중국 드롱스틸(Delong Steel)은 2019년 이후 가장 큰 국영기업 구조개편(혼합개혁) 사례 중 대표적이다.이 회사는 2020년 기준 철 692만 톤, 철강 960만 톤, 자재 908만 톤을 생산했다.그룹사인 싱청스틸(XinTian Steel)은 철 1713만 톤, 철강 1994만 톤, 자재 1602만 톤을 생산했다.양사를 합하면 철강 생산량은 2954만 톤에 이른다. 중국 내 8위 규모다.드롱스틸은 해외 확장을 가속화하고 있다. 인도네시아 다국적 합작사인 덱신스틸(Dexin Steel) 프로젝트가 대표적이다. 2021년 말

중국 국무원이 철강, 철광석 등 시장 안정을 위해 선별적(targeted) 조치를 도입할 계획이다. 공급부족 상황에서 제철소들이 주문에 심각한 차질을 줄 경우 폐쇄조치까지 내릴 수 있다고 경고했다.국무원은 18일 온라인 브리핑을 통해 규제 당국과 시장 상황을 면밀히 조사 중이라며 이같이 밝혔다.중국 정부는 이달 들어 선물시장 규제를 위한 제도 개선과 투기세력을 위한 단속을 강화하는 등 시장 안정을 위한 행보에 속도를 붙였다.철강 생산 메카인 당산시 시장감독국은 앞서 14일 국가발전개혁위원회(NDRC), 산업정보기술국(MIIT)과 공

중국의 최대 민영 철강사인 사강그룹은 안양철강그룹과 합병을 추진한다. 양사는 각각 봉형강 및 자동차용강판 중심의 각기 포트폴리오를 갖추고 있어서 합병시 생산능력 증대는 물론 제품간 시너지 향상에도 큰 효과를 거둘 것이란 평가가 나온다.관련 업계에 따르면 사강강철은 허난성 정부 소유의 안양강철그룹의 지분을 보유, 최대주주로 자리할 전망이다. 사강강철은 최근 이같은 내용을 홈페이지를 통해 발표했다.이번 '빅딜'이 성사되면 사강강철의 생산능력은 현재 4500만 톤에서 5500만 톤으로 늘어날 전망이다.특히 이번 인수가 성사되면 중국 내에

중국의 4월 철강재 수출량은 2016년 11월 이후 최대치를 기록했다. 정부의 감산 정책에 이어 5월부터 수출 증치세 환급률 폐지가 실행되면서 수출은 감소할 전망이다.중국 세관총서가 발표한 자료에 따르면 4월 수출은 797만3000톤으로 전년 동월 대비 26% 급증했다. 3월에 이어 2개월 연속 700만 톤대 행보를 기록했다.5월 증치세 환급 폐지에 앞서 수출을 서두르려는 움직임이 강했다.신규 계약은 4월부터 소강상태에 빠졌다. 앞으로 중국의 수출이 줄어들 것으로 예측되는 이유다.다만 미국 유럽 등 고가 지역의 경우 환급이 없어도

중국 최대 철강 생산 메카인 당산시에 소재한 제철소들의 1단계 이전 프로젝트가 실시된다.지방 정부 당국에 따르면 하북성 천주철강그룹유한회사는 작년 8월 철강산업 최적화를 위해 당산 항구 개발지구에 건설을 시작했다. 현재 공장 및 설비는 폐쇄하고 오는 10월 말까지 고로 2기, 소결기 2기 등의 이전을 골자로 한 1단계 이전 프로젝트를 완료할 계획이다. 앞서 2019년 9월 생태환경부로부터 환경영향보고서를 승인받았다.신규 공장은 2022년 7월 말까지 완공할 예정이다. 이를 포함한 당산시 제철소들의 이전이 잇달아 추진되고 있다.이번

중국강철공업협회(CISA)는 정부가 28일 철강 수출 증치세 환급률 및 수입 관세 폐지와 관련한 공식 성명을 통해 "철강 수입 및 수출 정책 조정은 국가 정책 방향을 강조하고, 철강산업의 고품질 개발을 촉진하는 데 도움이 된다"고 밝혔다.재무부와 국세청은 지난 28일 오는 5월 1일부터 일부 철강 제품에 대한 수출세 환급을 폐지하는 내용을 골자로 하는 공고문을 냈다.수출세 환급 폐지에는 총 146개의 철강 제품이 포함됐다. 2020년 중국의 연간 철강 수출량은 5367만 톤을 기록했다. 세금 조정 전 수출량의 약 95%(5111만

중국 광동성은 14차 5개년 계획(2021~2025) 동안 5조 위안(한화 856조 원) 규모의 프로젝트를 추진한다.광동성 인민정부정보국은 지난 25일 기자회견에서 이같은 계획을 밝혔다.‘광동성 국가경제사회발전을 위한 제14차 5개년 계획과 2035년 비전 목표 개요’에 따르면 새로운 인프라, 주요 산업 클러스터, 현대 서비스 산업, 통합 운송, 신(新) 에너지, 물 보존, 도시화 및 지역 통합 개발, 농업 농촌, 생태 문명, 인민 생활 보호 및 기타 10개 주요 프로젝트 패키지와 103개의 프로젝트가 포함됐다.정보 인프라, 혁신

중국은 5월1일부로 수출 관세 폐지와 함께 빌릿 등 수입 관세로 없애기로 했다.중국 정부는 올해 환경규제에 따른 제철소 감산을 명령하는 동시에 수입 장려, 수출 제한 등의 기조를 강화하고 있다.

중국 세무총국은 일부 철강 제품의 수출 환급금 취소에 대한 공고(고시2021년 제16호)를 내고 5월1일부터 기존 환급률을 폐지하기로 했다. HS코드는 7205~7307로, 선재, 철근, 열연코일(강판), 후판, 스테인리스스틸, H형강 등이다.[관련기사 4월2일자][초점] 철강 수급비상 ‘中 증치세 사실상 폐지'…열연 철근 등 600만톤 '제동’http://www.ferrotimes.com/news/articleView.html?idxno=10825※ 해당 품목은 아래 첨부파일 참고

중국의 판재류 수출이 3월 급증하면서 484만톤으로 전월 대비 약 1.5배 증가해 5년반 만에 최고 기록을 달성했다.해외 수요 회복과 국제 가격 상승으로 수출 채산성이 호전되면서 전년 동월 대비로도 18% 증가해 5개월 연속 증가했다.정부의 수출 증치세 환급률 인하 조정이 예상되면서 수출 수요가 증가해 봉형강류 수출도 증가했다. 4월 이후에는 증가세가 멈출 가능성이 크지만 조강 생산이 크게 증가하고 강재 가격이 높은 수준을 유지하고 있어 수출이 높은 수준을 유지할 가능성도 배제할 수 없는 상황이다.실제로 중국 주요 철강사들의 조강

중국의 철근 생산량이 성수기에 진입한 3월 20% 이상 급증한 것으로 나타났다. 철광석은 올해 수입량이 사상 최대치를 기록하는 동시에 자체 생산량도 크게 늘어났다.국가통계국 자료에 따르면 3월 철근 생산량은 2295만8000톤으로 전년 동월 대비 20.1% 증가했다.선재 생산량은 1376만7000톤으로 18.5% 늘어났다.1분기(1~3월) 철근과 선재 생산량은 6335만7000톤, 3915만6000톤으로 전년 동기 대비 18.9%, 16.3% 각각 증가했다.철광석 생산량도 큰 폭으로 늘었다. 3월 생산량은 8175만 톤으로 전년 동

조강 생산량 기준 중국 4위 안강집단(鞍鋼集團)과 9위 본계강철집단(本渓鋼鐵集團)의 통합이 정식으로 확정됐다. 중국 2위, 세계 3위 철강사의 탄생이다.본계강철그룹의 상장 계열사인 본강판재가 두 회사의 통합에 따라 주식 거래를 일시 중지한다고 지난 15일 발표했다. 이날 발표 자료에서 통합은 아직 계획단계로 관계 당국의 승인이 필요하며 구체적인 통합 시기와 방식은 미정이라고 밝혔다.중국 정부의 과잉능력 삭감 정책에 따라 통합에 의한 설비 통폐합을 추진하는 동시에 시장 안정과 자본 경쟁력 강화로 해외 진출도 추진할 전망이다.세계철강협

중국의 3월 조강생산량은 작년 8월 이후 최대치를 기록했다. 월 기준 역대 2번째로 많은 양이다. 정부의 생산억제 방침에도 불구하고 4월 생산량도 역대급 기록을 세울 것으로 관측된다.중국 국가통계국 자료에 따르면 3월 조강생산량은 9402만 톤으로 전년 동월 대비 19.1% 급증했다. 하루 평균 생산량은 303만3000톤으로 작년 10월 이후 다시 300만 톤대를 웃돌았다.1~3월 조강생산량은 2억7104만 톤을 기록했다. 전년 동기 대비 15.6% 증가했다.2억2097만 톤을 기록했다. 전년 동기 대비 8% 증가했다. 현 추세라면

중국의 철강재 유통 재고는 4월에도 감소세가 이어졌다. 일일 조강생산량은 17% 가까이 급증했다.중국강철공업협회(CISA)에 따르면 4월 상순 기준 철강 메이커들의 보유재고는 1550만 톤, 유통(20개 도시, 5개 품목)은 1522만 톤으로 집계됐다. 유통재고는 3월 말보다 99만 톤 감소한 메이커 재고는 79만 톤 증가했지만, 지난달 초와 비교하면 238만 톤이나 줄어든 수치다.조강생산량은 급증했다.CISA 철강 회원사들의 하루 평균 조강생산량은 277만4000톤으로 전년 동기 대비 16.9% 증가했다. 3월 하순과 비교하면 6

중국의 철광석 수입량은 3월 1억 톤대를 기록했다. 1억 톤을 넘긴 것은 작년 가을철 성수기인 10월 이후 5개월 만이다. 정부의 생산억제에도 불구하고 제철소들은 최고조에 달한 업황 호조 속에서 증산에 힘을 실었다.중국세관총서에 따르면 3월 철광석 수입량은 1억210만9000톤을 기록했다. 전년 동월 대비 19% 급증했다. 또 작년 10월(1억674만 톤) 이후 올해 1월과 2월 각각 9000만 톤 내외까지 줄었다. 중국 정부의 14차 5개년 계획이 확정되고, 내수 경기 호조에 대한 확신이 제철소들의 생산 및 철광석 수요 증가로 이

중국의 3월 철강재 수출은 4년 만에 700만 톤대를 기록했다. 올해 코로나19 회복에 따라 춘절 전 계약이 급증한 영향이다. 4월부터는 크게 줄어들 전망이다.중국세관총서에 따르면 3월 철강재 수출은 754만2000톤으로 전년 동월 대비 16.5% 증가했다. 3월 선적분 계약이 늘어난 영향이다. 1~3월 수출은 1768만2000톤으로 23.8% 급증했다.앞으로 수출은 감소할 전망이다. 오퍼 가격 급등과 함께 수출 환급세 인하 가능성에 따른 위험 부담이 거래를 위축시켰다.실제 우리나라의 경우 4월 선적분부터 5월까지 중국산 계약이 극

중국 철강 대기업 중 안강집단(鞍鋼集團)과 본계강철집단(本渓鋼鐵集團)이 2025년까지 최종 합병하는 것으로 중국 라오닝성 정부가 6일 발표했다.합병 후 조강 생산은 2019년 기준 5538만 톤(안강 3920만 톤, 본계 1618만 톤)으로 중국 2위, 세계 3위에 오르게 된다.2019년 기준 중국 1위는 바오우그룹 9547만 톤, 2위 허베이강철그룹 4656만 톤이었다.안강집단은 2025년까지 조강 생산능력을 7000만 톤으로 확대하는 목표를 추진하고 있으며 라오닝성 철강산업 개혁을 주도하고 있다.중국 국무원에 따르면 2025년까

중국 재정부와 국가세무총국은 4월 1일 철강 수출시 증치세 환급을 일부 제품에 대해 폐지하겠다고 밝혔다고 일본 일간산업신문이 보도했다.열연강판, 산세강판과 중후판, 철근 등 범용 강재에 대해서는 기존 13%에서 0%로 폐지했으며 냉연강판과 아연도금강판은 13%를 4%로 축소한다.적용 시점은 4월 10일 부로 철강 생산 억제와 이산화탄소(CO₂) 배출을 삭감하겠다는 정부 방침에 따른 조치다.전문가들은 이번 수출 증치세 환급율 조정에 따라 중국의 강재 수출은 감소할 것으로 전망했다. 앞서 30% 감소할 것이란 예측도 있었다. 현재 글로

중국의 조강생산량은 2025년에 정점에 이를 것이란 전망이 나왔다. 철강 생산은 현재 북부 지역에서 남부 지역으로 무게가 이동될 것으로 예상됐다.중국야금산업기획연구소(China Metallurgical Industry Planning and Research Institute)의 리신추앙 소장은 20일 북경에서 열린 산업회의에서 2025년 조강생산량을 11억6000만 톤으로 예측하면서 이 같은 의견을 내놨다.철강산업은 중국 전체 온실가스 배출량의 15%를 차지하고 있다. 시진핑 주석이 지난해 탄소배출량은 향후 10년 내에 정점을 찍을

중국 국가통계국에 따르면 올해 1~2월 조강생산량은 1억7499만 톤으로 전년 동기 대비 12.9% 증가했다. 하루 평균 생산량은 296만6000톤으로 작년 12월 대비 2만 톤가량 늘어났다.통상 1월과 2월 개별 실적은 발표되지 않는다. 2개월치를 월 평균으로 보면 8750만 톤에 이른다.최근 1~2월 월 평균 생산량을 보면 2019년과 2020년에 각각 7800만 톤, 7700만 톤이다. 올해와 같은 생산량은 이례적으로 높은 수치다. 겨울철 비수기 요인, 특히 중국 정부의 생산억제 방침이 내려진 상황이었다.특히 같은 기간 철강재