올해 마지막 분기가 눈앞으로 다가왔다. 상반기는 최악의 부진이 전개됐다. 중국은 전 세계에서 유일하게 호황을 누렸다. 가격은 급등했고, 철강 생산은 코로나19를 비웃기라도 한 듯 사상 최대치를 기록했다. 동남아 시장은 중국과 더불어 활황이 나타났다.우리나라를 비롯한 일본 유럽 미국 등은 3분기에야 상승 기반을 다졌다. 포스코, 일본제철이 가격 인상에 나서면서 아시아 3대 고로사들이 상승장을 견인하는 데 힘을 모았다.3분기 회복국면 진입…철강사-실수요 재고수준 '低' 거래↑고로사들은 철광석 가격 폭등에 따른 원가 부담 해소와 수익성

대한제강이 평택공장을 업그레이드 한다. 기존 코일철근 사업의 부진을 보완하는 차원이라는 평가가 나온다.회사측은 평택공장에 신규 설비를 도입하기 위해 이달 24일부터 12월6일까지 생산을 중단한다고 밝혔다.신규 설비인 BWS 계약에는 100억 원이 쓰였다. BWS는 일반철근을 생산할 수 있는 직진설비다. 시장에서는 코일철근 사업 부진을 보완하는 차원이라는 시각이 많다.대한제강 자료를 살펴본 결과 실제 팽택공장의 생산량은 2017년 38만3000톤에서 2018년 32만3000톤, 2019년은 28만 톤으로 계속 감소했다. 작년 가동률은

동국제강의 3분기 실적이 시장 컨센서스를 상회할 것으로 전망됐다. 봉형강 사업의 높은 마진(스프레드)이 2분기부터 이어지면서 호실적을 나타낼 것으로 예상됐다.KB증권 홍성우 연구원은 ‘영업이익 컨센서스 상회 예상’이라는 보고서를 통해 동국제강의 3분기 매출액을 연결기준 1조2095억 원으로 분석했다. 전년 동기 대비 9.8% 감소했다. 반면 영업이익은 880억 원으로 55.2% 급증할 것으로 예상했다. 영업이익률은 6.8%로 2.8%p 상승했다.사업부문별로 매출액을 살펴보면 철강이 1조1579억 원, 운송 1158억 원, 무역 92

철광석 가격은 하락세를 이어간 반면 원료탄은 급등하고 있다.포스코 현대제철 등 고로사들의 원가부담은 되레 높아진 것으로 나타났다. 철광석 가격은 130달러에서 110달러대까지 미끄러졌지만, 원료탄은 이달에만 23%나 급등한 영향이다.23일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 114.5달러를 기록했다. 전날 대비 1.9% 하락하면서 이번주 3일 연속 하락세를 이어갔다.반면 원료탄은 급등세다.같은 날 중국의 수입 가격은 강점결탄 기준 CFR 톤당 141.7달러를 기록했다. 전날 대비 2.1% 상승했다. 원료탄 가격은

“대형공장을 건설하고도 성장하지 못하는 나라가 있다. 빵을 부풀어 오르게 하려면 무엇이 필요한가. 경제성장을 만들어내는 것은 밀가루나 설탕이 아닌 효모이다. 그것이 바로 창조적 혁신의 골자라고 이해된다. 최근 포스코의 제철소는 등대공장으로 선정되면서 철강기업들에게 스마트공장의 성공사례를 전파하려는 움직임이 활발하다. 과연 철강공장의 스마트공장은 왜 필요한 것인지 시리즈로 게재한다. [편집자주]-글 싣는 순서-1. ‘앙트레프레너’에게 과업을 맡겨라.2. AI와 융합 빠를수록 좋다3. 최고경영자가 먼저 나서라4. 유통회사도 스마트공장을

포스코 현대제철의 고로 생산량은 8월 처음으로 증가했다. 포스코의 광양 3고로가 본격 가동된 데 따른 영향을 풀이된다. 현대재철을 중심으로 한 전기로는 감산 체제가 지속되는 가운데 여름철 설비보수가 생산 감소로 이어졌다. 특히 현대제철, 세아베스틸 등의 특수강 생산은 국내외 완성차 생산 감소에 따라 부진한 것으로 나타났다. 올해 연간 조강생산량은 상반기 부진에 따라 4년 만에 '7천만 톤'대가 무너질 것으로 예상된다.한국철강협회 자료에 따르면 8월 조강생산량은 580만 톤으로 전년 동월 대비 1.8%(11만 톤) 감소했다. 제법별로

“대형공장을 건설하고도 성장하지 못하는 나라가 있다. 빵을 부풀어 오르게 하려면 무엇이 필요한가. 경제성장을 만들어내는 것은 밀가루나 설탕이 아닌 효모이다. 그것이 바로 창조적 혁신의 골자라고 이해된다. 최근 포스코의 제철소는 등대공장으로 선정되면서 철강기업들에게 스마트공장의 성공사례를 전파하려는 움직임이 활발하다. 과연 철강공장의 스마트공장은 왜 필요한 것인지 시리즈로 게재한다. [편집자주]-글 싣는 순서-1. ‘앙트레프레너’에게 과업을 맡겨라.2. AI와 융합 빠를수록 좋다3. 최고경영자가 먼저 나서라4. 유통회사도 스마트공장을

스테인리스(STS) 수입재에 대한 반덤핑(AD) 조사가 앞으로 5개월에서 최장 10개월까지 본격화 된다. 포스코는 수입산 스테인리스 제품이 국내 산업에 피해를 주고 있다는 점을 적시한 반면 중소기업 특히 영세기업들은 원가절감을 위해 핵심 소재로 쓰고 있다는 점에서 반대 여론이 거세다. 특히 수입산 스테인리스 제품을 품질에 이상 없이 오랜 기간 사용해왔고, 국산보다 가격 경쟁력이 높다는 지적이 나온다.산업통상자원부 산하 무역위원회는 18일 오전 10시 제404차 무역위원회를 개최하고 중국, 인도네시아, 대만산 스테인리스강 평판압연제품

철강재 가격은 하락 국면으로 전환될 것이란 의견에 주목된다. 글로벌 각국의 철강사들은 동시다발적 증산에 나서는 데 비해 철강 수요 개선은 제한적일 것이란 관측이다.실제 중국 내수 가격은 최근 약세가 뚜렷이 나타나고 있다. 21일 상해 열연 내수 가격은 톤당 3970위안으로 지난달 말보다 160위안이나 하락했다. 철근은 3700위안으로 40위안 떨어졌고, 도금재는 4790위안으로 30위안 내려갔다.반면 냉연은 4760위안으로 110위안 상승했다. 자동차 수요 증가가 배경이 됐다. 하지만 최근 일주일 동안 전 품목에 걸쳐 하락이 나타났

철광석 가격은 120달러선 아래로 떨어졌다. 반면 원료탄은 130달러대 강세를 기록하면서 고로의 원가부담은 여전히 높은 것으로 나타났다.21일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 119.6달러로 나타났다. 전주 마감일(18일) 대비 4.1% 하락했다. 120달러 아래로 떨어진 것은 지난달 8월10일 이후 처음이다.일주일 전인 14일 대비로는 8.2%나 하락했다.반면 원료탄 가격은 8월 중순 이후부터 강세를 이어가고 있다.같은 날 중국의 원료탄 수입 가격은 강점결탄 기준 CFR 톤당 135.9달러였다. 전주 마감일

인선이엔티가 적극적인 M&A를 통해 건설폐기물 사업 강화에 나섰다. 또한 철스크랩(고철) 사업에 진출하면서 포기했던 소각사업을 재영위하며 종합 폐기물처리업체로 사업을 확장하게 됐다.인선이엔티의 거침없는 행보에 모기업의 지원이 뒤따랐다. 최대주주인 아이에스동서는 700억 원의 유상증자를 통해 인수금액의 9할 이상을 책임졌다.인센이엔티는 최근 건설폐기물 중간처리업체 '파주비앤알'과 건설폐기물중간처리 및 소각업체 '영흥산업환경'의 지분 각각 100%를 230억 원, 530억 원에 인수한다고 밝혔다. 양사의 지분 취득 예정일은 10월30일

“대형공장을 건설하고도 성장하지 못하는 나라가 있다. 빵을 부풀어 오르게 하려면 무엇이 필요한가. 경제성장을 만들어내는 것은 밀가루나 설탕이 아닌 효모이다. 그것이 바로 창조적 혁신의 골자라고 이해된다. 최근 포스코의 제철소는 등대공장으로 선정되면서 철강기업들에게 스마트공장의 성공사례를 전파하려는 움직임이 활발하다. 과연 철강공장의 스마트공장은 왜 필요한 것인지 시리즈로 게재한다. [편집자주]-글 싣는 순서-1. ‘앙트레프레너’에게 과업을 맡겨라.2. AI와 융합 빠를수록 좋다3. 최고경영자가 먼저 나서라4. 유통회사도 스마트공장을

포스코, 현대제철의 자동차강판 8월 수출이 회복세에 있지만 전년과 비교하면 여전히 30% 감소한 것으로 나타났다. 포스코의 당초 전망과 비교하면 기대에 미치지 않는 결과다.포스코는 2분기 실적 발표에서 3분기 글로벌 자동차를 중심으로 80% 수준의 회복을 나타낼 것으로 전망했었다.한국철강협회 자료에 따르면 자동차강판 대표 품목인 GA의 8월 수출량은 9만5000톤으로 조사됐다. 전년 동기 대비 29.6% 급감했다. 물량으로 4만 톤 줄었다.국가별 수출을 보면 5대 자동차 시장에서 북미를 제외한 모든 지역이 줄줄이 감소했다.일본향 수

철광석 가격은 급등세를 멈추고 조정국면에 들어갔다. 중국 고로사들은 필요 재고를 확보하고 매수세가 주춤해졌다. 미국 인도 일본 브라질 등 주요 지역에서 증산 기조가 나타나고 있다는 점은 향후 시세에 영향을 줄 요인으로 지목된다.철강재 역시 대표 품목인 열연 철근부터 하락 조정이 나타났다. 중국 내수 가격은 큰 변동이 없는 가운데 일본 한국 철강사들은 인상 의지가 강한 상태여서 큰 폭의 하락을 없을 것이란 의견에 비교적 무게가 실린다.철스크랩(고철)은 단기 급등에 대한 전기로 제강사들의 가격 저항감이 어느 때보다 높다. 고철 공급사들

철광석 가격은 지난주 하락조정에서 주 후반 상승으로 마감됐다. 현물 및 선물 시장에서 모두 상승했다. 중국의 수요는 견조할 것으로 관측되는 가운데 미국 일본 인도 등은 증산으로 전환한 상태여서 강세가 지속될 가능성은 여전히 높게 평가된다. 원료탄 가격은 앞으로 주목해야 할 요인이다. 글로벌 수급은 타이트하고, 공급사들의 인상기조가 강하다.18일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 124.7달러를 기록했다. 전주 대비 3.4% 하락했다. 17일 121.6달러로 이달 최저 가격으로 하락한 이후 18일은 전날 대비 2.

상반기 한국특수형강, 대양금속, 제일제강의 주인이 바뀌었다. 최근에는 대한제강이 YK스틸을 인수하며 철강 업계에 지각변동을 예고했다. 새롭게 짜여진 경영진들은 회사 재건과 미래 성장을 위한 투자를 활발히 진행하고 있다. 작년 KG동부제철을 품에 안은 KG그룹은 인수 반년 만에 흑자전환을 실현하며 이들 기업의 본보기가 됐다. 신 경영진들로 짜여진 기업의 주요 인물들과 2분기 실적을 짚어 봤다. [편집자주]- 글 싣는 순서 - [New CEO①] 한국특수형강 한길구 대표, 2Q 실적호조 '설비증설로 탄력'[New CEO②] 대양금속 조

중국 내수 가격은 여름철 급등세에서 약보합세로 전환됐다. 냉연 내수 가격은 강세를 유지하는 반면 철근 열연 가격은 하락했다. 도금재는 최근 하락에 눈에 띄었다. 중국의 철강 수요는 강세로 의견이 모아지지는 데 비해 가격 조정을 불가피할 것이란 의견이 나온다. 그간의 급등에 따른 시장의 부담과 추가 인상에 대한 저항감은 그 배경으로 지목된다.18일 중국 철강 시장 지표인 철근 내수 가격은 톤당 3720위안으로 마감됐다. 전주보다 20위안 하락했다. 열연은 3990위안으로 10위안 떨어졌다. 용융아연도금강판(GI)를 대표로 하는 도금재

국내 철근 가격은 4월 큰 폭으로 오른 뒤 6개월째 보합세를 기록하고 있다. 수요부진 속에서 코로나19 충격이 더해진 것을 감안하면 매우 안정적이다. 시장 수요를 예측한 전기로 제강사들의 감산과 재고조절, 또 중국산 수입을 견제한 가격 정책 등이 효과를 내고 있다는 평가가 나온다.철근 업계에 따르면 이번주 철근 유통 가격은 10.0mm 기준 톤당 64~65만 원으로 나타났다. 중국산은 61~62만 원으로 파악된다.국산 철근 가격은 4월 4,5만 원 인상된 이후 6개월째 보합을 기록하고 있다. 당초 올해 수요는 부진으로 예측됐다. 여

상반기 한국특수형강, 대양금속, 제일제강의 주인이 바뀌었다. 최근에는 대한제강이 YK스틸을 인수하며 철강 업계에 지각변동을 예고했다. 새롭게 짜여진 경영진들은 회사 재건과 미래 성장을 위한 투자를 활발히 진행하고 있다. 작년 KG동부제철을 품에 안은 KG그룹은 인수 반년 만에 흑자전환을 실현하며 이들 기업의 본보기가 됐다. 신 경영진들로 짜여진 기업의 주요 인물들과 2분기 실적을 짚어 봤다. [편집자주]- 글 싣는 순서 - [New CEO스토리①] 한국특수형강 한길구 대표, 2Q 실적호조 '설비증설로 탄력'[New CEO스토리②]

KG동부제철과 TCC스틸을 양축으로 한 우리나라 석도강판의 수출은 3개월 연속 증가세를 기록했다.코로나19 영향 속에서도 아시아, 북미를 포함해 전세계에서 줄줄이 늘어났다. 특히 열연, 냉연 등의 주력 제품들이 코로나19로 발목을 잡힌 것과 대조돼 눈길을 끈다.석도강판은 흔히 통조림에 사용된다. 올해 코로나 팬데믹 특수로 통조림 등 가공식품의 수요가 급증했다. 코로나 확산 초기에는 석도강판의 공급에 차질이 생기기도 했다.한국철강협회 자료에 따르면 8월 석도강판의 수출은 2만8101톤으로 전년 동월 대비 20.2% 급증했다. 3개월