[지금 일본은] 4월 철강 수출 저수준 지속…미츠이 중기목표 상향 ROE 17%

4월 철강 수출 226만톤 6.7% 감소 저수준 지속

재무성이 21일 발표한 무역통계에 의하면 철강(전철강 기준) 4월 수출량은 전년 동월 대비 6.7% 감소한 225만9천톤이었다고 일간산업신문이 보도했다. 6개월 연속 감소했다.

중동 분쟁에 따른 해상운임 상승으로 아시아 시장 상황은 열연코일이 톤당 600달러에 육박하는 등 상승세를 타고 있다.

하지만 중국의 과잉 수출로 인한 통상마찰 심화로 수출 물량의 침체가 계속되면서 올해 들어서는 월간 250만톤을 밑도는 낮은 수준이 계속되고 있다.
 

미츠이금속, 중기 경영 목표 상향 ROE 17%로

미츠이금속이 21일 2027년도(회계년도 기준)를 최종 연도로 하는 중기경영계획의 실적 목표를 상향 조정한다고 발표했다고 일본경제신문이 전했다.

자기자본이익률(ROE) 목표는 종전 14%에서 17%로, 투하자본이익률(ROIC)는 11%에서 14%로 상향 조정했다.

인공지능(AI)의 보급을 배경으로 AI 구동에 필요한 데이터센터 증설로 특수 동박 등의 수요 확대를 주된 목표 상향의 이유로 들었다.

이에 2027년까지 3년간 누계 투자액은 종래의 1.5배인 1220억엔으로 늘려 특수 동박의 생산능력 증강 등에 집중할 계획이다.
 

동경제철, 철스크랩 철송 모달시프트 순조 CO₂ 삭감

동경제철이 도쿄만 위성 야드(치바현 후나바시시)에서 우츠노미야 공장(도치키현 우츠노미야시)까지 철스크랩을 철도 수송하는 모달시프트가 8일 시작해 순조롭게 운용되고 있다고 일간철강신문이 21일 보도했다.

전용 컨테이너에 의한 철스크랩 철도 수송은 일본 국내 최초로 기존의 트레일러에서 철도로의 모달시프트로 이산화탄소(CO₂) 배출량을 삭감하고 있다.

또한 동경제철의 저탄소 강재 ‘호보제로’를 적용한 전용 컨테이너를 사용함으로써 대중적인 반향도 불러일으키고 있다고 전했다.
 

일철스틸, 5월 대리점 판매 H형강 공급가 ‘동결’

일철스틸은 20일 5월 계약, 6월 생산분의 유통(대리점, 미세우리) 판매용 H형강 가격을 전월과 같이 동결한다고 발표했다.

제품 수요는 대체로 회복 추세에 있어 향후 점차적으로 걔선해 나갈 것으로 보고 있으나 중동 분쟁 등의 리스크로 자재 조달 등의 영향을 주시할 필요가 있다고 전망했다.

비용 면에서는 철스크랩 가격의 고공행진 등 제반 비용 증가에 대해 일철스틸은 제품 가격에의 반영이 불가피한 측면이 있어 다음달 이후 가격 조정을 검토할 방침이라고 밝혔다.