1월 보통강 수입 37만톤, 3개월 만 감소
올 조선·해양 구조물용 강재 수요 273만톤 전망
2019년 특수강 강재 수주, 2년만 감소 1656만톤
제목 : 일본제철, 중국 공장 생산 조정 시사
일본제철은 중국 상해 합작 자동차용 강판 공장 등의 생산 조정이 불가피하다고 2일 밝혔다.
일본제철 미야모토 카츠히로 부사장은 최근 모 언론과의 인터뷰에서 중국에서 가동하는 합작공장들이 코로나19 감염확대로 수송 지연과 자동차사들의 감산 장기화로 생산량을 줄여야 할 입장이라고 말했다.
일본 국내 역시 수출용 자동차용 강판 생산이 줄고 있다고 밝혔다.
제목 : 1월 보통강 수입 37만톤, 3개월 만 감소
1월 보통강 강재 수입량은 전년 동월 대비 14.9%나 크게 줄어든 37만톤으로 집계됐다.
일본철강연맹 무역 통계에 따르면 한국과 대만에서의 수입이 크게 줄면서 3개월 만에 처음 보통강 수입이 감소해 전월에 비해서도 9.2% 줄어든 것으로 나타났다.
제목 : 올 조선·해양 구조물용 강재 수요 273만톤 전망
올해 조선·해양 구조물용 강재 수요는 272만5252톤으로 전년 대비 14.1% 감소할 것이란 전망이 나왔다.
최근 일본조선공업협회는 2019년 317만81톤으로 전년 대비 5% 줄어든데 이어 올해 더욱 큰 폭의 감소가 예상돼 2002년 이후 18년 만에 처음 300만톤에 미치지 못할 것으로 보았다.
조선해양 구조물용 강재 수요는 2016년 346만6807톤까지 증가한 이후 전반적인 감소 추세가 계속되고 있다.
당초 SOｘ 배출 규제 강화로 올해 신조선 발주가 늘어날 것으로 예상했으나 실질적으로는 수주 증가에 이르지 못할 전망이다. 여기에 세계적 조선업 개편에 따라 조선용 강재 수요는 오히려 감소할 전망이다.
제목 : 2019년 특수강 강재 수주, 2년만 감소 1656만톤
일본철강연맹 수주 통계에 따르면 2019년(1~12월) 특수강 강재 수주가 1656만774톤으로 전년 대비 11.7% 감소했다. 2년 만의 감소 기록이다.
국내 수주는 1140만3285톤으로 전년 대비 11.1%가 줄었고, 수출은 515만7489톤으로 13.1%가 감소했다.
