브라질 리오데자네이로주에 위치한 CSN제철소는 19일부터 150만 톤 규모의 No.2 고로를 재가동했다.2고로는 코로나19로 인해 5월 말부터 가동을 중단했다. 3분기부터 산업 전반의 경기가 회복되고, 제철소 내 재고도 모두 소진되면서 재가동 준비에 들어갔다.생산량 중 절반은 포르투갈의 자회사인 LUSOSIDER로 수출하고, 나머지는 내수에 판매할 계획이다.CSN의 전체 생산 능력은 560만 톤이다.

[주원석 지사장=브라질] 브라질의 철강 수요 회복에 따라 생산량도 함께 증가했다.브라질 철강협회(IABr)에 따르면 10월 조강생산량은 280만 톤으로 전년 동월 대비 3.5% 증가했다. 코로나19 이전으로 회복된 셈이다. 압연제품 생산량은 210만 톤으로 12.6% 증가했다. 반면 반제품은 61만 톤으로 1.4% 감소했다.내수 판매는 190만 톤으로 16.7% 증가했다. 소비량은 210만 톤으로 11.2% 증가한 것으로 나타났다. 내수와 달리 수출은 84만2000톤으로 26.4% 감소했다. 금액으로는 4억1600만 달러로 31.1

[주원석 지사장=브라질] 발레(Vale)는 중국의 저장성 닝보 항만지역에 현지의 NZP그룹(NINGBO ZHOUSHAN PORT GROUP)과 함께 철광석 처리 시설 및 부두 등에 대한 투자를 (7160억원) 확정했다고 밝혔다.발레는 호주산 철광석 대비 장거리 운송에 따르는 경쟁력 약화를 해소하기 위해 초대형 운반선 Chinamax(40만톤급)의 중국향 배선 등 다방면의 노력을 기울이고 있다.앞서 지난 8월 중국에 처음으로 저장성 주산(ZHOUSHAN)시의 광석터미널(SHULANGHU ORE TRANSFER TERMINAL)을 준공

[주원석지사장=브라질] 조 바이든 후보가 미국 46대 대통령으로 당선됨에 따라 브라질의 철강 수출이 완화될 것이란 기대감이 높아지고 있다.브라질은 2018년부터 한국, 아르헨티나 등과 수출 쿼터를 적용받고 있다. 미국 수출이 가능한 몇 안되는 곳이라는 점은 의미가 있다.브라질의 반제품(슬래브)는 비관세로 수출이 허용된다. 허용량은 연간 350만 톤이다. 이를 초과하는 물량에 대해서는 25%의 관세가 매겨진다. 사실상 추가적인 수출은 불가능하다. 쿼터제 실시 이전 3년(2015~2017년)에 비하면 30%나 감소했다.브라질철강협회에

[주원석지사장=브라질] 브라질의 우지미나스(Usiminas)는 3분기 순이익이 10년 중 2번째로 높은 기록을 세웠다고 밝혔다. 또 2022년의 제3고로(240만 톤) 보수에 돌입할 계획이다.회사측에 따르면 최근 실적은 코로나19 이전으로 회복됐다. 10월의 압연제품 생산량은 37만 톤으로 3월 이후 최대량을 기록했다.3분기 EBITDA(이자, 세금, 감가상각비 빼기 전 순이익)는 1730억 원을 기록했다. 최근 10년 중 2018년 4분기(1732억 원)를 제외하면 가장 높다.철광석 자회사인 Mineração Usiminas는 이

[주원석지사장=브라질] 브라질의 10월 자동차(신차 기준) 판매량이 올해 최고치를 기록했다. 향후 브라질 자동차 시장은 정부의 주요 정책 이행에 따라 크게 좌우될 것으로 전망된다.브라질 자동차 업계에 따르면 10월 자동차 판매량은 21만5000대를 기록했다. 올해 최고치를 나타냈다. 10월 생산은 23만6468대로 전월 대비 7.4% 늘었다.아직은 경기회복이 지연되고 있다는 평가다. 브라질의 자동차 판매는 경기 활황시에는 신차 대비 중고차 판매 비율은 통상 1:3 수준이다. 현재는 1:5 수준이다.브라질 자동차산업의 회복 여부는 기

[주원석지사장=브라질] 발레의 올해 3분기 철광석 생산은 최대치를 기록했다. 하루 생산 100만 톤 체제로 돌아서면서 사실상 코로나19 영향에서 벗어났다는 평가다. 발레에 따르면 3분기 철광석 생산량은 8860만 톤으로 전년 동기 대비 2.3% 증가했다. 전분기 대비로는 31.2% 급증했다. 분기 생산으로 2년 만에 최대치를 찍었다.발레는 브라질북부에서 5890만 톤을 생산했다. 특히 발레 역사상 최대 규모의 철광석 단지인 까라자스(CARAJAS)지역 S11D광산은 2440만 톤으로 눈에 띄었다.부루마딩요 저장댐 붕괴사고 등 악재가

[주원석지사장=브라질] 발레(Vale)가 대폭적인 증산에 나선다. 올해 3억 톤 초반대로 추정되는 것과 비교하면 20% 이상 늘어난다.발레의 에두아르도 바르톨로메우 사장은 지난 16일 개최된 'FT Commodities Mining Summit'에서 2022년 말 혹은 2023년 초 철광석 생산량을 연간 4억 톤까지 늘리겠다는 목표를 제시했다.올해 생산량은 3억1000~3000톤으로 추정된다. 현재 하루 평균 100만 톤을 생산하고 있다.발레는 현재 작년 초 브라마딩요 광미댐 붕괴 사고 이후 정상화 작업을 진행하고 있다. 발레의 생

2020년 9월까지 누적 조강생산량은 2230만 톤으로 전년 동기 대비 9.7% 감소한 것으로 집계됐다.같은 기간 압연제품 누적생산량은 1550만 톤으로 전년 대비 10.8% 감소했다.반제품 생산량은 590만 톤으로 10.4% 줄어든 것으로 나타났다.내수 판매량은 총 1350만 톤으로 전년 동기 대비 4,2% 감소했고, 수출량은 860만 톤으로 9.9% 줄었다.수입량은 150만 톤으로 22.9% 급감했다.9월의 실적을 보면, 조강 생산량은 260만 톤으로 전년 동기 대비 7.5% 증가한 것으로 나타났다.압연제품 생산량은 190만 톤

[주원석지사장=브라질] 브라질의 철강 생산 전망이 상향됐다. 시장은 V자형 회복을 나타내며 정상화되고 있다는 평가다. 특히 건설부분을 중심으로 철강 수요가 증가했다.브라질철강협회 마르꼬폴로 데 멜로 로페스 회장은 “철강 수요 증가가 가속화 되면서 올해 철강생산 전망이 개선됐다”고 밝혔다.브라질 철강 시장은 급격한 V자형 회복을 나타내며 정상화 되고 있다. 특히 건설부문에서 철강재 수요가 급증했다.이에 따라 협회는 올해 철강생산을 3040만 톤으로 800만 톤 상향 조정했다. 코로나19가 확산되던 4월에는 2640만 톤을 예상했다.협

[주원석지사장=브라질] 우지미나스 제철소의 1고로가 재가동한지 한 달도 안돼 화재가 발생했다. 사고에 따른 인명 사고는 없었다. 1고로는 4월 초부터 8월 말까지 가동을 중단한 후, 8월 말부터 재가동됐다.회사측에 따르면 고로 조업 중에 부분적인 보수작업 중에 이상 징후로 소음과 화재가 발생했다.화재는 제철소 외부에서 관측되기도 했다. 우지미나스는 신속한 대응으로 상황을 수습했다. 약 30명의 가벼운 부상자가 발생했다.제철소는 이상의 원인을 밝히지 않았으나, 익명의 업계 전문가는 가스 배출과 관련된 문제로 보고 자세한 원인을 조사하

아르셀로미탈은 투바라오 공장의 3고로를 10월 중순 재가동한다고 밝혔다. 3고로는 연산 280만 톤 규모의 가장 큰 설비로, 코로나19 영향으로 3월27일부터 가동이 중단됐다.앞서 7월26일 2고로(연산 120만 톤)를 가동했다.브라질 고로가 재가동된 것은 우지미나스, 게르다우 등에 이어 이번이 5번째다.브라질 철강 수요는 회복세를 나타내고 있다. 브라질철강협회 자료에 따르면 철강 소비량은 4월 114만 톤에서 5월 135만 톤, 6월과 7월은 174만 톤, 184만 톤으로 늘어났다.공급은 수요 증가에 비해 더디다는 평가다. 이처럼

[주원석지사장=브라질] 브라질의 철강산업은 코로나19 이전으로 정상화 됐다는 평가가 나온다. 조강생산량은 2개월 연속 전년치를 웃돌았고, 유통 거래량은 8월에 30% 이상 급증했다.브라질철강협회 통계에 따르면 8월 조강생산량은 270만 톤으로 전년 동월 대비 6.7% 증가했다. 7월 3.4% 증가한 데 이어 2개월 연속 전년치를 웃돌았다.유통 거래는 더 큰 폭으로 증가했다. 유통 대리점 연합인 인다(Inda)가 집계한 자료에 따르면 8월 유통업체들의 판매량은 37만3800톤을 기록했다. 작년 같은 기간 판매량인 27만9900톤에 비

발레는 철광석 터미널에서 기존 전력망을 이용하지 않고 자체 배터리 저장시설을 활용하여 피크타임 전력수요를 줄이고 비용을 절감하게 되었다.MICROPOWER COMERC (MPC) 및 SIEMENS와의 협력을 통해 진행되는 이 혁신적인 사업은 발레의 탈화석연료정책에 중요한 걸음을 딛는 것이다.리오데자네이로 주에 위치한 구아이바섬 터미널(TIG)에 브라질에서 최대 규모의 배터리 저장시설을 설치하고 있다. BESS (Battery Energy Storage Systems)로 명명된 이 시스템은 전력가격이 높은 피크시간대의 터미널 전력비용

[주원석지사장=브라질] 브라질의 자동차 수요는 코로나19 충격에서 벗어나 3월 이후 최고치를 기록했다. 작년과 비교하면 아직 30% 이상 줄어든 상태로, 정상화까지 시간이 필요할 전망이다.브라질자동차생산자협회(ANFAVEA)에 따르면 8월 자동차 신규 등록 대수는 18만3400대로 7월 대비 5.1% 증가했다. 3월 이후 가장 많다.특히 최근 4개월 연속으로 증가세를 기록하면서 협회는 올해 전망치를 상향 조정할 계획이다. 지난 6월 전망치는 연간 167만 대로 전년 대비 40% 감소할 것으로 예측됐었다.정상화까지 갈 길은 멀다. 전

[주원석지사장=브라질] 브라질 철강산업은 코로나19로부터 눈에 띄게 회복되고 있다. 7월 철강 판매량은 전년 대비 8.3%의 증가율을 기록, 시장은 V자형 회복을 나타내며 정상화되고 있다는 평가가 나온다.브라질철강협회(IABR)는 3월 말 올해 철강 소비는 20% 감소할 것으로 예측했었다. 부정적인 경기전망과 침체로 인해 철강사들의 가동율은 42%까지 하락하기도 했다. 4월부터는 줄어든 수요에 맞춰 고로 13기의 가동이 중단되는 등 대폭적인 감산이 실시됐다.9월 현재, 브라질 주요 도시에서는 경제활동 제한이 완화되고 있다. 최악의

[주원석지사장=브라질] 브라질 대표 철강사인 우지미나스는 본사 건물 매각을 추진하고 있다. 코로나19 감염 확산을 방지하기 위해 시행 재택근무가 일상화 된 영향이다.벨로오리종찌 (Belo Horizonte)시에 6층으로 지어진 건물은 건출학적으로도 유명하다.우지미나스는 1980년부터 40년간 본사로 사용했다.이 곳에서는 코로나19가 발생 이전 기준으로 300~400명이 근무했다. 특히 각종 투자사업이 활발했던 2000년 대에는 1000명이 근무하기도 했다.본사 매각이 완료되면 일부 사무직 직원들은 시내에 있는 일반 상업시설로 이동하

[주원석지사장=브라질] 발레(Vale)는 중국의 저장성 닝보 항만지역에 철광석 처리허브(SHULANGHU GRINDING HUB)를 준공했다고 25일 밝혔다.발레는 현지 NZP그룹(NINGBO ZHOUSHAN PORT GROUP)과 협력으로 주산(ZHOUSHAN)시에 광석터미널(SHULANGHU ORE TRANSFER TERMINAL)을 건설했다.처리시설은 3개 생산라인을 갖추고 있으며, 연산 300만 톤의 철광석을 처리할 수 있다.가장 먼저 생산될 제품은 GF88 로 명명된 혁신적인 신제품이다. 카라자스(CARAJAS) 광산에서

[주원석지사장=브라질] 우지미나스(USIMINAS) 제철소는 No.1 고로를 가동중단 4개월 만인 이달 26일부터 재가동한다고 밝혔다. 1고로는 2고로와 함꼐 지난 4월26일부터 가동을 중단했다. 회사측은 "하반기 시장은 다소 개선될 것으로 예상됨에 따라 이를 대비하는 차원"이라고 밝혔다.1고로는 연산 65만 톤 규모다. 75만톤 규모의 2고로는 계속 가동이 중단된 상태로 유지된다.3고로(235만 톤)는 가동 중단없이 생산을 지속했다. 보수 계획은 2022년으로 예정돼 있다.우지미나스는 현재 가동률 50%~60%를 유지하고 있다.

[브라질=주원석지사장] 발레(Vale) 이사회는 북부시스템의 까라자스(CARAJAS) 광산지역의 SERRA SUL 120 프로젝트의 집행을 승인했다고 밝혔다. 정상 조업에 들어간 S11D 광산단지의 연간 생산능력은 1억 톤에서 1억2000만 톤으로 증산이 이뤄질 전망이다.투자는 15억 달러(1조 8000억원) 규모로, 2024년 상반기 가동을 목표로 하고 있다.프로젝트는 ▲신규 광산 개발 ▲장거리 컨베이어벨트 추가 설치 ▲처리시설 추가 설치 ▲저장시설 추가 설치 등이 골자다.이번 투자가 완료되면 생산시설의 운영과 환경허가 등의 제한