포스코, 현대제철을 포함한 글로벌 유수의 철강 기업들이 ‘환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 역량을 집결하는 가운데 국내 대다수 기업들은 평가 기준에서 뒤처진 것으로 나타났다. ESG투자는 글로벌 시장에 천문학적인 자금이 쏠리면서 산업 및 금융업계에서도 관심을 높이고 있다. 2030년 투자규모는 130조 달러에 이를 것이란 관측도 나온다.국내 ESG평가기관인 한국기업지배구조원(KCGS)의 ESG 등급을 취합한 결과 35개 철강기업 중 포스코가 A등급으로 가장 높게 나타났다. 포스코그룹 계열사인 포스코강판도 A등급을 받았다. 통합 A

국내 철강 공급은 타이트하게 유지되고 있다. 해외 시장도 비슷한 상황이어서 글로벌 전반의 철강 및 원료 가격은 새해에도 작년의 초강세장이 이어질 전망이다.품목별로 컬러강판 철근 봉강 시장에서 이 같은 현상이 두드러진 것으로 나타났다. 재고는 급감했지만, 출하량은 급증한 경우다. 이와 달리 강관 후판 형강은 출하량은 감소하고, 재고는 늘어나 대조됐다. 열연강판과 선재는 출하량과 재고가 함께 증가해 비교적 균현을 이룬 모양새다.한국철강협회의 최종 집계 기준 자료에 따르면 컬러강판 재고는 작년 11월 말 기준으로 15만1000톤으로 나타

국내외 철강재 가격 상승이 주가에 반영되면서 포스코, 현대제철을 비롯한 철강주가 급등세를 나타냈다. 글로벌 철강재 가격은 당분간 상승세가 이어질 것으로 예상되며 철강 기업들의 주가 강세가 지속될 전망이다.철강재 가격 상승으로 포스코를 비롯한 주요 철강기업들의 실적은 시장 컨퍼런스를 상외할 것으로 기대되고 있다. 또한 중국 경기지표 호조와 미국의 경기부양 기대감을 기반으로 상승 폭이 더 확대될 것으로 전망된다.김유혁 한화투자증권 연구원은 "중국 철강업계는 내년 정부 부양책에 따른 견조한 수요로 철강산업 수급이 타이트한 균형을 이루고

철강업계의 직원 1인당 연봉은 15개 주요 업종에서 7위를 차지한 것으로 나타났다. 상위권은 증권·은행의 금융권이 대다수를 차지했다. 주요 수요산업인 건설은 철강보다 많았던 반면 자동자·조선은 상대적으로 낮았다.본지가 각 15개 업종별 매출 상위 3~4개사를 대상(총 58개사)으로 조사한 결과 1~3분기 누적 1인당 평급 급여는 6230만 원으로 조사됐다. 근로자는 63만3331명이다.이 중 철강 빅4인 포스코, 현대제철, 동국제강, KG동부제철은 6530만 원으로 전체 7위에 랭크 됐다. 전체 평균 연봉보다 약 300만 원 가량

철강기업들이 주가가 연일 상승하고 있는 가운데 연말 배당에 투자자들의 관심이 높아지고 있다. 올해는 코로나19 장기화에 따른 실적악화로 현금확보에 주력했고, 이에 배당이 축소될 가능성도 제기된다. 포스코는 작년 40%를 웃도는 배당성향을 나타낸 반면 동국제강, KG동부제철 등 배당을 실시하지 않은 기업도 눈에 띄었다.관련자료를 공개한 철강 상장사 40곳의 작년 배당성향을 조사한 결과 47.4%를 기록했다. 이들의 당기순이익은 연결기준 2조789억 원을 거뒀다. 결산 배당총액은 9863억 원으로 나타났다.규모가 큰 포스코의 경우 배당

철강업계 주요 기업들의 직원 복리후생비는 평균 210만 원으로 나타났다. 포스코는 올해 10% 이상 감소한 것으로 나타난 반면 한국철강, KG동부제철은 급증한 것으로 조사됐다. 기업별로 포스코강판, 해원에스티는 800~900만 원에 달해 압도적으로 많았고, 환영철강공업 삼강엠앤티, 한국특수형강은 100만 원 미만으로 적었다.관련 자료를 공개한 33개 주요 기업의 복리후생비를 조사한 결과 1~3분기 총 924억 원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 2.0%(19억 원) 감소했다.직원 1인당 평균 복리후생비는 210만 원으로 2.2% 줄었

세아그룹(회장 이순형) 주력 계열사들은 올해 기부금을 크게 늘린 것으로 조사됐다. 코로나19에 따른 최악의 경영 환경 속에서도 사회적 책임에 더욱더 힘을 쏟은 셈이다. 포스코, 현대제철, 동국제강 등 철강 대기업도 꾸준히 기부에 동참했다. 다만 작년에 비해서는 큰 폭으로 감소했다. 이를 제외하면 대한제강, 현대비앤지스틸, 한국철강, 환영철강공업 등 대다수 중견기업들은 기부에 인색한 것으로 나타났다.16일 관련 자료를 공개한 주요 철강 생산 기업을 대상으로 올해 1~3분기 기부금을 조사한 결과 20개사는 총 216억5700만 원을 기

국내 철강기업들이 실적 악화 속에서도 투자비를 늘린 것으로 나타났다. 코로나19로 상반기 정기적인 설비 보수를 진행하며 업황변동를 주시하던 기업들이 재개에 나서며 투자를 견인했다. KG동부제철, 아주스틸은 리쇼어링을 통해 국내설비를 증설하기로 했다. 국내 철강 기업의 투자는 포스코 현대제철의 양대 고로사에 편중됐다. 전체 86%를 차지했다. 양사는 환경과 안전 분야 투자에 적극적으로 나서며 3조원의 자금을 투입한다.국내 주요 철강기업 40곳을 조사한 결과 1~3분기 누적 투자금액은 2조7740억 원(개별기준)으로 조사됐다. 전년 동

국내 주요 철강 기업 중 최대 부동산 부자는 현대제철로 나타났다. 포스코, 한일철강 등이 뒤를 이은 가운데 최근 고려제강이 부동산 임대업에 투자를 늘리며 눈길을 끌었다.관련 자료를 공개한 국내 주요 철강기업 25곳을 대상으로 3분기 투자부동산을 조사한 결과, 장부가액 기준 1조1158억 원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 8.4%(861억 원) 증가했다.투자부동산은 임대수익이나 시세차익을 얻기위해 보유하고 있는 토지, 건물 등을 말한다.현대제철은 3683억 원으로 투자부동산이 가장 많았다. 현대제철은 공정가치 평가(공시지가)를 반영해

올해 포스코강판의 직원 1인당 매출이 상위 20개 기업 중 1위를 기록했다. 리롤러(전문압연업체) 대표 기업인 KG동부제철, 동국제강, 세아제강은 비슷한 수준이었고, 양대 고로사인 포스코와 현대제철은 비교적 큰 차이로 뒤처졌다. 스틸서비스센터(SSC) 등 가공업계에서는 해원에스티가 압도적 1위를 차지했다.철강사 전체적으로 올해 직원수는 큰 변동이 없었던 데 비해 매출은 코로나19 충격으로 급감하면서 1인당 매출도 함께 떨어졌다. 대한제강, 한국철강, 동국산업, 해원에스티, 대동스틸 등은 매출 감소와 함께 직원수도 큰 폭으로 줄였다.

철강업계가 최악의 실적으로 어려움을 겪는 가운데 절반 이상의 기업은 판매관리비를 줄인 것으로 나타났다. 포스코를 비롯한 현대제철, 동국제강, 세아베스틸의 대기업 들은 작년부터 이어진 시황악화로 올해 대규모 예산 삭감에 들어갔다.특히 올해는 코로나19 장기 피해로 원가절감에 허리띠를 바짝 졸라맸다. 실적이 좋지 않았던 한일철강, DB메탈은 40% 넘게 판관비를 줄였다.국내 주요 철강기업 40곳을 대상으로 1~3분기 누적 판매관리비(이하 판관비)를 조사한 결과 개별기준 2조2478억 원으로 조사 됐다. 전년 동기 대비 3.1%(713억

철강 기업들의 주가가 급등세를 탔다. 코로나19 이후의 업황 회복과 백신 및 치료제 개발에 대한 기대감이 반영됐다. 특히 중국 정부가 하반기 이후 대대적인 건설·인프라스트럭처 확충을 통한 내수 살리기에 돌입했고 미국에서도 조 바이든 차기 대통령이 경제 살리기용 대규모 인프라 투자 기대감을 키우면서 투자자들의 심리가 움직였다.최근 강세인 중국 철강재 가격도 당분간 지속될 것으로 평가됐다.김유혁 한화투자증권 연구원은 "견조한 수요와 타이트해지는 수급 상황이 가격 상승에 힘을 더하고 있다"며 "중국 철강재의 가격 강세는 국내 고로사 실적

주요 철강기업의 40%가 벌어들인 이익으로 이자도 감당하기 못할 만큼 사정이 어려운 것으로 드러났다. 9곳은 영업적자를 기록한 상태에서 310억 원에 이르는 금액이 이자비용으로 빠져나갔다.현대제철은 영업이익보다 33배나 많은 2069억 원을 이자비용으로 지출했다. 포스코 역시 절반 가까이 늘어 부담은 가중됐다. 양사의 영업이익은 각각 98.5%, 72.4% 급감했다.관련 자료를 공개한 주요 철강사 30곳의 1~3분기 누적 이자비용을 조사한 결과 개별기준 총 5318억 원으로 조사됐다. 전년 동기 대비 3.3%(180억 원) 감소했다

중소 철강기업들이 11월에만 760억 원의 회사채를 발행한 것으로 나타났다.본지가 금융투자협회 자료를 집계한 결과 11월 철강 중소기업 35곳이 발행한 회사채는 762억 원으로 조사됐다. 1곳 당 21억 원 규모다. 규모가 큰 현대제철의 1500억 원을 포함하면 2262억 원에 달한다.특히 35곳은 모두 프라이머리 채권담보부증권(P-CBO)를 발행했다. PCBO는 신용도가 낮아 회사채를 직접 발행하기 어려운 기업의 신규 발행 채권을 모은 후 신용보증기금의 보증을 통해 발행하는 유동화증권이다. 최소 2곳의 신용평가사에서 등급을 받아야

국내 주요 철강사 중 3분의 2에 이르는 기업들이 올해 감원을 실시한 것으로 나타났다. 기업에 따라 구조조정을 단행한 것은 물론, 코로나19 충격에 따른 실적 악화와 불투명한 전망 등이 원인으로 꼽힌다. 신규채용은 엄두도 내지 못한다. 올 하반기만 해도 포스코를 제외하고 공채를 실시한 곳은 사실상 전무했다.기업별로 현대제철, 동국제강, KG동부제철, 세아제강 등 대규모 사업장에서 직원들의 수가 일제히 감소했다. 또 300명 내외의 중견기업 중에서는 대한제강 한국철강, 동국산업 등 10% 내외의 큰 감소율을 기록하는 등 업계 전반에서

철강업계 3분의 2에 해당하는 기업들은 올해 부채비율을 낮춘 반면 양대 고로사인 포스코 현대제철은 되레 증가해 대조됐다. 업계 전체적으로 재무상태는 안정적인 것으로 나타났지만, 여전히 적지 않은 기업들은 200%에서 최고 400%를 웃돌았다. 이에 비해 대한제강, 황금에스티, 성원 등은 50% 미만으로 초우량 상태를 유지해 주목됐다.관련자료를 공개한 50개사의 9월 말 개별기준 부채비율을 조사한 결과 51.0%로 전년 동기 대비 4.1%p 상승했다. 자산은 117조627억 원으로 1.8% 증가했다. 부채는 39조5626억 원으로 8

우리나라 양대 고로사인 포스코와 현대제철의 원가율은 올해 90%를 훌쩍 넘어선 반면 전문압연업체(리롤러)인 동국제강 KG동부제철 세아제강 등은 눈에 띄게 개선돼 대조됐다. 철광석 폭등 영향을 받은 고로사들과 달리 리롤러들은 소재인 열연 원가 하락에 따른 효과를 톡톡히 본 것으로 풀이되고 있다.다만 철강 업황은 코로나19 충격으로 전 품목에 걸쳐 최악으로 치달은 만큼 대다수의 기업들의 원가율은 100% 넘나들며 부담을 가중시켰다. 기업별로 DB메탈은 원가율은 100%를 웃돌았고, 화인베스틸, 한일철강은 99% 이상으로 높았다. 사실상

철강 주요 기업들이 2020년 연간 실적을 가늠할 수 있는 1~3분기 성적표를 공개한 가운데 3분의 1에 이르는 기업들이 이익을 대폭 개선한 것으로 나타났다.올해는 코로나 정국에서 양대 고로사인 포스코와 현대제철은 유례 없는 실적 추락을 기록한 반면 하공정 업체인 전문압연업체(리롤러), 철근메이커, 강관, 특수강, 컬러 전문 기업들은 대폭적인 개선을 기록했다는 점이 특징으로 나타났다. 환영철강공업, 디씨엠, 유에스티는 1~3분기 영업이익률이 10% 이상으로 수익성 '톱3'를 기록했다.분기별 실적 추이를 보면 1분기는 작년의 철강업황

새로 출범한 바이든 정부에 대한 기대감으로 철강 기업들의 주가가 일제히 상승했다. 바이든 당선자의 친환경 정책 수혜주로 꼽히는 해상풍력, 2차전지 관련주들이 투자자들의 선택을 받았다. 또한 트럼프 정부 당시 관세폭탄과 같은 상황이 줄어들 것이란 기대감이 크게 작용했다.규모가 큰 포스코의 경우 6개월 최고치를 경신했다. 이같은 기대감은 우리나라 뿐만 아니라 중국시장에서도 나타났다. 중국의 바오우강철은 지난주 5거래일 연속 상승해 주간 15.9%나 급등, 14개월래 최고치를 기록했다.주요 철강기업 49곳의 주가를 살펴본 결과 9일 종가

미국 민주당 조 바이든 후보가 11·3 대통령 선거에서 46대 대통령 당선이 유력시 되면서 우리나라 철강사들의 주가가 일제히 상승했다. 트럼프의 무역확장법 232조 정책은 완화될 것이란 기대감이 크게 작용했다는 분석이다.주요 철강기업 49곳의 주가를 살펴본 결과 5일 종가기준 1주당 1만9052원을 기록했다. 전일(10월4일) 대비 2.9%(539원) 상승했다.삼강엠앤티는 1만6400원으로 가장 큰 폭인 12.7% 급등했다. 미국 강관 수출이 주력인 세아제강은 8만6600원으로 8.8% 올랐다. 규모가 큰 포스코의 경우 22만700