중국의 철스크랩 발생량이 매년 1천만~1500만톤 증가해 2025년에 3억2천만톤, 2030년에는 3억8천만톤에 달할 것이란 전망이 나왔다. 또 이러한 철스크랩 사용량 증가가 수입 철광석 사용량에 큰 영향을 미치게 될 것으로 전망했다.중국폐강철응용협회(CAMU) 이수빈 부회장은 최근 철스크랩이 철강업의 자원 젼략을 크게 좌우하게 될 것이라며 철스크랩의 효율적 국내 회수와 수입 확대로 철광석 사용량을 제한하고 이산화탄소(CO₂) 발생량 삭감을 추진하는 중국 정부의 전략에 기여할 것으로 전했다.중국의 철원(鐵源) 사용 환경 변화는 철광

중국의 허베이강철그룹(河鋼集團)은 24일 세계적 철스크랩 가공유통 기업인 미국의 TMS International 그룹과 합작으로 철스크랩 가공처리 기업을 설립하기로 합의했다고 발표했다.허베이강철 관계자는 이산화탄소(CO₂) 감소를 위한 협력 모델 구축과 함께 TMS의 재활용 처리 노하우와 경험을 활용해 철스크랩 가공, 물류, 금융, 무역과 기술지원의 종합 솔루션을 제공받게 된다고 밝혔다.TMS International은 철스크랩의 국제적인 가공무역 기업으로 북미, 남미, 중동, 동남아 등에 8게 개 이상의 가공 공장을 가동 중이다.

세계 최대 철강 기업인 바오우그룹은 탄소 신소재 계열사를 분할해 플랫폼으로 육성할 계획이다. 회사측은 22일 탄소 신소재 사업 주력인 바오우탄업을 분사해 차스닥에 상장한다고 밝혔다. 이번 분할 이후 바오우탄업의 지분 구조는 변화가 없고, 바오우그룹의 지배권은 유지된다.바오우그룹은 철강 본업에 더욱 역점을 두고, 바오우탄업을 통해 서는 탄소 신소재 사업을 플랫폼으로 육성하고, 스타트업 상장을 확대할 계획이다. 이는 또 중장기적으로 탄소중립을 실현하는 과정에서 탄소 사업을 강화, 그룹 차원의 이익 창출 능력과 종합적인 경쟁력을 강화하겠

중국 스테인리스 산업의 성장이 가속화되고 있다.수요와 생산의 꾸준한 증가가 계속되고 있고 특히 올해 성장 가속화로 역대 최대 생산을 경신할 것으로 전망된다. 올해 스테인리스 조강 생산은 약 3200만톤, STS강재 소비는 2800만톤 내외를 추정하고 있다. 수출은 약 400만톤, 수입은 370만톤이 예상된다.세계 최대인 청산그룹의 해외 진출이 계속되고 있고 세계 최대 철강사인 보무강철그룹(바오우그룹)은 태강그룹을 통합하는 등 대형화도 계속 진행 중이다.품질 향상과 더불어 원자력 발전소용 등 고급강 개발도 진행 중으로 양과 질, 품질

중국의 10월 철강재 수출량은 연중 최저치를 기록했다. 세관 통계에 따르면 10월 철강재 수출은 450만 톤을 기록했다. 전월 대비 8.2%(40만 톤) 감소했다. 전년 동월 대비로는 11.3% 증가한 수치다. 정부의 수출억제 및 전력제한에 따른 제철소들의 감산이 영향을 줬다. 앞서 4월 797만 톤으로 최대치를 기록한 수출은 5월과 6월 527만 톤, 646만 톤을 각각 기록했다. 7월부터 4개월 연속 감소세를 이어갔다. 같은 날 철강 수입량은 112만7000톤으로 전월 대비 10.3% 감소했다. 전년 동기 대비로는 41.6% 급

중국의 3분기 스테인리스 조강 생산량은 758만8천톤으로 전년 동기 대비 11.0% 감소했다. 5분기 만에 감소로 전환했다.전력 공급 부족으로 생산업체들의 조업 중단에 따라 전 분기 대비로도 6.0% 줄어 2개 분기 연속 감소를 면치 못했다. 이에 따라 올해 3분기 생산량은 코로나19 영향으로 감소했던 지난해 2분기 수준으로 회귀했다. 조강 생산 축소 영향으로 스테인리스 제품(강재) 수출도 감소로 돌아섰다.전력 부족은 여전히 해소되지 않고 있고 스테인리스 강재 수요도 둔화되고 있어 스테인리스 조강 생산량은 4분기 이후에도 지속될 가

중국의 조강생산량은 4개월 연속 감소했다. 정부가 감산정책이 강화된 하반기에 급격히 떨어졌다. 올해 남은 기간 동안 월 400만 톤의 감산이 이어질 것으로 추정된다. 중국 국가통계국에 따르면 9월 조강생산량은 7375만 톤으로 전년 동월 대비 21.2% 감소했다. 전월 대비로는 11.4%나 줄었다. 5월 9945만 톤에서 4개월 연속 감소세를 이어갔다.같은 달 철강재 생산량은 1억195만 톤으로 전년 동월 대비 14.8% 감소했다.반면 1~9월 누적 기준 생산량은 전년치를 웃돌았다. 조강생산량은 8억589만 톤으로 전년 동기 대비

중국의 한국향 수출 오퍼가 사실상 중단된 가운데 9월 철강재(완젠품 기준) 수출량은 올해 최저치로 떨어졌다.정부의 생산 및 수출 억제 방침이 반영됐다.전년과 비교하면 여전히 높은 수치로, 앞으로 수출은 갈수록 줄어들 전망이다. 반면 수입은 전월 대비 크게 증가했다. 중국 세관 통계에 따르면 9월 수출은 490만 톤으로 전월 대비 약 3% 감소했다. 정부의 감산 정책과 더불어 수출 제한에 따른 영향으로 분석된다. 중국은 올해 5월과 8월부터 2회에 걸쳐 수출환급을 폐지했다. 작년 수출량과 비교하면 여전히 높은 수치다. 9월 한 달 수

중국의 상위 10개 철강사의 생산 비중은 사상 처음으로 40%를 돌파했다. 국영 철강사에 이어 민영사간의 인수합병(M&A)이 급물살을 타면서 '2천만 톤' 규모의 대형 철강사가 잇달아 탄생한 영향이다. 글로벌 철강전문매체인 플래츠(Platts)는 최근 중국의 '톱10' 철강사들의 9월 말 기준 43%를 기록했다고 분석했다. 올해 초 39%에서 4%p 상승했다. 중국은 인수합병을 통한 대형화를 산업정책의 중심에 두고 있다. 2025년까지 전체 60% 목표를 달성할 계획이다. 대형화는 기업간 합병을 통해 생산성을 제고하고, 원료 구매

중국 제철소에 대한 생산 통제가 더 강화될 전망이다. 하반기 조강생산량은 8월 큰 폭으로 줄었지만 올해 누적으로는 전년보다 3700만 톤이나 많았다. 작년 생산을 맞추려면 매월 1000만 톤 가까이 줄여야 하는 셈이다.우리나라 시장은 중국산 수입 영향권에서 벗어날 가능성이 높다. 가격은 비교적 높은 수준으로 유지될 것으로 예측할 수 있는 대목이다. 하지만 수요가 냉각되는 상황이고, 인도 러시아 등에서 열연을 중심으로 저가(低價) 오퍼가 이어지고 있다는 점은 약세 요인으로 지목된다.미국 통계국(NBS)은 최근 발표한 자료를 통해 8월

중국 르자오강철(RIZHAO STEEL HODING GROUP)이 연산 ‘2천만 톤’의 조강생산능력을 보유한 대형 제철소로 재탄생한다. 르자오강철은 우리나라에 열연을 중심으로 수출하는 일조강철이란 이름으로 더 알려져 있다.르자오강철은 16일 잉커우강철(Minmetals Yingkou Medium Plate Co.) 지분 100%를 확보할 예정이라고 밝혔다. 양사는 이날 현재 보유한 지분에서 추가로 54.0383%의 지분 인수를 위한 재산권 거래 계약을 체결했다. 거래가 완료되면 르자오강철을 잉커우강철의 실질적인 소유주가 된다.르자오

중국의 8월 강재 수출은 505만3천톤으로 전월 대비 10.9% 감소해 3개월 연속 감소했다. 8월 실적은 올해 3월 이후 최저 수준이다.8월 수출 증치세 환급 폐지 품목이 추가되고 수출 채산성이 하락한 탓으로 더욱 수출 실적이 줄었다. 정부 주도로 조강 생산량이 7~8월에 걸쳐 감소한 것도 영향을 미쳤다. 8월 조강 생산량은 전년 동월 대비 13.2% 감소한 8324만톤으로 2개월 연속 줄면서 2020년 4월 이후 최저 수준을 기록했다.또한 가을 성수기를 앞두고 국내 수요 증가를 예상하면서 철강사들은 수출을 줄이고 국내 공급량을

중국폐강철응용협회는 15일 철스크랩산업 제 14차 5개년 발전 계획(2021~2025년)을 확정 발표했다.주요 철스크랩 가공유통 기업들의 가공 능력을 연 2억톤 수준으로 확충하고 철강산업 전체 조강 생산에서 철스크랩이 차지하는 비중을 30%까지 확대한다는 목표를 제시했다.이외에 고로 슬래그의 이용률을 95%까지 높임으로써 폐기물의 재활용을 촉진하는 등 이산화탄소(CO₂) 배출량 감소로 정부의 탄소중립 정책에 적극 기여한다고 밝혔다.

바오우그룹은 전기강판 생산능력을 향후 530만 톤까지 확대할 계획이다. 투자 규모는 24억 위안(한화 4364억 원)에 이른다.바오우그룹은 현재 바오산강철과 우한강철을 통해 연산 350만 톤의 생산능력을 보유하고 있다. 그룹은 향후 24억 위안을 투자, 양 제철소의 생산능력을 530만 톤까지 늘릴 계획이다.글로벌 전기차(EV) 시장은 확대일로에 있다. 바오우그룹은 이같은 추세에 맞춰 생산능력을 키우고, 특히 무방향성 전기강판을 210만 톤까지 늘릴 방침이다.전기강판은 우리나라에서 포스코가 유일하게 생산하고 있다. 일본제철과 바오산강

중국의 8월 조강생산량은 월 기존 올해 최저치로 떨어졌다. 9월 하루 평균 생산량은 8월보다 더 감소한 것으로 나타났다.중국 국가통계국 자료에 따르면 8월 조강생산량은 8324만 톤으로 전년 대비 13.2% 감소했다. 전년치 실적을 밑돈 것은 2개월 연속이다.전월 대비로는 4.1% 감소를 기록했다. 5월 9945만 톤으로 연중 최고점을 기록한 뒤 3개월 연속 줄었다.9월도 최저치 행보다.이달 1~10일 하루 평균 조강생산량은 204만4900톤으로 전월 대비 0.4% 감소했다. 전년 동기 대비로는 4.3%나 줄었다.중국 제철소들은 정

중국 바오우그룹은 사우디 아람코와 현지 철강 공장 건설을 골자로 한 양해각서(MOU)를 체결했다. 세아창원특수강이 스테인리스(STS) 무계목강관 및 튜브 생산을 위한 합작법인 설립을 결정한 같은 날 이뤄졌다.바오우그룹은 이번 MOU를 통해 해외 현지에 처음으로 진출하게 됐다. 중국 정부의 철강 산업 정책도 해외 생산거점 마련과 지분 확보 등에 초점이 맞춰져 있다.바오산강철은 이 날 양사 합의에 따라 타당성 조사를 수행하고 합작법인을 설립하기 위한 공동위원회를 설치할 것이라고 밝혔다.합작법인은 직접환원철(direct-reduced i

중국 바오스틸특수강철(이하 바오특강)은 특수강 전기로 2기를 매각한다고 7일 밝혔다.바오특강이 매각할 전기로는 40톤 규모로, 연산 28만 톤의 제강능력을 보유하고 있다.이번 매각은 중국 국무원 국유자산감독관리위원회(SASAC)의 지침에 따라 철강산업 과잉생산능력 해소 및 용량교체에 대한 이행 차원에서 실시된다.

푸양강철의 조강생산능력은 연산 ‘1천만 톤’ 규모로 확대됐다. 푸양강철은 한국에 후판을 수출하는 주요 밀(mill)중의 하나다.푸양강철유한공사는 지난달 23일 하북신무안강철그룹홍용강철유한공사의 지분 70%를 확보해 지배주주로 올라섰다. 대표이사는 푸양철강 제철소 공장장인 샤오펑이 맡았다.세계철강협회(WSA) 자료에 따르면 푸양강철의 2020년 조강생산량은 630만 톤으로, 이번 홍용강철 인수에 따라 연산 1000만 톤 규모의 생산능력을 보유하게 됐다.

중국의 최대 철강 생산 메카인 당산시가 향후 5년간 산업의 녹색전환을 실현하기 위한 가이드라인을 내놨다. 당산시는 최근 중국 최대의 철강 청정 시범 기지를 건설하겠다고 밝혔다.발표에 따르면 14차 5개년 계획의 마지막 해인 2025년까지 고급 철강 및 고급 장비를 비롯해 녹색화학산업과 새로운 건축자재에 이르기까지 초대형 산업 클러스터를 조성할 계획이다.당산시는 최근 발표에서 "철강은 산업의 곡물이며, 당산의 전통적인 산업 랜드마크"라며 "새로운 공간을 확보하고 펀더멘털을 안정시키기 위한 녹색전환을 확고히 실현할 것"이라고 밝혔다.이

안산강철그룹(이하 안강그룹)은 본계강철 인수 이후 이사회를 통해 제철소 3곳과 철강 생산능력 교체 이전을 골자로 한 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.안강그룹은 본계강철 인수 이후 랴오닝 전두산업개발그룹유한회사, 랴오닝 펑후이주조유한공사, 랴오양유나이티드스틸유한공사 3곳에 할당된 철강 생산능력 교체 양도 계약을 체결했다. 이는 국가철강산업용량교체 구현 조치에 따른 결정으로, 이번 인수합병에 따른 그룹 차원의 개발 전략 계획을 추진하기 위한 목적이다.안강그룹은 이번 계약으로 철강 건설 프로젝트에 연산 55만 톤의 생산능력을 대체할 예정