[지금 일본은] 일철, A-미탈 전략제휴 10년 연장…동철, H형강 2개 규격 추가

제목 : 일본제철, 아르셀로미탈과 전략적 제휴 10년 연장

일본제철은 아르셀로미탈과 진행 중인 자동차강판 등 글로벌 전략적 제휴를 10년 연장키로 했다고 밝혔다.

2001년 당시 신일본제철과 아르셀로미탈이 상호 협력 계약을 체결하고 10년마다 갱신여부를 결정키로 한 바 있다. 이번 계약 경신으로 계약 기간은 2031년 6월 14일까지로 연장됐다.

일본제철과 아르셀로미탈의 전략적 제휴는 기술 협력은 물론 자동차강판 등의 공급 협력 외에도 미국과 인도에서의 합작법인 설립, 운용 등으로 상당한 성과를 거두고 있는 것으로 평가된다.
 

제목 : 고베제강, 박판류 추가 인상 7월 출하분 1만엔

고베제강은 24일 자동차, 가전 등에 폭넓게 사용하는 박판류 가격을 7월 출하분부터 톤당 1만엔 인상한다고 발표했다.

철광석 등 원료 가격 상승으로 생산비용이 증가해 이를 제품 가격에 전가하는 차원이라고 밝혔다. 대상 품목은 열연강판, 냉연강판, 표면처리강판 등 3품목으로 이번 인상으로 3개월 연속 인상이 된다.

지난해 10월부터 총 인상폭은 톤당 5만엔 이상에 달하게 됐다.
 

제목 : 동경제철, H형강 JIS 규격 2개 추가 획득

동경제철은 23일 주력 품목인 H형강에 대해 새로이 2개 규격을 추가한다고 밝혔다. 새로운 규격은 918×303×19×37, 428×407×20×35 2가지로 22일 JIS 인증을 획득했다.

토목용이나 건축물의 대들보 등으로 수요가 예상되는 등 2개 규격에 대한 수요가들의 요구가 많았던 것을 반영한 결과다.
 

제목 : 일철스테인리스, 6~8월 선재 계약가격 인상 2만5천엔

일철스테인리스(NSSC)는 6~8월 계약(7~9월 주문투입분) 분의 국내용 스테인리스 선재 가격을 톤당 300계 2만5천엔, 400계 2만엔 인상키로 했다.

합금 원료인 니켈, 크로뮴 가격 상승에 따라 합금철 연동 가격 상승분을 반영한 것이다. 인상폭이 큰 300계의 경우 4개 분기에 걸쳐 가격 인상폭은 모두 8만5천엔에 달하게 됐다.