글로벌 최대 철강그룹인 바오우그룹은 2050년까지 탄소중립을 목표로 한다고 발표했다.발표에 따르면 올해는 탄소 배출을 줄이기 위한 로드맵을 마련하다. 2023년은 탄소배출량이 감소하기 시작하는 전환점으로 목표를 삼았다.14차 5갠년 계획의 마지막 해인 2025년까지 탄소배출량을 30%로 줄이는 생산 기술을 확립할 계획이다.2035년부터는 배출량을 30%를 실질적으로 삭감하겠다는 방침이다.

중국 내 철강생산의 20% 정도를 담당하는 중국 허베이(河北)성에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 철강 수급 차질에 대한 우려가 나오고 있다고 CNBC 방송이 20일 보도했다.CNBC에 따르면 베이징 인근에 있는 허베이성은 최근 코로나19 확산 차단을 위해 성도인 스자좡(石家莊)과 제철소 밀집지역 등에 봉쇄령을 내렸고 육상운송 금지조치도 함께 발령했다.이로 인해 철강 제품의 운송이 제한되면서 제철소에 재고가 증가하고 있다. 반면 판매소는 불확실성에 대한 우려로 제품 확보에 소극적인 태도를 보이면서 철강공급 차질

중국 정부가 일부 호주산 석탄의 수입을 검토 중인 것으로 전해졌다.중국정부는 금수조치 발효 전 항구에 도착한 일부 호주산 석탄에 한해 하역을 허용했다. 이를 통해 해당 석탄을 해외에 재판매하고 선박 체증 현상을 해소할 계획이다.하지만 호주탄 수입 전면 허용은 아니며 아직 논의 초기 단계라고 밝혔다.중국은 작년 코로나19 발병과 관련 호주 정부와 갈등의 골이 깊어지면서 호주산 석탄 수입 금지 조치를 내렸다.

중국의 2020년 조강생산량은 사상 처음으로 10억 톤을 돌파했다. 13차 5개년 계획이 시작된 2016년부터 5년 연속 증가세를 기록했고, 이 가간 약 2500만 톤이나 불어났다.국가통계국이 발표한 자료에 따르면 작년 조강생산량은 10억5300만 톤을 기록했다. 전년 대비 5.2% 증가했다.2016년 8억837만 톤으로 사상 처음으로 8000만 톤을 돌파했다. 2017년은 8억7090만 톤, 2018년과 2019년은 9억2830만 톤, 9억9634만 톤으로 계속 증가했다.2016년은 중국의 13차 5개년 계획이 시작된 첫해였다.1

중국의 2020년 철강재 수출량은 5367만1천톤으로 전년대비 16.5% 감소한 것으로 나타났다. 5년 연속 감소로 2012년 이후 가장 낮은 수출량을 기록하게 됐다.정부의 경기 부양 정책으로 국내 철강재 가격이 상승하자 철강사들은 수출보다 채산성이 높은 국내 판매에 치중한 결과로 분석된다.코로나19 바이러스 영향으로 수요가 저조한 각 국 철강사들 역시 가격이 높은 중국 철강 수출에 주력했으며 결과로 중국의 철강재 수입은 2023만3천톤으로 전년대비 무려 64.4%가 증가했다. 2006년 이후 가장 많은 수입물량을 기록했다. 실제로

전 세계 1위 철강그룹인 중국 바오우그룹은 연간 280만 톤의 철스크랩(고철)을 가공 및 생산할 수 있는 리사이클링 공장이 4일부터 본격 가동했다고 밝혔다.안후이성에 완공된 이 공장은 바오우그룹 계열사인 오이엘블록체인(Ouyeel Blockchain Finance and Metal Recycling Resources Co Ltd.)이 투자 및 운영을 주도했다. 공장 건설에는 4억4000만 위안(한화 743억 원)이 투자됐다.특히 소재조달, 생산, 판매, 정산 등의 운영은 모두 온라인 상에서 운영된다. 회사측은 무인으로 운영된다는 점

중국 정부는 14차 5개년 계획이 실행되는 2021년 새해 철강업 발전정책을 공식적으로 발표했다. 발전 방향은 ▲철강사 대형화 ▲전기로 비중확대 ▲철광석 해외투자 확대 등으로 요약된다.중국공업정보화부는 이 같은 내용을 담은 제14차 5개년 계획에서 철강산업 발전 방향을 발표했다. 발표에 따르면 철강 생산은 상위 5개사 비중을 40%, 상위 10개사는 60%로 확대할 계획이다. 조강생산량을 10억 톤으로 가정하면, 상위 5개사는 4억 톤, 10개사는 6억 톤 규모다. 당초 13차 계획(2016~2020)에서도 같은 목표를 제시했지만

중국 당국이 전력 사용을 제한하면서 일부 주요 도시에서 정전사태가 발생한 것으로 나타났다.미국 CNBC방송이 4일(미국시간) 보도한 내용에 따르면 중국지역의 일부도시에서 정전사태가 발생한 것으로 전했다.전력 사용 제한은 석탄 부족 때문으로 호주산 석탄의 비공식적 수입 금지도 석탄 부족의 원인이 되고 있다고 전문가들은 지적했다.작년 중국 정부는 다른 국가에서 들여오는 수입 석탄의 양을 제한하도록 발전소에 지시했다. 이후 제한 조치를 철회했으나 호주산 수입 석탄에 대한 제재는 없애지 않았다. 중국은 또한 국영 전기회사와 철강공장에 호주

중국이 해외 철광석 생산 거점을 확대할 계획이다. 2025년까지 전체 수입량의 20%를 해외 현지 투자 광산에서 조달하겠다는 방침이다.중국의 산업정보기술부(MIIT)는 2025년까지 세계적으로 중요한 1~2개의 해외 철광석 광산을 건설한다고 밝혔다. 이를 통해 철광석 공급을 늘리고 가격 경쟁력을 강화한다는 계획이다.산업정보기술부의 철강부문 5개년 계획에 따르면 중국은 2025년까지 자국 기업이 지분을 보유한 해외 광산에서의 생산량을 전체 수입의 20% 이상으로 늘릴 방침이다.중국은 현재 철광석의 약 80%를 수입에 의존하고 있지만,

바오우그룹이 올해 철강 생산량 1억 톤을 달성하고 명실상부한 글로벌 철강업계 1위로 올라섰다.바오우그룹은 2020년 8일을 남겨둔 23일 철강 생산 1억 톤을 달성했다고 공식 발표했다.바오우그룹의 성장은 중국의 13차 5개년(2016~2020) 계획의 일환으로 추진된 정부 정책에 따른 것이다.중국 정부는 인수합병, 신규증설을 통한 철강사들의 대형화를 목표로 했다. 올해 말까지 상위 10개 철강사들의 생산 비중을 전체 60%까지 끌어올리겠다는 당초 계획은 실패했다.앞으로 중국 철강 기업에서 또 다른 초대형 철강사의 탄생을 예고하기도

중국의 11월 조강 생산량은 전월 대비 4.9% 줄어든 8766만톤으로 집계됐다. 3개월 연속 감소다.동북부 지역의 겨울철 환경규제 강화에 따른 조업 제한이 영향을 미친 것으로 보인다. 7개월 만에 9천만톤에 미치지 못했으나 전년 동월 대비로는 여전히 8.0% 많은 수준이다.중국의 올해 10월까지 누계 조강 생산량은 8억7393만톤으로 전년 동기 대비 5.5% 증가했다. 11월까지의 누계 생산량은 9억6159만톤에 달한다.12월에도 11월과 비슷한 수준의 조강 생산을 감안하면 올해 누계 조강 생산량은 10억5천만톤 내외로 사상 처음

중국강철공업협회(CISA)는 최근 철광석 가격 급등 사태에 큰 우려를 나타내고 정부에 가격 관리를 촉구했다.사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 CISA는 국가시장감독총국과 증권감독관리위원회에 철광석 시장 조사를 통해 가격 상승 원인을 조사해달라고 요청했다. CISA는 철광석의 시장 가격 결정 매커니즘이 실패했다며 규제 위반을 엄정히 단속하는 등 효과적인 조치를 요구했다.철광석 수입가격은 5월 이후 계속 상승 추세로 지난 주 연초대비 70% 오른 톤당 155달러, 주말에는 160.13달러로 160달러를 돌파하기도 했다. 이는 8

중국의 바오산강철은 최근 1월 출하분 국내 판매 가격을 대부분의 제품에 걸쳐 대폭 인상키로 했다.열연강판(코일)은 톤당 400위안(약 6만7천원)으로 12월 인상폭인 100위안보다 훨씬 큰 수준이다. 냉연강판(코일)은 500위안(약 8만4천원) 인상한다. 고장력강(하이텐강)은 630위안(약 10만5천원), 방향성 전기강판은 최대인 2260위안(약 37만7천원) 인상키로 했다.원료인 철광석, 원료탄 등의 가격 급등이 주요인으로, 수요가 꾸준히 증가하면서 수급이 타이트해져 판매 가격을 올려 원료 비용을 흡수한다고 밝혔다.

중국 최대 철강그룹인 바오우강철은 9일 주력회사인 바오산강철이 무방향성 전기강판 신규 설비를 8일부터 건설하기 시작했다고 밝혔다.연산 능력은 50만톤으로 2023년 3월에 가동을 시작할 계획이다. 전기강판 증설은 신에너지 및 자동차용 수요 증가에 대응하기 위한 것이다.증설이 완료되면 바오산강철의 전기강판 생산능력은 연간 400만톤으로 늘어나게 된다. 이중 고품질 무방향성 전기강판의 생산능력은 100만톤으로 세계 최대에 오르게 된다.

중국의 올해 1~11월 철광석 수입량은 10억 톤을 돌파했다. 사상 최대치다. 중국 세관 통계에 따르면 올해 11월까지 철광석 수입량은 10억7445만 톤으로 전년 동기 대비 10.9% 급증했다.11월 수입량은 9815만 톤으로 8.3% 증가했다.중국은 앞서 6월부터 10월까지 매월 1억 톤 이상을 수입했다. 7월에는 1억1260만 톤까지 올랐다. 조강생산량은 내수 호조에 따라 매월 사상 최대 수준을 유지하면서 철광석 수요를 견인했다.철광석 가격은 8일 기준 148.8달러로, 2013년 3월4일(149.5달러) 이후 최고치를 기록했

중국의 철강재 수출은 8개월 연속 전년 실적을 밑돌았다. 자국 내 수요가 강해지면서 수출 감소와 수입 증가 추세가 뚜렷해졌다.중국 관세청 통계에 따르면 11월 철강재(반제품 제외) 수출은 440만2000톤으로 전년 동월 대비 3.8% 감소했다. 올해 4월부터 8개월 연속 감소세가 지속됐다. 1~11월 수출은 4882만6000톤으로 전년 동기 대비 18.1% 급감했다.반면 수입량은 185만4000톤으로 78% 급증했다. 철강 수입은 9개월 연속 증가하며 15년 만에 처음으로 2000만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 내 수요가 호

국 정부가 호주산 석탄 수입 제한 조치를 내린 이후 다시 수입을 허용할 것으로 관측됐다. 업계 및 현지 외신 보도에 따르면 중국 정부는 10월 중순부터 호주산 석탄에 대해 비공식적으로 수입을 제한 조치를 내렸지만 조만간 수입을 허용할 방침이다.당초 호주 정부와의 정치적 갈등에서 철강 및 전력 회사들에 대해 수입 금지 조치를 내렸다. 중국은 이 대신 몽골 등 비호주산 석탄 수입을 대폭 늘렸다.하지만 최근 코로나19 재확산으로 무역규제가 강화되고 중국 내 광산 안전 점검까지 실시되면서 조업에 차질이 빚어지고 있다.중국의 연료탄 가격은

중국 정부가 10월 17일 가결한 수출관리법(出口管制法)의 시행(12월 1일)을 앞두고 금수기업 명단에 희토류 생산 수출 업체들이 포함될 것이 확실시되고 있다.수출관리법은 미·중 대립이 격화하고 있는 가운데 미국의 전방위적인 압박에 대응해 중국이 자국 물자와 기술의 보호를 확대하고자 마련했다. 안전보장 등을 이유로 금수기업 리스트를 작성하고 특정 기업의 수출을 금지하도록 할 예정이다.미국의 대 중국 금수조치에 대항코자 입법했지만 중국에서 희토류 등을 수입하는 한국과 일본 등 각국 기업에 여파가 미칠 우려가 제기돼온 바 있다.특히 관

중국의 조강생산량은 6개월 연속 9천만 톤대를 기록했다. 현 추세라면 사상 처음으로 연간 10억 톤을 돌파할 전망이다. 하루 평균 생산량은 5개월 만에 300만 톤 아래로 떨어졌다. 겨울철감산에 따라 생산 증가는 둔화될 전망이다.중국 국가통계국 자료에 따르면 10월 조강생산량은 9220만 톤으로 전년 동월 대비 12.7% 증가했다. 5월부터 6개월 연속 9천만 톤대를 기록했다. 이 같은 역대급 생산은 철광석 가격 급등의 배경이 됐다. 10월 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 평균 120달러로 전년 동월 대비 35.8%나 올랐다.생산

중국의 철강재는 물론 철스크랩(고철) 유통 가격이 11월 들어 본격적인 강세 국면이 지속되자 바오산강철의 출하 가격 인상에 이어 주요 철강사들의 인상 발표가 이어질 전망이다.10일 최대 철강사인 바오산강철은 12월 출하 열연강판(코일) 판매 가격을 톤당 100위안(약 1만6800원) 인상한다고 발표했다.건설, 제조업 모두 수요가 꾸준한 증가 추세를 보여 철강재 시장 가격이 지난 10월 이후 강세를 보이고 있다. 여기에 철광석 등 원료 가격이 다시 상승하면서 판매 가격 인상이 불가피하다고 판단한 것으로 보인다.시중 재고 감소로 수급이