[지금 일본은] 도요타 가격인상 ‘수용’…히다치 모터용 고성능 쐐기 개발

제목 : 도요타자동차, 자동차강재 대폭 가격 인상 ‘수용’

도요타자동차가 일본제철 등에서 구입하는 자동차용 강재에 대해 대폭적인 가격 인상을 수요한 것으로 밝혀졌다고 일본경제신문이 1일 전했다.

도요타는 2022년(회계연도 기준) 실적 전망에서 전년 대비 약 1조7천억엔의 자재 가격 인상을 반영했으며 이 안에 철강재 구매 비용도 포함시킨 것으로 알려졌다.

다만 자동차용 강재 외에 다른 소재, 부품 조달 가격까지 올라가게 되면 추가 비용 증가를 반영할 수도 있다고 밝혔다.
 

제목 : 수입 강재 부두 재고 7월말 15만7천톤 4개월만 ‘감소’

한와흥업이 집계한 수입 철강 3품목(후판, 열연코일, 냉연코일)의 7월말 기준 부두 재고가 도쿄와 오사카 지역 합계 15만7천톤이었다. 전월말 대비 4천톤, 2.5% 줄어들면서 4개월 만에 감소했다.

하지만 전년 동월 대비로는 2만9천톤, 22.7%가 증가했다. 반도체 및 부품 공급난으로 자동차 등 제조업 생산이 부진하면서 강재 수요가 줄어든 영향이 컸다.
 

제목 : 히다치금속, 유도모터용 고성능 자성 쐐기 개발

히다치금속은 1일 유도모터의 고효율화에 기여하는 고성능 자성 쐐기를 개발했다고 발표했다.

독자적인 분말야금 기술을 활용해 자분을 접착하는 신기술을 개발해 수지를 포함하지 않는 새로운 타입의 자성 쐐기를 개발했다.

기존 자성 쐐기에 비해 고투과율, 고강도, 고내열성을 실현함으로써 다양한 용도와 규격의 모터에 적용이 가능하다.

높은 투자율과 신뢰성으로 모터의 저손실‧고효율화를 실현함으로써 전력소비 및 CO₂ 배출량 저감에 공헌한다고 밝혔다.
 

제목 : 빌릿 수출 7월 25% 감소, 2개월만 10만톤 못미처

재무성 무역통계에 따르면 7월 빌릿 수출량은 8만1738톤으로 전년 동월 대비 25% 감소했다. 전월 대비로는 무려 36.1%가 줄었다.

러시아 철강사들의 반제품 저가 수출과 중국의 강재 수요 침체 영향이 겹치면서 2개월 만에 10만톤에 미치지 못하는 실적을 기록했다.