대표적인 철강오너 기업 중 주식담보 대출 비중이 가장 높은 곳은 대한제강으로 나타났다. 오치훈 대표이사는 보유주식의 60% 이상을 담보로 제공했다. 담보로 제공한 금액은 1년 새 30% 가까이 급증했다.금융감독원 자료에 따르면 주요 철강기업 5곳의 오너일가 11명은 보유한 회사 주식 5530만9463주 중 39.1%(2164만3876주)를 담보로 제공한 것으로 나타났다. 담보로 잡힌 주식의 가치는 1320억 원(22일 기준)에 달했다.오너일가가 주식을 담보로 제공하는 이유는 경영 및 승계를 위한 자금 마련과 상속세 등 세금 납부를

철강 주가가 대규모 조선사업 수주로 호재를 만난지 10일만에 급락했다. 하반기에도 철강기업들의 어려움이 지속될 것으로 예상돼 투자자들의 심리를 위축시켰다.철강업황 전망은 불투명하다. 중국은 4월부터 철강 가격이 상승세를 타고 있지만, 국내 시장은 아직까지 개선이 요원한 상태다.한국거래소에 따르면 주요 철강기업 48곳의 15일 주가가 전일 대비 모두 하락했다.동국제강의 종가는 5840원으로 전일(12일) 대비 16.2% 급락했다. 또 KG동부제철, 영흥철강, 삼강엠애티, 포스코강판, 화인베스틸, 대동스틸, 유에스티도 10% 넘게 하락

철강업계가 최악의 실적으로 어려움을 겪는 가운데 절반 이상의 기업은 판매관리비(이하 판관비)마저 늘어 부담이 가중됐다. 포스코를 비롯한 KG동부제철, 대한제강, 세아창원특수강 등이 두자릿 수 증가율을 기록했다.주요 철강기업 30곳의 1분기 판관비를 조사한 결과 개별기준 7437억 원으로 나타났다. 전년 동기 대비 5.9%(417억 원) 증가했다.양대 고로사인 포스코와 현대제철은 각각 2813억 원, 2277억 원으로 9.7%, 7.1% 늘어났다. 금액으로 248억 원, 152억 원이다. 현대제철은 포스코 매출 규모와 비교할 때 판관

철강업계가 코로나19 충격으로 투자계획을 연기 혹은 무기한 보류한 가운데 주요 철강기업 절반 이상은 1분기까지 투자를 늘린 것으로 나타났다. 포스코는 당초 계획보다 투자금액을 줄이기로 결정했다. 휴스틸은 해외 생산공장 설립을 연기하기로 했다.국내 주요 철강기업 40곳을 조사한 결과 투자금액은 3월말 기준 1조709억 원(개별기준)으로 전년 동기 대비 51.0%(3616억 원) 증가했다. 규모가 큰 포스코를 제외하면 3487억 원으로 14.9%(452억 원) 늘었다.투자는 공장 설비 등의 투자에 따른 유형자산 취득액과 산업재산권 등과

국내 철강업계는 1960·1970년대 임원들이 경영의 중추 세력으로 나타났다. 50대 중반이 가장 높은 비중을 차지하는 가운데 70년대생인 40대가 차기 주자로 뒤를 잇고 있다. 작년 9월 새로 출범한 KG동부제철은 가장 젊은 임원진으로 구성됐다. 휴스틸 동국제강 역시 비슷한 연령대로 나타났다. 포스코 임원진은 58세로 평균치에 근접한 데 비해 한국철강은 62세로 가장 많은 것으로 조사됐다.본지가 국내 철강 기업 20개사를 대상으로 조사한 결과 임원은 347명으로, 평균 나이는 57세로 나타났다. 이번 조사에서 대표이사는 회장·부회

철강업계 임원수는 일 년 새 5% 이상 증가한 것으로 조사됐다. 구조조정의 한파 속에서 직원수가 감소한 것과 대조된다.현대제철은 임원수가 가장 많았고, 경남스틸은 임원비율이 높게 나타났다. 대한제강은 임원이 늘어난 기업 중에서도 직원을 가장 많이 줄인 것으로 나타났다.관련 자료를 공개한 국내 주요 철강사 20곳의 임원을 집계한 결과 3월말 기준 347명으로 집계됐다. 전년 동기 대비 21명(6.4%) 증가했다. 이번조사에는 주로 외부인물로 구성되는 사외이사, 감사, 기타비상무이사를 임원에서 제외했다.직원은 3만9594명으로 768명

철강업계 주요 기업들의 매출은 감소하는 반면 채권은 되레 증가한 것으로 나타났다. 판매는 부진한데 받을 돈만 많아졌다는 얘기다. 코로나19로 기업 경기가 악화된 가운데 부실채권 증가에 대한 우려가 큰 상황이어서 주의가 요구된다.주요 철강 기업 40곳을 대상으로 조사한 결과 1분기 개별기준 매출은 16조1805억 원으로 전년 동기 대비 8.8%(1조5522억 원) 감소했다. 매출은 각 사 철강사업을 최대한 맞비교하기 위해 개별 실적을 기준으로 했다.매출채권은 1.0%(935억 원) 줄어드는 데 그쳤다. 매출채권은 외상매출과 어음 등

주요 철강기업들의 주가가 하루 새 최고 30% 급등했다. 중국의 시장 개선 기대감이 반영됐다는 평가와 함께 실제 시장 상황은 하락 우려감이 큰 상태여서 막연한 기대감을 경계해야 한다는 목소리도 높다.26일 TCC스틸은 1주당 553원으로 마감, 전날 대비 30.0% 폭등했다. 문배철강은 2800원으로 29.9% 올랐다. NI스틸은 298.% 상승했다. 삼현철강 대양금속 부국철강은 10% 이상 상승율을 보였다.한국투자증권은 정하늘 연구원은 25일 “중국 양회를 기점으로 중국의 철강재 재고 등 밀어내기 수출 우려 완화로 철강재 가격 인

코로나19 사태로 철강산업 침체가 더해진 가운데 직원들의 급여는 비교적 안정된 것으로 나타났다. 기업별로 포스코는 부동의 1위를 굳힌 가운데 2위는 포스코강판이 차지했다. 현대제철과 동국제강은 3위로 같았다. KG동부제철은 동부인천스틸과 합병하면서 급여가 대폭 감소해 전년보다 23계단이나 떨어진 것으로 나타났다.주요 철강 기업 40곳의 1분기 직원 1인당 평균 급여를 조사한 결과 2060만 원으로 전년 동기 대비 2.6%(50만 원) 증가했다. 월 평균 약 686만원을 받는 셈이다. 규모가 큰 포스코를 제외하면 1710만 원(월 5

코로나19로 인해 고용 불안감이 높은 가운데 포스코는 철강산업 고용을 주도한 것으로 나타났다. 반면 동국제강을 비롯해 양대 철근 메이커인 대한제강, 한국철강의 직원수가 눈에 띄게 감소했다. 현대제철은 작년보다 소폭 늘었지만 정규직은 감소하고 비정규직이 늘어난 것으로 조사됐다. 또 작년 적자 사업을 정리한 대창스틸, 환영철강공업 직원도 줄어든 것으로 나타났다.관련 자료를 공개한 주요 철강사 40곳의 3월 말 기준 직원 수를 조사한 결과 4만4408명으로 전년 동기 대비 781명(1.8%) 늘었다.포스코는 고용을 주도했다. 3월 말 기

우리나라 양대 고로사인 포스코와 현대제철의 올 1분기 원가율은 급등한 반면 전문압연업체(리롤러)인 동국제강 KG동부제철은 눈에 띄게 개선됐다. 현대제철의 경우 리롤러보다 원가율이 월등히 높아진 것으로 나타났다.고로는 주원료인 철광석 가격이 높은 수준을 유지하면서 부담이 높아진 데 비해 리롤러는 소재인 열연 가격 하락이 영향을 미쳤다. 철강 가격 하락에 따른 매출감소도 원인이 됐다.기업별로 한일철강의 원가율은 100%를 웃돌았고, 현대제철, 세아베스틸, 휴스틸, TCC스틸 등은 95% 이상으로 높았다. 사실상 이익을 남기기 어려운 구

현대제철이 1년 새 대기오염물질 방출량을 20% 이상 줄인 것으로 나타났다. 작년 블리더 사태로 인해 고로조업 정지 위기까지 몰린 데서 대폭적인 개선을 나타냈다. 이에 비해 포스코는 광양 및 포항 양대 제철소에서 사실상 큰 변화가 없었다.환경부가 최근 집계한 자료에 따르면 지난해 굴뚝자동측정기기(TMS)가 부착된 전국 631개 사업장에서 배출된 대기오염물질은 연간 27만7693톤을 기록했다. 전년 대비 15.9%(5만2353톤) 감소했다. 조사된 대기오염물질은 질소산화물·황산화물·먼지·염화수소·일산화탄소 등 7개 항목이다.이 중 철

패널 생산업체들의 작년 실적이 급감했다. 건설업 부진과 저렴한 수입산 강판으로 제작된 패널이 늘어나 피해를 입었다. 이러한 가운데 중견패널회사인 에이스지앤월드는 최근 부도가 확정됐다. 앞서 작년 4월 선두주자였던 기린산업이 회생절차에 돌입하는 등 어려운 상황이 계속됐다. 올해는 코로나19 영향으로 신규발주가 거의 없는 상황으로 피해가 우려되고 있다.샌드위치패널에 사용되는 강재는 컬러강판을 사용한다. 컬러강판의 작년 내수판매는 117만 톤 으로 3.4% 감소했다. 내수시장이 포화상태인 영향이다. 샌드위치패널은 대부분 가건물이나 창고

국내 철스크랩(고철) 구좌업체 절반은 올해 안에 갚아야 할 빚 부담이 늘어난 것으로 나타났다. 기전산업은 790억 원을 웃돌아 가장 많았다. 에스피네어처, 성호기업등 100억 원이 넘는 기업은 전체 3분의 1에 달했다. 올해는 고철 수요감소 및 가격하락 여파로 경영 부담은 더 커진 상황이다.본지가 주요 고철 구좌업체 30곳을 대상으로 개별기준 장·단기 차입금을 집계한 결과 5562억 원으로 나타났다. 전년 대비 15.7% 급증했다. 금액으로 756억 원이 늘어났다.이 중 1년 안에 갚아야 할 단기차입금은 3465억 원으로 0.8%(

철강기업들의 주가가 일제히 상승한 것으로 나타나 주목된다. 각 기업들은 자사주 매입으로 주가 하락방어에 나선 데다 업황 회복에 대한 기대감도 함께 반영됐다는 분석이다. 시가총액은 매수 사이드카가 발동했던 지난 달 24일 대비 30% 급증했고, 일주일 전과 비교해도 13% 이상 증가했다.본지가 철강사 49곳의 시가총액을 조사한 결과 14일 종가 기준으로 23조6007억 원으로 집계됐다. 주가 폭락이 끝나고 상승세로 접어든 3월 24일 대비 29.7% 급증했다. 금액으로는 5조4023억 원이 늘어났다. 지난 주 월요일(6일) 대비로는

철강업계가 작년 이익이 30% 이상 떨어지는 등 실적부진을 기록했음에도 불구하고 직원 월급봉투를 든든히 챙긴 것으로 나타났다.직원 급여가 증가한 곳은 26곳(66%)에 달한데 비해 줄어든 곳은 10곳(25%) 뿐이었다. 3분의 2 이상의 기업들은 인건비 부담이 늘어난 셈이다. 포스코가 1억 원에 육박한 가운데 최하위 기업과의 격차는 2.5배에 달했다.국내 주요 철강기업 40곳의 작년 직원 1인당 평균급여를 조사한 결과 8250만 원으로 전년대비 0.1%(10만원) 증가했다. 월 평균 약 688만원을 받는 셈이다. 규모가 큰 포스코를

철강업계 고용이 냉각됐다. 구조조정의 칼바람이 불면서 기존 인력마저 축소되고 있다. 현대제철은 최근 몇 년간 고용을 주도했지만, 작년 4분기에만 170명 이상 급감했다. 대한제강도 작년 한 해 50명 넘게 줄였다. 한국철강 등에서는 올해 인력 감축 움직임이 나타나면서 고용 불안감이 확산되는 모양새다. 반면 포스코는 작년 한 해 400명 이상 늘린 것을 비롯해 세아베스틸, 동국제강 등이 신규 채용에 나서 주목됐다.국내 철강 기업 40곳을 대상으로 조사한 결과, 2019년 말 기준 직원 수는 4만4894명으로 집계됐다. 전년 대비 0.

철강업계 대표적인 오너 기업인 동국제강 최고경영자(CEO)들이 작년에 이어 연봉랭킹 선두를 달렸다. 정일선 현대비앤지스틸 대표이사, 조수익 삼현철강 회장, 오치훈 대한제강 회장이 3~5위에 랭크, 매출 순위에 비해 많은 연봉을 받아 이들과 어깨를 나란히 했다.30일 국내 철강업계 50곳에서 5억 원 이상을 수령한 오너일가를 조사한 결과 총 25명으로 1인당 평균 10억7100만 원으로 조사됐다. 절반 넘은 14명이 10억 원 이상을 수령했다.장세주 동국제강 회장은 24억9500만 원을 받아 가장 많았다. 장 회장은 99%가 급여로

철강사 오너일가 205명의 작년 결산배당금(상장사 기준)으로 359억 원이 책정됐다. 세아그룹의 이태성 세아홀딩스 대표, 이주성 세아제강 부사장, 이순형 세아그룹 회장은 ‘톱3’를 차지했다. 또 장세희 동국산업 부회장, 장세홍 KISOCO홀딩스 사장, 홍영철 고려제강 회장, 오치훈 대한제강 대표이사 등 총 9명이 10억 원 이상을 수령할 예정이다. 본지가 관련자료를 공개한 41개 기업을 조사한 결과 오너일가 205명의 작년 결산배당금으로 약 359억 원이 책정됐다.이태성 세아홀딩스 대표는 세아제강(2.3억 원), 세아제강지주(1.9

포스코의 임원 연봉이 철강 기업 중 가장 많은 것으로 나타났다. 최정우 회장을 비롯해 포스코 등기임원 5인은 1인당 12억 원 이상을 수령했다. 아울러 대한제강 오치훈 대표이사, 현대비앤지스틸 정일선 대표이사, 동양에스텍 조은구 이사, 동국제강 장세욱 부회장 등 오너일가가 포함된 기업들의 급여가 상대적으로 높게 나타났다.관련 자료를 공개한 33개 기업의 작년 등기임원(사외이사, 감사제외) 보수를 조사한 결과 총 105명의 평균 연봉은 3억9600만 원으로 조사됐다.등기임원 보수가 가장 높은 곳은 포스코로 최정우 회장, 장인화, 사장