현대차-LG엔솔, '사용 후 배터리' ESS 실증 맞손
국내 최초 E-GMP 배터리 활용 200kWh급 UBESS 구축 심야전력 저장해 피크타임 급속충전…충전 인프라 최적화 배터리 제어 안전성 사업성 등 실질적 비즈니스 모델 발굴
현대자동차그룹이 LG에너지솔루션 등 핵심 파트너사들과 함께 전기차(EV) 사용 후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 순환경제 모델 상용화에 본격적으로 나선다.
현대자동차·기아는 10일 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 LG에너지솔루션, 현대엔지니어링, 원익피앤이와 ‘EV 사용 후 배터리 기반 UBESS(Used Battery Energy Storage System) 실증 협력’ 기념행사를 개최했다고 밝혔다.
이번 실증 설비는 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 ‘E-GMP’ 기반의 사용 후 배터리를 활용한 국내 첫 사례로, 총 200kWh 규모로 구축됐다.
특히 이번 시스템은 전기요금이 저렴한 시간대에 전력을 저장한 뒤, 요금이 비싼 피크 타임에 EV 급속충전기를 통해 전력을 공급하는 방식을 채택해 운영 효율성을 극대화한 것이 특징이다.
참여 4개사는 각 사의 전문성을 살려 실증 시너지를 낸다.
현대차·기아는 기술 검증과 사업 모델 개발을 총괄하고, LG에너지솔루션은 배터리팩 기반 시스템 제작 및 성능, 안전성 검증을 전담한다. 아울러 현대엔지니어링은 실제 환경에서의 경제성과 충전 인프라 보급 사업과의 연계성을 타진하며, 원익피앤이는 충전 설비의 안정적 운영을 지원한다.
현대차그룹 측은 “각 분야의 전문 역량을 결합해 충방전 제어 알고리즘부터 시스템 안전성, 충전 서비스 품질까지 종합적으로 검증할 것”이라며 “사용 후 배터리 재사용을 통한 지속가능한 자원 순환 체계의 실현 가능성을 실제 사업 환경에서 입증해 나가겠다”고 강조했다.