제목 : 철강 제조·상사, 2020년 사업계획 수정 ‘불가피’

철강 제조업체와 종합상사(문옥)들은 현재 2020년(20년 4월~21년 3월, 회계연도 기준) 사업계획 수립과 예산 책정 작업의 재검토에 들어갔다.

시기적으로 예산 및 사업계획 수립이 마무리 단계에서 코로나19 바이러스 감염 확대로 인해 당초 계획 수정이 불가피해졌다는 설명이다.

특히 현재로서는 상반기(4~9월) 중에는 생산, 판매 물량 감소와 시황 악화가 불가피할 것으로 보여 이를 아예 올해 사업계획에 반영해야 한다는 입장이다.
 

제목 : 4~12월 국내 강교 수주 절반 이상 줄어 9만2천톤

일본교량건설협회는 최근 31개 회원사의 2019년 4~12월 강철 도로교 수주가 전년 동기 대비 51.3%나 줄어든 9만2161톤에 그쳤다고 발표했다.

협회는 당초 2019년 수주량이 15만톤 정도에 이를 것으로 예상했지만 9개월 동안 9만여톤에 그쳐 목표 달성도 어려울 것으로 전망했다.

도쿄올림픽 관련 발주가 마무리됐고 도로 시방서 개정 등이 겹치면서 강교 발주량이 급격하게 줄었다며 올해는 2019년 대폭 감소에 따른 기술적 요인으로 회복 가능성이 높다고 밝혔다.
 

제목 : 쓰바루 자동차, 강재 구매가격 4월부터 ‘인하’

도요타 자동차가 6일 부품사 등에 상반기(4~9월) 강재 구매가격 동결을 통보한데 반해 9일 쓰바루 자동차는 올해 상반기 강재 구매가격 인하를 통보한 것으로 알려졌다.

열연·냉연판재류와 강관은 톤당 7천엔, 특수강은 톤당 8500엔을 인하하기로 했다.

정강철 chungkc@ferrotimes.com 다른기사 보기