총 6000억 원 투자, 16만 명 공사 참여…2026년 가동
김학동 부회장 "경쟁력 있는 저탄소 생산체제 구축"
포스코가 광양제철소에 연산 250만 톤 규모 전기로 공장을 착공했다.
포스코는 6일 광양제철소에서 전기로 신설사업 착공식을 개최했다고 밝혔다.
이날 착공식에는 김학동 포스코 부회장을 비롯해 박창환 전남도 정무부지사, 정인화 광양시장, 김태균 전남도의회 부의장 등 130여명이 참석했다.
포스코는 글로벌 탈탄소 가속화, 저탄소 제품 공급 요구가 확대되는 가운데 저탄소 생산체제 전환을 위해 연산 250만 톤 규모 대형 전기로를 신설하기로 결정했다.
총 투자비용은 6000억 원 규모로, 2025년 말 준공해 2026년 본격 가동에 들어간다.
김학동 부회장은 "글로벌 기후 위기 및 신무역규제 등 경영 환경이 급격히 변화하고 있다"며 "신속하고 경쟁력 있는 저탄소 생산체제를 구축해 나갈 것"이라고 말했다.
포스코는 전기로에서 생산한 쇳물을 바로 활용하거나, 고로에서 생산한 쇳물과 혼합하는 합탕 기술을 적용해 제품을 생산할 계획이다. 또 전기로 조업 중 발생하는 배가스를 철스크랩(고철) 예열에 사용함으로써 에너지 효율을 높일 계획이다.
전기로를 통해 연산 250만 톤 규모 쇳물을 생산하게 되면, 기존 고로 방식 대비 연간 최대 약 350만 톤의 이산화탄소 감축 효과가 있을 것으로 보고 있다.
특히 합탕 기술을 적용해 기존 전기로 방식에서는 한계가 있던 고급강 생산이 가능해지면서 고객사별 다양한 요구 수준에 유연하게 대응할 수 있을 전망이다.
아울러 이번 전기로 신설 공사에는 연인원 16만여명이 참여해 광양 지역 고용창출 및 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.
한편 전 세계 철강업체들은 탄소중립을 목표로 수소환원제철 기술 개발, 전기로 도입, 탄소 저감 기술 개발 등에 집중하고 있다. 최근 EU, 일본 등 주요국들은 철강산업의 성공적인 탈탄소 전환을 위한 다양한 정책 지원을 펼치고 있다.
특히 일본은 산업 전반의 탈탄소 전환을 위한 GX(Green Transformation) 정책을 수립해 수소환원제철 기술 개발 및 실증 설비 투자 지원, 그린스틸 생산에 대한 세제혜택 확대 정책을 발표하는 등 적극적 행보를 보이고 있다.
포스코는 국내 철강산업이 경쟁력을 유지하며 탄소중립 목표에 도달할 수 있도록 수소환원제철 기술 등 저탄소 기술 R&D 및 설비투자, 수소·전력 인프라 지원 등 정책적 보호 조치 마련을 정부 및 유관기관에 요청하는 등 긴밀히 소통 중이다.
포스코는 2050 탄소중립 목표 달성을 통해 사회적 책임을 다하는 한편 국제사회와 이해관계자들의 저탄소 요구에 적극 대응하고 글로벌 시장에서의 미래 경쟁력을 확보해 나갈 수 있도록 앞으로도 최선의 노력을 다할 방침이다.
