[주원석 지사장=브라질] 브라질 정부가 조선산업 경기 부양에 나선다. 룰라 대통령은 취임 100일을 기념 행사에서 국영석유공사인 페트로브라스(PETROBRAS)는 앞으로 재생에너지 연구와 운송 자회사인 트랜스페트로(TRANSPETRO)의 선대 확장을 통해 국내 조선산업의 활성화를 지원할 것이라고 밝혔다. 과거 룰라 집권 시기 페트로브라스의 혁신 관련 연구에 대한 투자가 800억 원에서 8조원 수준으로 대폭 증액됐었다는 언급도 있었다. 향후 그린수소 시장에서 글로벌 강자로 자리잡을 수 있는 기회를 잡겠다는 의지를 드러낸 것이다. 실제

[주원석 지사장=브라질] 정부가 서민 차량에 대한 세금 감면을 추진하다. 재무부는 25일 정부, 노동계, 자동차업계 간 회의에서 현재 정부가 추진 중인 이같은 방안을 구체화하기 위한 검토에 들어갔다. 현재 논의 중인 세금 감세 대상은 3200만 원 이하의 차량이다. ABC금속노조의 대표 웰링턴 다마스세노에 따르면, 페르난도 하다지 재무부장관은 추가적인 검토를 위해 15일의 기간을 요청했다. 제랄도 알키민 부통령(상공개발부 장관 겸직) 3가지 조건을 충족시키는 자동차생산 기업에 대해 연방정부 세금 IPI(공산품세) 와 PIS/COFI

[주원석 지사장=브라질] 브라질 철강 판매가 큰 폭으로 감소했다. 글로벌 경기침체로 인해 내수와 수출이 모두 부진했다. 브라질철강협회가 최근 발표한 자료에 따르면 4월 철강 소비량은 190만 톤으로 전월 대비 12.6% 감소했다. 철강사들의 내수 판매는 150만 톤으로 14.3% 감소했고, 수출은 88만 톤으로 29.2%나 줄었다. 반면 수입량은 40만 톤으로 21.1% 증가했다. 조강생산량은 280만 톤으로 5.1% 증가했다. 국내외 수요가 뒷받침되지 않는 것이다. 브라질철강협회는 작년 총회를 열고, 다수의 경영자들과 함께 향후

[주원석 지사장=브라질] 북동부지방 쎄아라(Ceará)주에 있는 뻬셍항만산업단지에 정유공장을 건설하는 프로젝트에 업계 관심이 쏠린다. 하루 10만 배럴을 정제할 수 있고 연간 500만톤의 석유제품을 생산할 수 있는 규모다. 투자비는 1.7조 원에 이른다. 제품 구성은 선박용 벙커유, 자동차용 디젤, 마린 디젤(MGO), 가솔린, LPG로 알려져 있다. 비중을 보면 벙커유 60%, 디젤유 25%, 가솔린 10%, LPG 5% 수준이다. 사업 주체는 브라질 현지 기업인 'NOXIS ENERGY'다. 이 회사는 석유 정제, 트레이딩, 물

[주원석 지사장=브라질] 브라질 리튬 기업인 시그마리튬(SIGMA LITHIUM)은 최근 LG에너지솔루션에 리튬정광 수출을 개시했다. 2021년 체결한 계약에 따라 올해 6만 톤을 시작으로 매년 단계적으로 확대될 전망이다. 시그마리튬은 생산능력을 2024년까지 3개 이상 늘릴 계획이다. 계획에 따르면 오는 7월 리튬 정광(lithium concentrate, 함량 6%)의 생산능력을 연간 27만 톤 규모로 확대한다. 이어 2차 및 3차 확장을 통해 2024년 중반까지 3개 이상인 76만 톤까지 늘린다. 리튬 정광은 리튬 광석을 가공

[주원석 지사장=브라질] 브라질의 1분기 철강 소비량이 작년보다 증가했다. 조강생산 및 가동률은 전년보다 낮은 수준이지만 소비 측면에서는 긍정적인 신호라는 평가다. 브라질철강협회(IAB)가 발표한 자료에 따르면 1분기 조강생산량은 804만 톤으로 전년 동기 대비 6.8% 감소했다. 설비 가동률은 63.2%로 4.6%p 하락했다. 월별로 보면 2월 253만 톤으로 전월 대비 9.1% 감소한 데서 3월 273만 톤으로 8.0% 증가했다. 3월의 경우 전년 동월 대비로는 8.7% 감소했다. 같은 기간 철강 소비량은 592만 톤으로 전년

[주원석 지사장=브라질] 브라질 CSN그룹의 철광석 자회사 CSN광업(CSN MINERAÇÃO)은 최근 미나스제라이스주에 신규 펠렛피드(pellet-feed) 공장을 건설하기 위한 파이낸싱 계약을 체결했다.이번 파이낸싱은 총 14억 달러(한화 약 1조8543억 원) 규모로, 향후 12년간 수출 연계 조건부로 비용을 제공받게 된다. 이는 일반적 조건 충족과 함께 생산량 일부를 일본의 구매자에게 공급하는 수출계약 성립 이후 최종 승인이 되는 계약이다.특히 JAPAN BANK 등 전 세계 금융기관들이 참여했다는 점에서 CSN광업의 미래

브라질 최대 광산기업 발레(Vale)가 올해 1분기 성적표를 공개했다. 이중 철광석 생산량과 판매량은 전분기 대비 두 자릿수 높은 감소율을 기록했다. 강우량 등 계절적 영향과 판매량 급증에 따른 출하 조절 등이 배경으로 지목된다. 발레는 지난 18일(현지시각) 1분기 실적 발표를 통해 철광석 생산량은 6677만 톤으로 전분기 대비 17.4% 감소했고, 판매량은 4586만 톤으로 43.5% 급감했다고 밝혔다. 다만 생산량의 경우 지난해 동기와 비교하면 5.8% 늘었다는 설명이다.같은 기간 펠렛(pellet) 생산량은 831만 톤으로

[주원석 지사장=브라질] 중남미 지역의 철강 수요는 2023년 6800만 톤대에 머물 것으로 예측됐다. 중남미철강협회(ALACERO)에 따르면 2022년 철강 소비량은 6780만 톤으로 전년 대비 9.5% 감소했다. 올해는 1%가량 증가할 전망이다. 전망을 기준으로 하면 6850만 톤 수준으로 추정된다. 중남미철강협회는 60여개 주요 철강사가 가입돼 있다. 2020년 코로나 팬데믹으로 소비는 큰 폭으로 감소했다. 2021년은 전년의 기저효과로 25.8% 급증한 7490만 톤을 기록했다. 2022년은 코로나 팬데믹 이전 수준까지 회복

[주원석 지사장=브라질] 발레(Vale)는 아르셀로미탈과 CSP제철소의 최종 인수계약에 대한 서명을 완료했다고 지난 9일 밝혔다. CSP제철소는 동국제강, 포스코, 발레가 함께 북동부지역의 쎄아라주에 건설했다. 2016년부터 조업을 개시한 이래, 세계적인 수준의 고급 슬래브를 연간 300만 톤 생산하고 있다.아르셀로미탈이 CSP제철소를 인수하면서 그룹사 간의 조업과 금융 부문에서 상당한 시너지 효과가 기대되고 있다. 또 생산시설의 확장과 다변화 등 다양한 옵션들이 제공될 전망이다. 아르셀로미탈의 아디티야 미탈 회장은 “이번 CSP

중국의 5대 자동차 제조사 중 하나인 체리(CHERY) 자동차는 아르헨티나에 전기차 공장을 신설한다고 발표했다. 2030년에 연간 10만대 생산을 목표로 잡았다.발표에 따르면 투자비는 4억 달러 규모로, 중남미 시장 진출을 위한 계획의 일환으로 추진되고 있다. 체리자동차는 최근 중남미를 교두보로 글로벌 진출을 강화하고 있다. 이번 신규 거점이 아르헨티나로 결정된 배경에는 전기차 생산업체에게 제공하는 세제혜택, 노동관련 혜택과 특히 전기차 배터리 원료인 리튬의 저장량이 많기 때문이라는 분석이다.배터리 생산시설은 칠레와 볼리비아 국경에

[주원석 지사장=브라질--] 브라질의 자동차 생산은 2030년 300만대를 회복할 전망이다. 숙련된 노동력과 반도체 부족 현상은 걸림돌로 지적된다. 브라이트컨설팅이 조사한 자료에 따르면 승용차 및 경상용차 기준 2023년 생산량은 221만3529대로 예측됐다. 앞으로 회복세가 이어지면서 2025년 250만대, 2030년은 306만8556대에 이를 전망이다. 브라질 자동차 생산은 2008년 사상 처음으로 300만대를 기록했다. 2014년까지 300만대 이상을 유지했다. 2013년은 특히 370만대로 사상 최고치를 기록했다. 2015년

[주원석 지사장=브라질] 브라질 최대 광산 기업인 발레(Vale)는 고품위 철광석 생산을 대폭 늘릴 계획이다. 로이터통신에 따르면 발레는 2026년까지 고품위 철광석 생산량을 5000~5500만 톤까지 증산할 계획이다. 2022년 생산량은 3200만 톤으로, 앞으로 2000만 톤 규모의 증산이 추진된다. 가격은 10달러 내외로 오를 전망이다. 고품위 철광석의 프리미엄은 현재 톤당 평균 7달러 수준이다. 앞으로는 8~12달러 인상될 것이란 관측이다. 앞으로 철강산업은 배출가스를 줄이는 추세여서 고품위 광석 수요는 증가세로 나타날 전망

[주원석 지사장=브라질] 브라질의 올해 첫 조강생산량은 큰 폭으로 증가했다. 브라질철강협회(IAB)가 발표한 자료에 따르면 1월 조강생산량은 278만3000톤으로 전월 대비 11.1% 증가했다. 전년 동월 대비로는 4.9% 감소한 수치다. 최근 추세로 소비가 늘어나고 있다는 점은 긍정적이다. 같은 기간 철강 소비량은 200만 톤으로 전월 대비 15.6% 증가했다. 내수는 160만 톤으로 16.1%나 늘었다. 수출은 97만 톤으로 3.0% 증가했다. 작년 하반기부터 회복세가 이어졌다. 수입은 11.5% 늘어난 37만 톤을 기록했다.

[주원석 지사장=브라질] 전체 노선 378km에 이르는 고속철이 2032년 운행을 목표로 건설된다. 브라질의 국가육상교통청(ANTT)은 22일 관보를 통해 상파울로시와 리오데자네이로시를 연결하는 고속철(TAV) 건설 프로젝트의 신청을 승인했다고 밝혔다.TAV 브라질(TAV Brasil Empresa Brasileira de Trens de Alta Velocidade)은 이 프로젝트는 추진한다. 이 회사는 2021년에 설립된 곳으로, 향후 99년 동안 고속철 건설하고, 운영할 수 있는 허가를 얻었다. 이는 정부의 계획이나 투자사업과

[주원석 지사장=브라질] 브라질 최대 광산기업인 발레(Vale)는 2030년 철광석 생산 목표치를 낮추는 한편 고품위 생산 비중을 늘릴 계획이다. 2022년 생산은 소폭 감소한 가운데 2023년 생산은 예년 수준에 맞출 전망이다. 발레는 지난달 31일 2022년 실적 발표를 통해 철광석 생산량은 3억800톤을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 2.0% 감소한 것으로, 당초 목표치인 3억1000만 톤보다 떨어진 수치다. 북부 카라자스 지역의 쎄하노르찌(Serra Norte) 등 일부 광산의 환경 허가가 지연되고, 일부 지역에서 강우

[주원석 지사장=브라질] 브라질 철광석 최대 산지인 미나스제라이스 지역을 중심으로 보석 수출이 눈길을 사로 잡는다. 브라질은 미주 지역 최대 보석 생산국이다. 통계에 따르면 브라질은 2022년 9개 종류의 보석을 수출해 1억5600만 달러의 매출을 올렸다. 남동부에 위치한 미나스제라이스는 가장 많은 보석을 수출한 것으로 유명하다. 브라질은 약 90개 종류의 보석을 생산할 수 있다. 브라질의 보석 수출이 전체 수출에서 차지하는 비중은 0.05%로 미미하다. 하지만 보석을 생산하는 러시아, 보츠와나, 캐나다처럼 그 존재감을 키우고 있다

[주원석 지사장=브라질] 브라질 철강업계와 정부가 미국이 철강 반제품 등에 부과하는 관세를 철회하기 위한 공동 대응에 나서 주목된다. 로이터통신은 최근 브라질 철강업계는 오는 2월10일 룰라 대통령의 미국 방문과 바이든 대통령과의 만남에 큰 기대를 갖고 있다고 보도했다. 2018년부터 부과된 관세 조치에 대해 미국의 입장을 전환할 첫 단계로 인식하는 것이다. 브라질은 앞서 세 차례에 걸쳐 미국에 대표단을 파견하고, 철강과 관련한 추가 관세 철회 혹은 완화를 요청한 바 있다. 하지만 코로나19 팬데믹, 미국 정권 교체, 브라질 정권

[주원석 지사장=브라질] 브라질철강협회(IAB)는 최근 2022년 조강생산량은 3607만 톤으로 전년 대비 5.8% 감소했다고 밝혔다. 압연 제품은 2337만 톤, 판재류는 1363만 톤으로 10.0%, 8.2% 각각 감소했다. 봉형강 제품은 973만 톤, 반제품은 807만 톤으로 각 8.2%, 6.7% 감소율을 기록했다. 선철은 일관제철소 기준으로 2674만 톤으로 6.3% 줄었다. 판매는 수출에서 크게 늘어났다. 내수는 2030만 톤으로, 당초 예상치인 2019만 톤에서 소폭 증가했다. 수출은 1190만 톤으로 8,8% 증가했고

[주원석 지사장=브라질] 브라질 공정거래위원회(CADE)가 아르셀로미탈의 CSP제철소 인수를 승인했다. 동국제강이 지난해 CSP제철소 지분을 매각한 지 약 6개월 만이다. (관련 기사 : 동국제강 브라질 CSP제철소 지분 매각…복합위기 선제 대응)공정위는 지난 11일 브라질 슬래브 시장과 수입에 관련한 사항들을 감안한 결과 인수를 승인했다고 밝혔다. 인수 금액은 약 22억 달러다. 아르셀로미탈은 지난해 7월 인수를 발표했고, 동국제강과 포스코, 발레는 지분 매각에 합의했다.승인 발표에 따르면 브라질의 철강업계는 CSN, 게르다우(G