일철, 카타르 대형 CCS용 그린 유정관 수주
4월 보통강 수주 288만톤 산기·조선용 대폭↓
NSSC, ‘SUS821L1’강 JIS 등록 압력용기용
미츠이물산, 印 스크랩 MTC사 지분 확보
미츠이물산은 17일 인도의 유력 금속 리사이클링 업체인 MTC사(뭄바이 소재)에 출자해 내년 3월 이전에 계열사화한다고 발표했다.
인도는 고급 스크랩 신다찌의 주요 발생원인 자동차 생산 확대가 전망되고 있으며 지난 2021년 자동차 리사이클에 관한 기준이 제정되어 사용이 끝난 자동차(ELV)의 리사이클 요구가 높아지고 있다.
미츠이물산은 ELV를 포함해 지금까지 축적한 금속 재활용 사업의 노하우를 살려 성장하는 인도 시장에 공급망 구축과 탈탄소 사회 실현에 기여할 계획이라고 밝혔다.
일본제철, 카타르 대형 CCS용 그린 유정관 수주
일본제철과 스미토모상사는 카타르 국영회사인 카타르에너지사로부터 세계 최대급 블루암모니아(제조 시 발생하는 이산화탄소를 대기 중에 방출하지 않는 암모니아) 제조 플랜트용 고합금 무계목 유정관을 수주했다고 최근 밝혔다.
수주량은 약 1천톤으로 일본제철의 중동지역 대형 CCS(이산화탄소 회수 저장)용 유정관 공급은 이번이 처음이다.
특히 이번 유정관은 지금까지 유정관이 주로 석유가스 개발용이었던 것과 달리 탈탄소 관련 새로운 시장 개척의 일환으로 일본제철의 그린강재(Green Steel)인 ‘NS 카보렉스 뉴트럴’ 강재를 사용해 제조하게 된다.
4월 보통강 수주 288만톤 산기·조선용 대폭↓
일본철강연맹이 17일 발표한 용도별 수주 통계에 따르면 4월 국내용 보통강 강재 수주량은 288만톤으로 전년 동월 대비 0.7% 줄어 2개월 연속 감소했다.
자동차용이 4개월 연속 감소를 이어갔고 산업기계, 조선용 수주량이 각각 두자릿수 대폭 줄어든 것으로 나타났다.
건설용은 인력 부족과 자재 가격의 고공행진 영향으로 여전히 부진했다. 자동차는 품질, 인증 부정 문제로 감산이 이어지고 있는 등 당분간 수주량은 낮은 수준이 이어질 것으로 전망했다.
NSSC, ‘SUS821L1’강 JIS 등록 압력용기용
일철스테인리스(NSSC)는 14일 합금 성분을 최소화한 자사의 듀얼(2상) STS강 ‘SUS 821L1’이 일본산업규격(JIS) 압력용기 구조 규격에 등록되었다고 발표했다.
‘JIS B8265 압력용기의 구조 일반사항’에서 규격이 정하는 압력용기의 규격재로 ‘SUS 821L1’ 열연강판·강대, 냉연강판·강대가 각각 5월 25일 추가되었다.
NSSC는 자사가 제조하는 2상 스테인리스 강판이 모두 JIS B8265 규격에 등록됨으로써 사용환경과 수요에 최적인 압력용기용 강재를 제공할 수 있게 되었다고 밝혔다.
