SRR(Steel Recycling Research)은 최근 일본의 철스크랩 수출 환경 변화에 대한 보고서를 발표했다. 2022년 철스크랩(고철) 수출량은 631만톤으로 2010년 646만과 비슷한 수준까지 역행했다. 연간 800만톤 대에서 추이했던 2012~2017년과 비교하면 수급환경은 변화하고 있어 향후 전망을 예단하기 쉽지 않다. 큰 상황 변화를 4가지 측면에서 살펴보았다. 1)은 2018년 말에 공표된 중국의 ‘잡품’ 수입 금지, 2)는 목적지의 다양화와 원격지화, 3)은 아세안 지역의 중국계를 주로 하는 새로운 고로 건설

SRR(Steel Recycling Research)은 최근 일본의 철스크랩 수출 환경 변화에 대한 보고서를 발표했다. 2022년 철스크랩(고철) 수출량은 631만톤으로 2010년 646만과 비슷한 수준까지 역행했다. 연간 800만톤 대에서 추이했던 2012~2017년과 비교하면 수급환경은 변화하고 있어 향후 전망을 예단하기 쉽지 않다. 큰 상황 변화를 4가지 측면에서 살펴보았다. 1)은 2018년 말에 공표된 중국의 ‘잡품’ 수입 금지, 2)는 목적지의 다양화와 원격지화, 3)은 아세안 지역의 중국계를 주로 하는 새로운 고로 건설

2023년 2월 28일 일본 SRR(Steel Recycling Research)이 주최한 제2회 철스크랩 온라인 세미나에서 ‘공영제강 그룹 대처와 베트남 철강 및 철스크랩 상황’에 대하여‘라는 제목으로 공영제강 해외사업부 우메지(梅地) 씨가 발표했다. 발표내용 중 베트남 부분에 대해 SRR이 추가로 기고를 받았으며 이를 보고서 형식으로 게재했다. 우메지 씨는 2014년부터 2020년까지 6년간 베트남 비나교에이스틸에서 철스크랩 조달을 담당해 왔으며 그동안 수차례 SRR의 현지 조사에 협조해준 바 있다. 베트남은 일본 철스크랩 수출

2023년 2월 28일 일본 SRR(Steel Recycling Research)이 주최한 제2회 철스크랩 온라인 세미나에서 ‘공영제강 그룹 대처와 베트남 철강 및 철스크랩 상황’에 대하여‘라는 제목으로 공영제강 해외사업부 우메지(梅地) 씨가 발표했다. 발표내용 중 베트남 부분에 대해 SRR이 추가로 기고를 받았으며 이를 보고서 형식으로 게재했다. 우메지 씨는 2014년부터 2020년까지 6년간 베트남 비나교에이스틸에서 철스크랩 조달을 담당해 왔으며 그동안 수차례 SRR의 현지 조사에 협조해준 바 있다. 베트남은 일본 철스크랩 수출

탄소중립이 세계적인 관심이 높아지면서 철 스크랩이 현실적 대안으로 주목받고 있다. 그러나 국내 철 스크랩업계 사정은 마냥 이상향만을 꿈꿀 수가 없다. 제강사와의 관계, 자원순환법, 세제 문제 등 풀어야 할 과제가 산적해 있기 때문이다. 이번 호에는 한국철자원협회 임순태회장을 만나 금년도 협회의 중점 사업 방향 및 업계를 둘러싸고 있는 환경변화에 어떻게 대응해야 하는지, 스크랩 업계와 제강사, 정부의 역할은 무엇인지에 대해 들어 보았다. [편집자주]철스크랩이 현실적으로 귀중한 자원이 될 것이라는 점은 모두가 알고 있습니다. 그러나 아

국내 철스크랩(고철) 자급화 시기는 5년 뒤에나 가늠해 볼 수 있을 전망이다. 고철 수요는 최소 2030년까지 계속 늘어나면서 자급률은 되려 하락할 가능성도 제기된다. 글로벌 철강업계는 대체로 2030년까지 탄소중립을 실현하겠다는 목표를 세웠다. 탄소 배출이 많은 기존 고로를 수소환원제철로 바꾸겠다는 게 핵심 방안 중 하나다. 고철을 주원료로 쓰는 전기로는 그 중간단계를 연결할 핵심 설비다. 포스코 현대제철 동국제강 등 국내 대표 기업은 물론 전세계 곳곳에서 증설 붐이 일고 있다. 고로 설비에도 고철 투입 비중을 획기적으로 늘리고

◆ 인터뷰 : 박흥수 이스틸포유 대표'한국판' 철강 온라인 판매의 장(場)이 올해 본격적으로 활성화될 전망이다. 포스코는 가장 선두 주자로 출발해 '이스틸포유(eSteel4U)'로 단독 출범했고, 동국제강이 약 2년간 운영 경험을 통해 최근 중기 계획을 수립했다. 현대제철은 이달까지 시스템 작업을 완료하고, 5월 시범운영에 들어간 이후 7월에 공식적으로 출사표를 던진다.포스코그룹은 앞선 2019년 9월부터 그룹사 포스코인터내셔널을 통해 철강 전자상거래 플랫폼 '스틸트레이드(Steel Trade)'를 운영해 왔다. 지난해 4월에는 금

세계경제협력개발기구(OECD)가 올해 글로벌 철강 수요 전망을 상향 조정했다. 인플레이션, 러-우 전쟁 등 위험 요소에도 불구하고 자동차 등 전방 산업계 활성화가 시장을 지지한 영향이다. 지역별로 아시아와 유럽, CIS 등은 예상보다 회복세가 확대될 것으로 예측한 반면 미주, 지중해, 아프리카 등은 기존 전망치를 하회할 것으로 봤다.OECD 철강위원회는 앞선 지난해 10월 글로벌 철강 단기수요전망(SRO) 보고서에서 올해 수요를 전년 대비 1.0%(1800만 톤) 늘어난 18억1500만 톤으로 예측했었다.그러나 이달 공개한 보고서에

글로벌 무역량은 2022년 10% 이상 감소한 것으로 나타났다. 철강 수요가 감소한 가운데 러시아-우크라이나 전쟁 등 국가간 복합한 정세가 반영됐다는 분석이다. 주요국 대다수의 수출은 감소한 반면 중국은 증가한 것으로 집계돼 눈길을 끈다. 특히 반덤핑(AD), 상계관세(CVD) 등 무역 규제 장벽은 더 높아진 것으로 나타나 앞으로 글로벌 교역량은 계속 위축될 가능성이 있다는 지적이다. 세계경제협력개발기구(OECD) 철강위원회가 이달 내놓은 보고서에 따르면 2022년 1~10월 기준 전세계 철강 무역량은 3억8500만 톤으로 전년 동

글로벌 철강업계의 생산능력은 2023년부터 2025년까지 최대 1억 톤 이상 증가할 것으로 전망됐다. 아시아 지역에서 가장 큰 폭으로 늘어나고, 유럽, 중동, 북미, 중남미, CIS, 아프리카 순으로 생산능력이 증가할 것으로 예측됐다. 철강 수요는 2040년 20억 톤을 돌파할 것으로 예상되지만, 공급과잉 규모는 5~6억 톤에 이를 전망이다. 세계경제협력개발기구(OECD) 철강위원회가 이달 내놓은 보고서에 따르면 2022년 기준 생산능력은 24억6300만 톤으로 추정됐다. 같은 기간 전세계 조강생산량은 18억3100만 톤이다. 이를

2023년 한국의 철강 생산량과 소비량은 모두 3%대 증가율을 기록할 전망이다. 내수는 건설 부문의 부진이 예측되나, 자동차와 조선향 수요는 견조할 것으로 기대된다. 철강산업 동력인 수출은 소폭 증가에 그치면서 코로나19 팬데믹 이전 수준엔 미치지 못할 전망이다. 한국철강협회는 이달 13, 14일 양일간 개최된 제93차 경제협력개발기구(OECD) 철강위원회에서 '한국 철강시장의 발전방향'을 통해 이같이 밝혔다. 발표에 따르면 올해 철강 생산량은 7010만 톤으로 전년 대비 3.5%(240만 톤) 증가할 전망이다.코로나19 팬데믹 이

주조산업은 제조업의 근간이 되는 뿌리산업의 하나로 타 산업에 대한 파급효과가 가장 큰 대표적 산업으로서 그 전략적 중요성을 갖는다. 기술혁신 및 시장창출을 통한 중소 철강기업의 재도약과 지속적인 성장을 비전으로 진행 중인 ‘철강산업 재도약 기술개발 사업’은 수요조사 및 분석 등 면밀한 과제 검토, 심사를 통해 모두 6개 분야 19개 과제를 최종 선정했다. 이중 철강소재의 고부가가치화, 수요 맞춤형 소재개발 차원에서 주조기반 고특성 철강소재 기술 분야의 최종 4개 사업과제가 포함됐다. 이에 지난해 하반기 철강산업재도약운영지원단은 주조

주조산업은 제조업의 근간이 되는 뿌리산업의 하나로 타 산업에 대한 파급효과가 가장 큰 대표적 산업으로서 그 전략적 중요성을 갖는다. 기술혁신 및 시장창출을 통한 중소 철강기업의 재도약과 지속적인 성장을 비전으로 진행 중인 ‘철강산업 재도약 기술개발 사업’은 수요조사 및 분석 등 면밀한 과제 검토, 심사를 통해 모두 6개 분야 19개 과제를 최종 선정했다. 이중 철강소재의 고부가가치화, 수요 맞춤형 소재개발 차원에서 주조기반 고특성 철강소재 기술 분야의 최종 4개 사업과제가 포함됐다. 이에 지난해 하반기 철강산업재도약운영지원단은 주조

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주조산업은 제조업의 근간이 되는 뿌리산업의 하나로 타 산업에 대한 파급효과가 가장 큰 대표적 산업으로서 그 전략적 중요성을 갖는다. 기술혁신 및 시장창출을 통한 중소 철강기업의 재도약과 지속적인 성장을 비전으로 진행 중인 ‘철강산업 재도약 기술개발 사업’은 수요조사 및 분석 등 면밀한 과제 검토, 심사를 통해 모두 6개 분야 19개 과제를 최종 선정했다. 이중 철강소재의 고부가가치화, 수요 맞춤형 소재개발 차원에서 주조기반 고특성 철강소재 기술 분야의 최종 4개 사업과제가 포함됐다. 이에 지난해 하반기 철강산업재도약운영지원단은 주조

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EU 의회는 탄소중립(Carbon Neutrality) 추진과 환경 측면에서 철스크랩(고철)을 포함한 ‘폐기물 전반’의 역외 수출을 규제하는 대책을 추진하고 있다. 관련해서 가공한 철스크랩을 폐기물에 포함시킬지 여부를 포함해 심의가 계속되고 있다. 철스크랩의 수출 규제가 확정될 경우를 대비해 현재 약 1천만톤에 이르는 역외 수출 물량과 역내 전기로 확대에 의한 전기로 점유율 변화와 철스크랩 수급 상황 변화에 대해 정리가 필요하다. 이에 최근 일본의 철스크랩 전문 연구기관인 SRR(SRR, Steel Recycling Research