대우건설이 지난 2일 서울 성북구 화랑로에 위치한 서울민방위교육장에서 ‘동부간선도로 지하화 민간투자사업’ 착공식을 개최했다고 4일 밝혔다. 이번 사업은 기존 동부간선도로의 교통 체증을 줄이기 위해 서울 성북구 석관동에서 강남구 청담동을 잇는 총연장 10.4km의 소형차 전용 왕복 4차로 대심도 지하도로를 건설하는 사업이다.대우건설이 대표 건설사로 참여했으며, 공사기간은 60개월로 2029년 개통될 예정이다. 공사가 완료되면 성북구 석관동에서 강남구 청담동까지 통행시간이 기존 30분대에서 10분대로 약 20분 가량 단축될 것으로 전망

한국철강자원협회는 제12대 회장으로 황호정 인동스틸 대표이사를 임시총회(서면 결의)를 통해 추인할 예정이라고 4일 밝혔다.협회는 지난 2월 22일 개최한 제34차 정기총회에서 참석자가 적고, 신임 집행부 구성 협의가 이루어지지 않아 3~4월 임시총회를 개최해 안건을 다시금 논의하기로 한 바 있다.이에 업계에서는 ‘협회를 정상화해야 한다’는 자성의 목소리가 나오면서 물밑 논의를 이어 왔다.먼저 7월 15일 협회 회장단과 청장년분과위원 등 20여명이 모여 각 지역마다 회장 후보 2~3명을 추천했고, 8월 26일 청장년분과위원들이 그간의

현대자동차와 기아는 올해 9월 국내외 시장에서 각각 34만 대, 25만 대 가량 판매고를 올렸다고 4일 밝혔다. 현대차는 국내 5만5805대, 해외 28만8019대 등 전년 동월 대비 3.7% 감소한 총 34만3824대를 판매했다. 해당 기간 국내는 3.5% 늘었지만, 해외는 5.0% 줄었다.최근 글로벌 고(高)금리 지속에 따라 수요는 둔화된 가운데 추석 연휴로 인한 가동일수 감소, 부품사 파업 등에 따라 생산 및 판매량 역시 부진했다는 설명이다. 차종별로 세단은 그랜저가 6120대, 쏘나타 4890대, 아반떼 3747대 등 총 1

고려아연과 베인캐피탈이 4일 자사주 공개매수에 돌입했다. 응모량이 기준치 이하일 경우 취득을 취소하는 조건을 삭제하면서 공개매수에 참여한 물량을 전량 매입한다는 방침이다.3조1000억 원에 달하는 매수자금도 자기자금과 차입금 비율이 반반으로 나타나면서 비교적 안정적이라는 분석이다. 반면, 영풍 측 공개매수는 최소 매수조건을 유지한 상태에서 매수자금은 차입금 비율이 80%에 육박한 것으로 나타났다.지난 2일 영풍이 제기한 자기주식 취득금지 가처분 소송이 모두 기각되면서 고려아연 측은 즉시 공개매수 방식의 자사주 취득 절차를 밟았다.

포스코가 일본 철스크랩(고철) 수입에 2주 연속 나서면서 재고 확보에 힘을 쏟는 모양새다. 미국의 수출 가격은 중국발 폭등과 미국 동남부 항만 노조 파업을 전후로 큰 폭으로 상승했다. 파업은 3일 종료됐지만 중국발 상승세와 겨울철 주요국의 재고 확보 움직임으로 강세로 전환하는 형세다. 4일 무역업계에 따르면 포스코는 지난 2일 일본 철스크랩 수입 입찰을 실시하고, HS(중량) 등급에 대해 CFR 4만6500엔으로 비드 가격을 제시했다. 비드 가격은 일주일 전과 같다. 오퍼는 4만8000엔 이상으로 파악된다. 분위기는 최근 일주일 사

중동 최대 철강사 에미레이트스틸(Emirates Steel)은 최근 연간 철근 생산량을 40만 톤 확대한다고 밝혔다. 지난해 가동을 중단한 No.5 철근공장 운영을 재개한다는 것이 골자다.현재 에미레이트 스틸의 연간 생산능력(CAPA)은 전기로 360만 톤, 직접환원철(DRI) 420만 톤, 반제품 100만 톤, 철근 200만 톤, 선재 50만 톤 등이다.회사 측은 "최근 주거 및 인프라 프로젝트 활성화를 고려할 때 건설향 수요는 더욱 증가할 전망"이라며 "이번 재가동을 통해 4개 공장 체제를 추진할 것"이라고 설명했다. 에미레이트

포스코는 철스크랩(고철) 신규 등급을 도입하기로 하고, 4일부터 시범 구매에 들어간다고 밝혔다. 발표에 따르면 신규 등급은 압축P(경량압축)으로, 이달 4일부터 연말까지 시범 구매를 실시한다. 고시 가격은 압축B 등급을 기준으로 톤당 1만 원 낮게 책정한다.사이즈는 기존 압축제품과 동일하다. 업체별 납품 할당은 사전 연락을 통해 결정한다. 검수 기준은 우선 이물질(비금속류) 2% 이내는 감량 처리하고, 2% 초과시 퇴송 조치하기로 했다. 규제품이나 하위 등급을 혼입하는 경우 10% 이내는 감량, 10% 초과하면 퇴송한다.단, 규제

미국산 철스크랩(고철) 가격은 튀르키예에서 큰 폭으로 상승했다. 주된 배경으로 지목된 미국 항만 노조 파업이 종료되면서 향후 추세에 다시 눈길이 쏠린다. 이번 상승은 중국발 폭등도 영향을 준 만큼 국경절 이후의 변동성이 상존하고 있다. 4일 무역업계에 따르면 미국 철스크랩 공급사는 튀르키예 철강사와 HMS No.1&2(80:20) 기준 CFR 톤당 385달러에 계약했다. 직전 계약은 9월 말 유럽산 기준 369달러로 확인된다. 미국산이 유럽산보다 5달러 이상 높다는 점을 감안하면 최소 10달러 이상 오른 셈이다. 이같은 상승은 미국

포스코 광양제철소는 최근 장애인 직업재활시설인 송광행복타운 근로자들을 위한 견학 프로그램을 진행하며 지역사회와 상생에 앞장섰다고 밝혔다.이번 프로그램은 대한민국 '산업의 쌀' 철강 생산공정을 직접 보고싶다는 시설 측 요청을 받아 마련했다. 특히 장애인들에게 실제 산업 현장을 체감할 수 있도록 도움으로써 장애인들이 직업 재활에 대한 동기부여를 받을 수 있도록 기획했다.지난달 30일 장애인 30명이 참석한 가운데 진행된 프로그램에서는 광양제철소와 제철소가 위치한 금호동 일대를 800대 1로 축소한 모형대를 활용해 원료수입, 제선, 제강

금일 뉴욕증시는 이란-이스라엘 긴장 고조에 따른 국제유가 폭등하면서 3대 주요 지수는 모두 전 거래일 대비 하락 마감. 이날 이스라엘의 최근 이란의 공격에 대한 보복으로 석유 시설 타격 가능성 소식이 본격적으로 점화되면서 뉴욕상업거래소(NYMEX) 상장된 서부 텍사스 원유(WTI) 11월물은 장중 5.15% 급등한 $73.31에 마감하는 등 글로벌 금융 시장에는 공포감을 조성하였음. 글로벌 투자은행들은 실제 이스라엘이 공격을 감행할 경우, 인플레이션을 재차 심화시킬 수 있을 것이라는 전망을 내놓았고, 유가가 배럴당 $2

최근 한식은 케이-푸드(K-Food)라는 이름으로 세계인들을 열광시킨다.그동안 외국인들이 선호하는 한식은 치킨. 김치, 비빔밥, 불고기이다. 그런데 그 자리에 냉동 김밥과 만두, 라면 등이 대체하고 있다.전 세계로 뻗어나가는 K푸드의 성공 요인은 첫째, K-팝과 K-드라마 등 다양한 문화콘텐츠들의 한류열풍 덕이다. 둘째, K-식품의 차별화된 맛과 퀄리티로 현지 입맛에 맞췄다. 셋째, 세계화 과정을 거치면서 ‘혼종성(hybridity)’을 이루었다. 혼종성(混種性)이란 이질적인 문화가 섞여 새로운 문화를 만들어내는 현상을 지칭하는 개

전체 그린강재 적용 선박 최초 취항, JFE스틸 공급JFE스틸은 최근 자사의 그린강재(Green Steel)인 ‘JGreeX’를 전량 적용한 선박이 최초로 취항했다고 발표했다.JFE는 사용 강재가 모두 그린강재로 제작된 선박은 세계 최초라고 밝혔다.9월 24일 취항한 이 선박은 히가키조선이 본사 공장인 에히메현 이마바리시 소재 조선소에서 건조한 드라이 벌크선 ‘브라이트 퀸(Bright Queen)’ 호이다.이 선박에는 일본해사협회로부터 선체 구조 등에 그린강재 사용을 표시하는 기호 ‘a-EA(GRS)’가 선급 부호에 표기되었다. 관

무역위원회는 중국산 후판에 대한 반덤핑(AD) 조사를 개시하기로 결정했다고 4일 밝혔다. 이번 결정은 지난 7월 31일 현대제철의 신청에 따라 이뤄졌다. 조새 품목은 탄소강 및 그 밖의 합금강 열간압연 후판제품(Hot-rolled carbon or other alloy steel plate)이다. 조사범위는 철이나 비합금강 및 그 밖의 합금강의 평판압연제품으로 이중 두께가 4.75밀리미터(mm) 이상, 폭이 600밀리미터(mm) 이상으로 코일모양이 아니며, 냉간 압연을 하지 않은 것으로 한정한다.관세 품목 분류는 HSK 7208.5

한갖 맹세보다는고매한 인격을 더 믿어라솔론 [핫토픽] 조선업계 수주는 역대급 vs 철강업계 수입재 탓에 '울상'[초점] 포스코 현대 3분기 이익률 5% 미만에 묶여…4분기 제한적 개선철스크랩, 튀르키예 수입가 재상승 '1개월만'…美 파업, 中 폭등 영향고려아연, 자사주 '3.1兆' 공개매수…"적대적 M&A 방지, 국가산업 보호"동일금속, 동일캐스팅 흡수합병 完…경쟁력 강화 기대SM스틸, SM상선서 300億 차입…운영자금 활용만호제강, 경영권 방어 성공…트레스 측 제안 전체 부결장형진의 '주주 위한 길', 진정성 있나캐나다, 중국산

국내 조선업계가 2년 연속 대규모 수주 릴레이에 성공했다. 조선 '빅3' 수주잔고는 앞선 상반기 140조 원을 돌파하며 3년치 이상 일감을 확보했다. 반면 철강업계는 한숨만 쉬는 상태다. 중국산 등 저가 수입재에 밀려 후판 판매량은 뒷걸음질 중이기 때문이다. 4일 본지가 HD한국조선해양 한화오션 삼성중공업 등 조선 '빅3'의 실적을 조사한 결과 올해 1~3분기 수주한 선박은 총 112척, 금액으로는 31조7512억 원을 기록했다.여기에는 원유, LNG 운반선 등 기존 주력 선박은 물론 초대형 암모니아 운반선(VLAC), LPG/암모

철강업계 양대 고로사인 포스코와 현대제철의 3분기 실적은 전분기보다 개선될 전망이다. 이익률은 5%를 넘지 못할 것으로 추정됐다. 올해 마지막 4분기에 들어선 가운데 중국발 폭등으로 2분기 연속 실적을 높일 수 있을지 관심이 모아진다. 앞으로 한 해 실적 평가와 함께 임원 등 주요 인사도 잇따를 예정이어서 실적 향상을 위한 행보는 보다 적극적으로 드러날 전망이다. 최근 증권가 전망을 토대로 포스코와 현대제철의 3분기 실적을 예측한 결과 양사 매출은 연결 기준 24조6681억 원으로 전분기 대비 0.5% 소폭 증가할 전망이다. 영업이

캐나다가 오는 22일부터 중국산 철강 및 알루미늄에 세이프가드 조치를 시행한다. 발표된 품목은 철강재만 160여 종으로, 수입시 25%의 추가 관세가 부여된다. 이는 미국의 중국산 수입 규제 조치와 관련해 국제적 협력에 나선 것으로 풀이된다.관세 코드를 보면 열연과 냉연, 도금 및 강관, 철근 등 대부분의 품목이 이번 조치에 포함됐다. 단, 조치가 발효되는 22일 당일에 캐나다로 운송되는 중국산 제품에는 적용되지 않는다.캐나다의 크리스티아 프리랜드 재무장관은 “중국의 국가 주도적인 과잉생산 및 공급 정책으로부터 자국의 철강과 알루미