포스코가 현대제철에 이어 일본산 철스크랩(고철) 수입 계약을 추진했다. 일본 가격은 여전히 약세 기조로 기울어 있다는 평가다. 무역업계에 따르면 포스코는 HS(중량) 비드 가격을 CFR 톤당 6만4000엔, 슈레디드는 6만3000엔으로 제시했다. 원화로는 약 63만3000원, 62만3000원이다. 포스코는 최저가 오퍼로 계약량을 제한한 것으로 파악된다. 현대제철은 하루 앞서 수입 입찰을 실시하고 포스코와 비슷한 가격에 일정량을 확보했다. HS과 슈레디드 비드 가격은 FOB 톤당 5만8000엔(CFR 6만3860엔), 슈레디드 5만7

현대제철이 약 2개월 만에 일본 철스크랩(고철) 수입 입찰을 실시하면서 그 결과에 귀추가 주목된다. 고철 가격은 4월부터 현재까지 급락세가 이어졌고, 최근 저점에 근접했다는 의견이 제기된다. 업계에 따르면 현대제철은 25일 일본 공급사를 대상으로 7월 선적분 고철 수입 입찰을 실시하고, 금일 중 비드 가격을 제시할 예정이다. 일본산 수입 입찰은 4월 초 이후 약 2개월 만에 입찰이 재개됐다. 4월 비드 가격은 H2(경량) 기준 FOB 톤당 6만6000엔이었다. 현재 일본의 수출 가격은 5만6000엔으로, 1만 엔이나 떨어졌다. 업계

동경제철은 26일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전공장 전등급에 걸쳐 톤당 1000엔 인하한다고 밝혔다. 이는 이달 들어 7번째 인하로, H2 기준 구매 가격은 5만7000~8000엔으로 조정된다.

현대제철과 동국제강은 26일부터 철스크랩(고철) 구매 가격을 전등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 현대제철은 인천과 당진, 포항 3개 공장에서 인하가 실시되고, 동국제강 역시 인천과 포항 2개 공장 모두 인하기로 했다.

세아베스틸은 오는 23일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전품목에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 생철압축은 1만5000원 내려간다. 단, 구좌업체 하치장, 매칭 물량은 25일부터 적용한다. 세아창원특수강은 7월31일까지 장척 입고를 중단한다고 밝혔다.

현대제철은 19일부터 인천 제강공장 및 당진제철소의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 동국제강은 20일부터 인천공장에서 같은 내용으로 인하할 예정이다. 같은 지역 내 구매 영업을 하는 환영철강공업 역시 19일부터 전등급 1만 원 인하한다.

포스코는 광양 및 포항 제철소의 철스크랩(고철) 구매 가격을 인하한다고 밝혔다. 가격 인하는 중량A를 제외한 전등급에서 톤당 1만 원 인하된다.

한국철강과 한국특강은 19일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전품목에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 한국철강의 경우 이번 인하와 함께 현재 진행중인 입고 통제는 해제할 예정이다.

세아베스틸은 18일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전품목 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 단, 구좌업체 등 하치장 및 매칭 물량은 20일부터 적용된다. 아울러 그동안 하루 할당된 입고 차량은 18일부터 증차할 예정이다.

현대제철과 동국제강은 16일부터 각 인천공장의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 현대제철은 당진제철소도 함께 실시된다. 이번 인하는 현대제철 기주으로 지난 6일에 이어 10일 만의 인하로, 지난 4월까지 포함하면 5차례에 걸친 조정이 있었다. 앞서 현대제철은 지난달 21일 공식적으로 인하를 실시한 이후 26일 추가 인하를 단행했다. 앞서 특별구매를 함께 종료했다. 인하폭은 최소 5만 원 이상으로 추정된다. 양사 포항공장은 하루 앞선 12일 같은 내용의 인하를 실시한다고 발표했다.

환영철강공업은 14일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.

현대제철, 동국제강은 오는 16일부터 포항공장의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.한국철강은 앞서 13일부터 인하를 발표한 이후 대한제강 와이케이스틸(YK) 한국특강 등 영남권 전기로 철근 메이커들이 같은 날 인하에 합류했다.

한국철강에 이어 영남권 철근 메이커들이 철스크랩(고철) 가격 인하에 속속 합류했다.대한제강 와이케이스틸(YK스틸)은 13일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 한국특강 역시 같은 내용으로 인하를 발표했다.

한국철강은 13일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 또 13일 검수 시간은 정문 통과 기준 오전 6시30분부터 12시까지로 변경하고, 입고 품목은 중량 A B등급, 길로틴 S A등급, 선반설 A C등급으로 제한한다. 14일 검수 시간은 6시30분부터 10시까지로 제한되며, 입고 가능 품목은 13일과 같다.

포스코는 12일부터 포항 및 광양 제철소의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.

세아베스틸은 12일부터 국내 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급에 걸쳐 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.구좌업체 등 하치장 물량 및 매칭 매물은 14일부터 적용한다. 세아베스틸은 하루 앞선 11일부터 입고통제를 해제했다.

세아베스틸은 11일부터 철스크랩(고철) 입고통제를 해제한다고 밝혔다. 군산공장은 지난주 인명사고 인해 6일부터 입고를 통제했다. 세아창원특수강은 같은 날 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.

현대제철은 11일부터 인천 및 당진제철소의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다. 포항공장은 앞서 같은 내용으로 인하를 발표했다.

동국제강은 11일부터 인천공장의 철스크랩(고철) 구매 가격을 전 등급 톤당 1만 원 인하한다고 밝혔다.

포스코는 10일부터 20일까지 생철압축 입고를 중단한다고 밝혔다.