현대제철, ‘비상경영체제’ 돌입…임원 급여 20% 삭감
생존 위한 특단의 대책…임원 급여 삭감 및 전 직원 대상 희망퇴직 검토 미국 철강 관세 및 저가 수입재 유입…내수 부진에 노조 리스크 더해져
현대제철이 비상경영 체제에 돌입한다. 고강도 자구책을 실시해 경영을 개선하겠다는 목표다. 회사 측은 전 임원의 급여를 삭감하는 한편, 전 직원을 대상으로 한 희망퇴직 접수도 고려하고 있다고 설명했다.
현대제철은 14일 최근 국내외 불확실한 경영환경 속에서 특단의 조치에 나선다고 밝혔다.
발표에 따르면, 현대제철은 전 임원들의 급여를 20% 삭감하고, 해외 출장 최소화 등 각종 비용 절감 방안도 함께 진행할 방침이다.
또 전 직원을 대상으로 희망퇴직 신청을 받는 방안도 검토하면서 다양한 원가절감 방안을 추진할 예정이다.
앞서 현대제철은 국내 건설경기 악화에 따라 포항 2공장 가동을 축소하고, 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직과 더불어 당진제철소 및 인천공장으로의 전환배치를 신청받고 있다.
아울러 중국과 일본의 저가 철강재가 국내 시장 점유율을 잠식하고 있는 가운데 후판과 열연 제품에 대한 반덤핑 제소(AD)를 진행하는 등 생존을 위한 노력을 이어가고 있다는 평가다.
한편, 회사 측은 트럼프 미국 대통령의 철강 25% 관세 부과로 인해 국내 철강사들의 수출 경쟁력이 약화될 것이라고 전망했다.
이같은 글로벌 불확실성 속에서 현대제철은 노조와의 협상에도 난항을 겪고 있어 주목된다.
회사 측은 “지난해 실적 기준 650억 원의 순손실을 감수하고 1인당 평균 2650만 원(450%+1000만 원) 수준의 성과금 지급안을 제시했다”고 설명했다. 현재 노조는 이를 거부하고 추가 성과금 등을 요구하고 있다.
실제로 현대제철 노사는 지난 13일 교섭을 재개한지 하루 만에 협상이 결렬됐다. 이에 따라 노조는 순천과 당진의 냉연라인에서 재파업에 돌입할 방침이라고 설명했다.