국내 완성차 3사의 5월 판매량이 명암을 보였다. 현대자동차는 수출과 내수가 모두 감소한 반면, 기아와 KG모빌리티(이하 KGM)는 수출이 내수 부진을 만회하는 모양새다. 앞으로도 수출을 중심으로 판매를 늘려갈 것으로 관측된다.
현대차는 5월 총 35만1174대를 판매했다. 전년 동월 대비 1.7% 감소했다. 내수는 5만8966대, 해외 29만2208대로 각각 5.2%, 0.9% 줄었다. 국내 최대 판매 차량은 SUV인 팰리세이드(7682대)였다.
올해 판매 추이를 놓고 보면 내수 판매량은 1월부터 4월까지 지속 늘어났으나 5월에는 전월 대비 8500대나 쪼그라들었다. 수출은 지난 3월 30만 대를 넘긴 뒤 2달 연속 29만 톤 내외를 기록했다.
현대차 관계자는 “지정학적 리스크 확대 등으로 비우호적 경영환경이 지속될 것으로 예측된다”며 “하이브리드 차량의 판매 볼륨을 유지하는 한편 차세대 모델을 투입해 판매 확대의 모멘텀을 이어갈 계획”이라고 설명했다.
기아는 총 26만9148대로 1.7% 늘었다. 내수는 4만5003대로 2.4% 감소한 반면 수출은 22만3817대로 2.6% 증가했다. 특수차량은 328대로 14.8% 감소했으나 영향은 미미했다.
국내에서는 쏘렌토가 7734대 판매되면서 가장 많이 팔렸다. 해외에서는 스포티지가 4만2798대 팔리면서 최다 판매 모델이 됐고, 셀토스(2만1760대)와 K3(K4포함, 1만7641대)가 뒤를 이었다.
올해 판매 추이는 현대차와 비슷했다. 내수는 4월까지 계속 늘어난 반면, 5월은 1월 실적 다음으로 저조했다. 수출은 1, 2월 20~21만 톤에 그친 뒤 3월 22만 톤대로 치솟은 뒤 비슷한 수준을 유지하고 있다.
기아 관계자는 “글로벌 친환경차 판매 호조와 EV4, 타스만의 성공적인 출시로 4개월 연속 전년비 판매 성장세를 이어가고 있다”며 “앞으로 EV4, 타스만 수출 본격화와 PV5, EV5 등 친환경차 라인업 확대를 통해 판매 성장세를 지속할 것”이라고 설명했다.
KGM은 총 9100대로 11.9% 증가했다. 내수는 3560대로 11% 감소한 반면 수출은 5540대로 34.2%나 늘어났다.
내수는 지난 3월 풀시한 무쏘 EV(1167대)가 호실적을 기록하면서 올해 5개월 내내 증가세를 이어갔다. 수출은 무쏘 스포츠(1448대)가 최다 판매를 기록했다. 해외시장 신제품 론칭 확대 등 글로벌 시장 공략 강화 전략이 가시적인 성과를 나타내고 있다는 평가다. 실제로 호주와 헝가리, 튀르키예 등에서 판매량이 늘었다.
KGM 관계자는 “5월은 내수와 수출 모두 회복세를 보이며 전월 대비 1.9%, 전년 동월 대비 11.9% 증가했다”며 “해외 시장 신제품 론칭과 함께 스폰서쉽 체결 등 다양한 마케팅 전략과 신 사업 확대 등 적극적인 글로벌 시장 대응을 통해 판매 물량을 늘려갈 것”이라고 말했다.
