 기업시민이라는 포스코 경영이념에 부합하는 공익활동을 함께할 수 있는 최적 단체”라며, “이번 업무협약

● 현대미포조선·삼호중공업, 각각 PC선 4척·초대형 유조선 1척 수주● 검찰, 한남3구역 재개발 '과열 수주전' 건설사 무혐의 결론● GS건설 해외 모듈러 주택 전문회사 '단우드(Danwood S.A.)' 인수● 트럼프, EU에 자동차 관세 거듭 위협● 르노삼성자동차 노조, 한달만 파업 중단● "자동차산업 위기 심화…부품업계 4곳 중 1곳은 적자"● 자동차산업연합회 "한국車 11년간 파업손실 7.6조"● '제2경춘국도' 내년 6월 노선 확정…자동차 전용도로 신설

우리가 해야할 일은 끊임없이 호기심을 갖고 새로운 생각을 시험해보고 새로운 인상을 받는 것이다.-월터 페이터-[분석&전망] “중국발 급락은 없다”…국내 단기강세 관측http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=3400[핫이슈] 현대제철 H형강價 80만원 초강수…시장흡수 ‘역부족’http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=3416[초점] 철강사 이사회 여성임원 '전무'...국회 2022년 의무화 개정안 가결http://www.fe

현대제철이 H형강 가격을 2단계에서 걸쳐 80만원까지 인상한다. 인상폭은 총 7만원에 이른다. 시장에서는 단기간 큰 폭으로 인상되는 데 대해 부담스러운 기색이 역력하다. 특히 수요 개선 기대감이 낮은 데다 원료인 철스크랩(고철) 가격은 최근 뚜렷한 하락세를 나타내고 있다는 점이 인상의 걸림돌로 지목되고 있다.업계에 따르면 현대제철은 H형강 가격을 내달 1일 출하분부터 소형 기준 76만원으로 인상한다고 대리점에 통보했다. 현재보다 3만원 인상했다. 이어 17일은 4만원을 추가 인상하기로 했다. 이 같은 인상이 모두 반영되면 80만원에

도심을 걷다 보면 지하보도가 퍽 반가운 때가 있다. 도로 앞에 서서 언제 바뀔지 모를 신호등을 바라보며 시간을 보내는 대신, 지하보도를 통해 한 방에 이동할 수 있으니 말이다. 이렇게 추운 겨울날 칼바람을 잠시 피할 수 있는 것은 덤이다.지하보도는 일반적으로 횡단보도나 육교에 비해 넓게 설치할 수 있어 편하고, 차량의 통행을 방해하지 않는다. 환경적으로도 매연이나 소음을 막아주고, 시가지의 경관도 해치지 않으니 꽤나 이로운 시설물이다. 그러나 무엇이든 장점이 있다면 단점도 있는 법. 지하 특성상 관리가 조금만 소홀해도 노후되기 쉽고