한화오션(前 대우조선해양) 노사가 상호 신뢰와 이해를 바탕으로 회사의 지속 가능한 발전과 직원들의 고용안정 등을 위해 협력하기로 했다.한화오션과 전국금속노동조합 대우조선지회는 30일 거제사업장에서 '노사 상생 선언식'을 개최했다고 밝혔다.이날 선언식에는 권혁웅 대표와 정상헌 지회장 등 노사 대표들이 참석했다.한화오션은 기존 단체협약을 승계하고 직원 자부심 고취와 근로조건 및 처우 향상을, 노조는 합리적 노사관계 구축을 위해 노력하기로 약속했다.또 작업 현장 유해·위험 요인을 사전에 개선해 산업재해 예방에 만전을 기하고 스마트 야드

대우조선해양 이사회는 오는 23일 임시 주주총회 소집을 의결했다고 8일 밝혔다.이번 임시 주주총회에서는 사명을 '한화오션(Hanwha Ocean)'으로 변경하는 등 정관 개정안을 의결할 예정이다.또 사내이사 3명, 기타비상무이사 1명, 사외이사 5명 등 총 9명의 새로운 이사 및 감사위원 선임건도 결의하기로 했다.사내이사 후보는 권혁웅 한화 지원부문 부회장, 김종서 前 한화토탈에너지스 대표, 정인섭 前 한화에너지 대표 등 3명이다. 김동관 부회장은 기타비상무이사 후보에 올랐다.이 외 사외이사 후보에는 이신형 대한조선학회 학회장, 현

대우조선해양은 4일 시흥R&D캠퍼스에서 GE파워컨버전(GE Power Conversion)과 'DS4스마트십 디지털 솔루션 공동 개발을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 밝혔다.지난 3일 체결식에는 최동규 대우조선해양 중앙연구원장과 토마스 진(Thomas Jin) GE파워컨버전 아시아 대표, 강종수 GE파워컨버전 한국법인 전무 등 10여명이 참석했다.현재 글로벌 조선·해운업계에서는 상업용 미래 선박의 핵심 키워드로 ▲자율운항 스마트십 솔루션 ▲친환경 추진 및 운항 기술 등을 꼽고 있다.특히 국제해사기구(IMO) 환경규제가 심화되

대우조선해양은 6일 연결기준 실적공시를 통해 지난해 4분기 실적을 발표했다.공시에 따르면 매출은 1조4492억 원, 영업손실은 4161억 원, 당기순손실은 4303억 원을 각각 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 6.9% 늘었고, 영업손실은 소폭 줄었다.회사 측은 "4분기 적자의 주된 원인으로 외주비 상승 등 약 2500억 원 상당 손실을 반영했다"며 "여기에 일회성 비용인 임단협 타결금 지급 등도 포함됐다"고 설명했다.다만 앞선 2년 동안 수주목표 달성으로 현재 3.5년치 물량을 확보한 상태며, 올해도 첫 수주를 LNG 운반선으로

대우조선해양이 언제 어디서든 고위험 작업을 손쉽게 등록하고 조회 관리할 수 있는 모바일 기반 ‘고위험(S급) 작업 안전사고 예방 시스템’을 올해부터 적용한다고 13일 밝혔다.대우조선해양은 지난해 4월부터 TTF 구성을 통해 고위험 작업 기준을 정립하고 지난해 11월 최종 소프트웨어 개발을 완료했다.기존에는 고위험 작업 항목을 PC에서만 조회할 수 있다는 불편함과 현장에서 고위험 작업에 대한 실시간 확인이 어렵다는 단점이 있었다.앞으로 모바일 앱 또는 PC에 작업계획을 등록하고 점검 결과를 실시간으로 공유할 수 있어 고위험 작업 현황

대우조선해양은 7일 지속 성장의 밑거름이 될 주니어 세대로 구성된 'DSME 청년이사회 ' 4기가 본격적 활동에 들어간다고 밝혔다.대우조선해양은 지난 2019년 회사와 개인이 함께 성장하는 문화를 구축하고 MZ세대의 변화와 혁신마인드를 회사경영에 접목하기 위해 '청년이사회' 제도를 도입했다. 청년이사회는 향후 1년간 ▲인재경영, 워크리디자인 등 전사 TFT 참여 ▲생산공정관리자 직무환경 개선 TFT 참여 ▲회사 정책 및 제도 검토 ▲CEO 및 경영진 정례 간담회 개최 ▲경영회의 참석 ▲주니어간담회 개최 등 다양한 활동을 펼치게 된다

대우조선해양은 28일 대한민국 해군과 '전투용 무인잠수정 개념설계 기술지원 연구용역 사업'에 대한 착수회의를 개최했다고 밝혔다.이번 사업은 해양 유·무인 복합체계를 위한 첫번째 단계로, '네이비 씨 고스트' 시대 도약을 위한 출발이자 질적 우위 해양 강군 건설을 위한 시금석이 될 것으로 기대된다.특히 대우조선해양은 각 분야 최고 기술을 보유한 한화시스템, 한화에어로스페이스, 범한퓨어셀 등과 기술 협력을 통해 전투용 무인잠수정 모델 개발을 추진할 예정이다.대한민국 해군은 '국방혁신 4.0'과 연계해 무인수상정(USV), 무인잠수정(U

대우조선해양은 12일 창원 해군사관학교에서 열린 '2022 충무공 이순신방위산업전'에서 '방산클러스터 오픈 이노베이션' 행사를 개최했다고 밝혔다.이번 행사는 지역내 주요 방위산업 체계기업이 필요로 하는 기술과 중소·벤처기업들이 보유한 기술을 매칭해 지원하는 기술교류회 형식으로 진행됐다.지난 7일 열린 행사에는 대우조선해양과 한화시스템, 한국항공우주산업, 효성중공업, KET 등 경남권 방산기업들과 터보링크, 연암테크 등 20여개 중소기업들이 참가했다.그동안 중소기업은 뛰어난 기술을 보유하고 있더라도 방산 사업과 요구 기술에 대한 정보

경남 거제에 세계 최초로 공인 로터세일 실증센터가 구축된다.대우조선해양과 방재시험연구원, 거제시, 거제시의회는 24일 대우조선해양 옥포조선소에서 선박 풍력추진보조장치(로터세일) 실증센터 구축을 위한 업무협약을 체결했다.산업통상자원부 '2022년 산업혁신기반구축사업'의 일환으로 추진되는 로터세일 실증센터는 오는 2023년 3월 착공해 2026년 상반기 개소할 예정이다. 이번 협약에 따라 대우조선해양은 로터세일 기술개발 지원과 사업부지를 10년간 무상제공하며, 방재시험연구원은 실증센터 구축, 운영을 맡게된다. 거제시와 거제시의회는 이에

대우조선해양은 이달 16일부터 17일까지 서해 제부도 인근 해역에서 자율운항선박에 대한 해상 시험을 성공적으로 마무리했다고 22일 밝혔다.대우조선해양은 지난해 경기경제자유구역청, 서울대, 시흥시와 '자율운항기술 개발과 실증을 위한 MOU'를 체결한 뒤 시험선 '단비'를 건조해 관련 테스트를 진행하고 있다.자율운항선은 해상 운송 패러다임을 바꿀 미래 기술로 손꼽히고 있다. 국내 조선업계도 관련 기술을 꾸준히 확보해 현재 안전운항을 위한 핵심 기술은 보유하고 있으나, 해상 테스트와 실선 탑재 실적은 아직까지 부족한 것이 현실이다.대우조

대우조선해양은 11일 연결기준 실적공시를 통해 3분기 실적을 발표했다.대우조선해양의 3분기 실적은 매출액 9815억 원, 영업손실 6278억 원, 당기순손실 6466억 원이다. 전분기 대비 매출은 17.1% 감소했고, 손실 규모는 확대됐다.회사 측은 "3분기 실적이 저조한 이유는 불법파업, 인력수급, 추석연휴 및 태풍 등에 따른 조업일수 감소 영향"이라며 "매출이 감소하면서 손실 규모가 커졌다"고 설명했다.특히 해양플랜트 매출 감소 및 공정지연에 따른 고정비 증가 등 예정원가 상승과 주문주 클레임 합의 등 일회성 비용 등이 겹치면서

대우조선해양이 2년 연속 수주 100억 달러를 돌파했다.대우조선해양은 최근 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스社와 3509억 원에 LNG 운반선 1척 수주 계약을 체결했다고 밝혔다. 해당 선박은 옥포조선소에서 건조돼 오는 2026년 하반기 선주 측에 인도될 예정이다.이번에 수주한 선박은 17만4000㎥급 대형 LNG 운반선으로, 고압 이중연료 추진엔진(ME-GI)과 더욱 고도화된 재액화설비가 탑재됐다.또 축발전기모터시스템(SGM)과 공기윤활시스템(ALS) 등 연료 효율은 높이고 이산화탄소와 황산화물 배출량을 줄일 수

대우조선해양은 31일 세계 최초로 이중연료추진 컨테이너 운반선에 고망간강 LNG 연료탱크를 탑재하는데 성공했다고 밝혔다.고망간강은 영하 163도 극저온 액화천연가스를 견디는 화물창과 연료탱크의 소재로, 기존 니켈 합금강이나 알루미늄, 스테인리스강 대비 가격은 저렴하면서 높은 강도와 내마모성을 구비해 차세대 소재로 주목받고 있다.이번에 탑재한 고망간강 LNG 탱크는 2만4000TEU급 컨테이너 선박 내부에 탑재하는 형태다. 건조 시 생산일정 조율과 날씨 등 외부 환경에 영향을 받는 어려움이 있지만 운행 중 액화천연가스 슬로싱에 강하면

대우조선해양이 차세대 스마트십·함정에 적용할 사이버보안 기술 국산화를 추진한다. 대우조선해양은 고려대 정보보호대학원이 개최한 '2022 스마트모빌리티 세미나'에 참여해 '2024년 선박 사이버보안 의무화 규정에 대한 국산화 개발 계획'과 '선박 사이버보안 규정 함정 적용방안 제언'을 발표했다고 24일 밝혔다.이번 발표 내용에는 ▲육상·해상 모빌리티 분야 사이버보안 국제 규정 동향 ▲해양 사이버보안 사고 동향 ▲미국 국립표준기술연구소(NIST)와 선박 사이버보안 규정 대응 ▲사이버보안 규정 함정 적용 방안 등이 포함됐다.대우조선해양은

대우조선해양이 세계 최초로 스마트십 기능이 탑재된 풍력발전기설치선을 건조한다.대우조선해양은 21일 옥포 조선소에서 건조 중인 풍력발전기설치선에 회사 스마트십 시스템을 추가 탑재하는 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.대우조선해양은 지난해 모나코 에네티(Eneti)로부터 14~15MW급 대형 풍력발전기를 해상에 설치할 수 있는 선박 2척을 수주, 옥포 조선소에서 건조 중이다.이 선박은 네덜란드 엔지니어링 업체 구스토MSC(GustoMSC)의 최신 기술이 집약된 'NG-16000X' 디자인을 적용해 관심을 모은 바 있다.여기에 대우조선해양이

대우조선해양은 13일 미국 엔지니어링 기업 McDermott社의 자회사 CB&I社와 대형액화수소운반선 기술 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.액화수소는 기체수소 대비 운송과 저장에 유리해 수소경제 필수조건으로 꼽힌다. 향후 액화수소 해상운송 수요가 급증할 것으로 예상되면서 대형액화소수운반선 건조에 대한 선제적 기술 확보가 필요한 시점이다. 양사는 이번 협약으로 대형 액화수소 저장탱크 선박 적용 기술과 액화수소운반선 구성 주요 기술에 대해 논의하고 관련 분야에서 긴밀한 협력관계를 구축하기로 했다.특히 CB&I는 미국

대우조선해양은 11일 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스 그룹으로부터 특별 기부금 200만 달러(한화 약 29억 원)를 전달 받았다고 밝혔다.지난 10일 열린 현지에서 열린 전달식에는 마리아 안젤리쿠시스 안젤리쿠시스 회장, 박두선 대우조선해양 사장 등 양사 관계자 10여명이 참석했다.안젤리쿠시스 측은 "올해 6~7월 하청지회 파업에 따른 공정 만회를 위해 여름휴가도 반납하며 최선을 다해준 대우조선해양 임직원들의 노력에 감사한다"며 "지난해 작고한 존 안젤리쿠시스 전 회장의 이름으로 기부를 결정하게 됐다"고 설명했다.故 존 안젤리쿠시스

대우조선해양은 6일 이산화탄소 포집·저장(Onboard CO2 Capture System, OCCS) 장비를 실제 LNG 운반선에 탑재해 성능 검증을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다.대우조선해양은 앞선 2020년부터 국내 조선기자재 업체 하이에어코리아와 OCCS 기술 공동 개발을 추진해왔다.이번에 검증한 OCCS 기술은 선박 운항 시 발생하는 배기가스 중 이산화탄소 일부를 흡수제 수산화나트륨(NaOH) 수용액을 통해 흡수시켜 광물 형태로 바꾸고, 흡수액은 다시 재생해 이산화탄소 흡수 과정에 재사용하는 방식이다.이 과정에서 포집한 이산화탄

대우조선해양은 29일 친환경 및 스마트십 기술 개발을 위해 경기 시흥R&D캠퍼스 내에 '전동화 육상시험시설(LBTS)'을 구축했다고 밝혔다.전동화 LBTS는 전기를 동력으로 하는 선박 시스템을 육상에서 시험하는 장소와 연구 설비를 의미한다. 대우조선해양은 지난해 수소와 리튬이온 배터리, 연료전지를 활용한 '친환경 연료 LBTS'를 구축했고, 이번에 '전동화 LBTS'를 추가로 구축했다.이번에 구축한 전동화 LBTS는 실제 선박과 함정의 추진시스템을 그대로 본떠 성능을 검증할 수 있도록 설계됐다. 부하모사기와 추진전동기, 축발전기,

대우대우조선해양이 한화그룹에 인수될 전망이다. 산업은행에 따르면 26일 대우조선과 한화그룹을 우선협상대상자로 선정했다. 한화그룹은 2조 원 규모의 유상증자에 참여해 49.3%의 지분을 확보, 최대 주주로 올라서게 된다. 산은 지분은 28.2%로 줄어든다. 의 유상증자 포함한 조건부 투자합의서(MOU)를 과 한화그룹이 2조원의 유상증자 방안을 포함한 조건부 투자합의서(MOU) 체결했다고 밝혔다.대우조선해양은 7년간 7조1000억원의 공적 자금이 투입됐지만 적자를 벗어나지 못했다. 유상증자에는 한화에어로스페이스(1조 원), 한화시스템(