빌릿 가격이 12월 강세로 돌아섰다.글로벌 지표인 흑해 지역에서 수출 가격은 FOB 톤당 495달러를 기록했다. 지난달 중순 475달러에서 20달러 상승했다. 터키에서 철스크랩(고철)과 철근 가격이 모두 상승하면서 함께 영향을 받았다. 터키의 미국 대형모선 고철 수입 가격은 HMS No.1&2(8:2) 기준 CFR 톤당 371달러로 최근 2~3주간 30달러 이상 상승했고, 철근 수출 가격은 FOB 톤당 650달러로 20달러 올랐다. 이란산 빌릿 수출 가격도 강세다. 행선지는 대부분 중국으로, 재고 확충 수요가 뒷받침하고 있다는 분석

철광석과 철강재 가격은 11월 마지막 날 선물시장에서 모두 하락했다. 현물 시장에서 상승세는 둔화됐다. 최근 2개월 급락과 급등을 오간 시세는 올해 마지막 12월 향방이 내년까지 영향을 줄 전망이다. 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 11월 30일 기준 101.4달러로 전날 대비 0.3% 상승했다. 전주 마감일(25일) 대비로는 1.9% 올랐다. 10월 말 대비로는 27.6% 급등한 수치로, 최근 상승폭이 둔화됐다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래 가격은 톤당 767위안으로 전날보다 2.5위안 하락했다. 상승과 하락이

중국의 한국향 후판 수출 가격은 이번주 강세를 이어갔다. 국내는 포스코산 기준 90만 원 초반대에서 하락 폭이 둔화됐고, 중국산과는 격차가 줄어드는 추세다. 무역업계에 따르면 중국 철강사들의 내년 1월 선적분 한국향 후판 수출 오퍼 가격은 CFR 톤당 580~590달러로 나타났다. 밀(mill)에 따라 푸양강철은 가장 높은 590달러(14~60mm)로 제시했다. 박물재의 경우 10~11mm 제품은 610달러, 8~9mm와 6~7mm는 630달러, 685달러다. 잉커우강철은 12~120mm 제품을 583달러에, 10~11mm 및 8~

철광석 가격은 100달러를 돌파했다. 9월 중순경 100달러 밑으로 떨어진 이후 처음이다. 이달 상승률은 30%에 육박했다. 선물시장도 연일 오름세로 9월 이후 최고치를 기록하고 있다. 철강 가격은 소폭의 상승세가 이어지는 가운데 소재 성격이 짙은 열연에서 강세가 두드러진다. 29일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 101.1달러를 기록했다. 100달러를 회복한 것은 9월 16일 98.1달러로 100달러 선이 붕괴된 이후 처음이다. 전날 대비 2.2% 상승했고, 일주일 전인 22일 대비로는 7.2%나 오르는 등

철광석 가격은 100달러 선을 눈 앞에 두고 또 다시 제동이 걸렸다. 선물 거래 가격은 비교적 강세를 기록하고 있다. 철강 가격은 점진적 상승세로, 열연의 경우 이달 현재까지 상승폭이 40달러에 육박한다. 28일 중국의 철광석(fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 98.9달러로 전주 마감일(25일) 대비 0.6% 하락했다. 25일 99.5달러로 전날 대비 3.1%나 오르면서 100달러에 육박했다. 앞서 18일에도 99.2달러까지 올랐지만 22일 94.3달러로 조정을 받았다.앞으로 조강생산량은 낮을 수준을 유지할 전망이어서 수요 전

코로나19가 중국 철강 시장 개선에 제동을 걸고 있다. 철강 내수 가격은 전주보다 낮은 수준에 머무르고 있다. 철광석은 최근 소폭 상승했지만 겨울철 비수기 영향으로 약세요인에 더 무게가 실린다. 24일 상해에서 철근과 열연 내수 가격은 톤당 3790위안, 3920위안으로 전날보다 20위안씩 상승했다. 전주 마감일(19일)과 비교하면 50위안, 10위안 낮다. 상해선물시장에서 내년 1월 인도분 철근과 열연 거래 가격은 톤당 3681위안, 3785위안으로 5위안, 18위안 각각 상승했다. 상승폭은 크지 않고, 코로나19 재확산에 따라

중국 철강사들은 선재 수출 가격을 큰 폭으로 인상했다. 동남아 시장에도 영향을 주고 있다. 중국산 저탄강 선재(SAE1008, 6.5mm) 오퍼 가격은 FOB 톤당 565달에서 최고 600달러에 이른다. 고탄강(82b, 6.5mm)은 610달러다. 태국향 CFR 기준 640달러로 평가된다.무역상 및 철강사들의 보유재고는 크게 줄어든 상태다. 하지만 가격 인상 이후 구매는 우축된 모양새다. 동남아 철강사들의 오퍼 가격도 함께 올랐다. 인도네시아 및 말레이시아산 전로재 가격은 CFR 톤당 570~580달러로 이전보다 30달러 상승했다.

국내 H형강 및 일반형강 가격은 업황 부진을 버티지 못하고 6주 만에 하락을 기록했다. 오퍼 가격도 약세를 이어가는 가운데 원달러 환율도 1300원대로 내려가면서 가격에 영향을 주고 있다. 업계에 따르면 이번주 현대제철 및 동국제강의 H형강 거래 가격은 건축용 소형 기준 128만 원으로 전주보다 1만 원 떨어졌다. 10월 중순 127만 원에서 이달 129만 원으로 오른 뒤 처음으로 하락했다. 수입산도 같은 폭으로 내려갔다. 포스코베트남(PY비나)산은 125만 원, 바레인 및 말레이시아산은 122만 원을 각각 기록했다. 중국의 4분기

중국산 후판 수출 오퍼가 내년 1월 선적분으로 대거 등장했다. 대부분 580달러대다. 국내 유통 거래 가격은 이달에만 10만 원 가까이 급락했다. 중국산과 격차는 여전히 15만 원 이상 격차가 발생하고 있다. 시장에서는 최근 하락세가 둔화되고 있지만 약세장이 계속될 것으로 보고 있다. 업계에 따르면 잉커우강철은 후판 12~120mm 제품에 대해 CFR 톤당 580달러에 오퍼했다. 푸양은 14~60mm를 587달러에, 탕강은 14~30,mm에 대해 582달러로 제시했다. 잉커우강철을 기준 원화 가격은 톤당 78만 원을 조금 넘는다.

철광석 가격은 이번주 이틀새 5% 가까이 급락했다. 제철소들은 설비 유지보수, 가동 중단으로 부진한 수요에 대응하는 한편 정부의 겨울철 감산 정책에 맞춰 생산을 낮추는 모양새다. 철강재는 최근 2일 상승이 현저히 둔화됐다. 겨울철 약세가 불가피할 것이란 의견과 내년 1분기 반등할 것이란 관측도 있다. 22일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 94.3달러로 전날 대비 1.9% 하락했다. 지난 19일 99.2달러에서 이번주 21일 96.1달러로 3.1%나 떨어졌다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래 가격은 톤당

철강재 가격은 이번주 하락을 출발했다. 이달 지속된 상승세는 지난주 후반부터 제동이 걸렸다. 철광석은 100달러를 눈 앞에 두고 하락으로 전환했다. 21일 상해에서 철근과 열연 내수 가격은 톤당 3790위안, 3900위안으로 전주 마감일(18일)보다 50위안, 30위안 각각 하락했다. 두 품목은 지난 17일 모두 20위안 하락한 이후 18일 보합을 마감했다. 상승세는 확연히 제동이 걸렸다.선물 거래 가격은 상승폭이 둔화됐다. 상해선물시장에서 내년 1월 인도분 철근과 열연 거래 가격은 톤당 3673위안, 3771위안으로 전날보다 5위

22일 무역업계에 따르면 중국 안펑강철은 내년 1월 선적분 한국향 열연코일(HR) 오퍼 가격을 CFR 톤당 545달러로 제시했다. 지난주 555달러에서 10달러 내렸다. 아연도금코일(GI)은 DX51D, SGCC, SGC400 강종에 대해 CFR 톤당 650달러(1.33mm, Z80G)에 오퍼했다. SGC400 강종 엑스트라는 10달러다. 아연도금코일 세부 오퍼는 아래와 같다.

철광석 가격은 단기급등세로 100달러 선에 다시 도달할 기세다. 최근 사흘간 6%나 상승했고, 10월 말 대비 상승률은 20%를 훌쩍 넘어섰다.철강재는 철광석 가격을 지지하고 있다. 부동산 부문에 대한 정부의 정책적 지원과 코로나 방역 규제 완화 등이 이번주 상승세를 뒷받침하고 있다. 16일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 97.9달러를 기록했다. 전날 대비 2.7% 상승했다. 전주 마감일(11일) 대비로는 6.0%나 올랐다. 10월 말 대비로는 무려 23.2% 급등했다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래

중국의 철강 업황이 완연한 회복세다. 이달 보름이 지난 가운데 철강재와 철광석은 상승세를 이어갔다. 특히 중국 안펑강철은 최근 한국 시장에 내년 1월 선적분 열연 오퍼 가격을 대폭 인상했다. 15일 상해에서 열연 내수 가격은 톤당 3920위안으로 전날 보다 20위안 상승했다. 10월 말과 비교하면 보름간 240위안(34달러)나 올랐다. 지난 7일 일시적으로 소폭 하락한 것을 제외하면 이달 초부터 현재까지 소폭의 상승세를 이어갔다. 이번주 눈길을 끈 것은 안펑강철이다. 이번주 내년 1월적 한국향 열연 오퍼 가격을 CFR 톤당 555달

화물연대가 오는 24일부터 총파업에 들어가겠다고 밝히면서 철강 업계가 그 영향에 촉각을 세우고 있다. 철강재는 물론 철스크랩(고철) 물류가 봉쇄될 전망이다. 파업이 장기화될 경우 철강 시장에는 저가 투매에 따라 가격 하락이 가속화될 수 있다는 우려가 나온다. 고철의 경우는 전기로 제강사들의 겨울철 수급에 적잖은 영향을 줄 것으로 예상되면서 철강재와는 다르게 반등으로 연결될 것이란 의견도 제기된다. 화물연대는 14일 서울 강서구 공공운수노조 사무실에서 기자회견을 열고 24일 자정부터 무기한 전면 총파업에 들어간다고 밝혔다. 올해 말까

철광석 가격은 90달러 선을 돌파한 이후 추가로 상승했다. 10월 중순 이후 최고치다. 저점에 대한 인식과 함께 철강 시장 개선 가능성에도 무게가 실리는 모양새다. 특히 중국 정부는 지난주 부동산 안정을 위한 16개 조치를 발표하면서 철강 시장에 회복에 대한 기대감을 불어넜었다. 철강재도 이달 동반 상승세를 나타내고 있다. 하지만 선물 가격 상승폭에는 크게 미치지 못하는 등 온도 차이를 보였다.14일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 94.4달러로 전주 마감일(11일) 대비 2.2% 상승했다. 10월 말 대비로는

철광석 가격은 90달러선을 앞에 두고 하락했다. 주중 최저인 주초 수준으로 후퇴했다. 철강재는 선물 가격은 상승한 반면 현물 시장은 하락했다. 10일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 87.7달러로 전날 대비 2,1% 하락했다. 9일 89.5달러로 주중 최고치를 찍었지만, 이번주 시작인 7일과 같은 가격으로 되돌아갔다.이달 첫 주 빠른 회복세로 10월 말 대비로는 10.4% 높아졌다. 반면 9월 말 대비로는 8.0% 떨어진 수치다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래 가격은 톤당 675위안으로 9.5위안 하락

중국 철강사들이 2023년 1월 선적분 수출 오퍼에 잇달아 나설 전망이다. 안펑강철이 이번주 첫 시동을 건 가운데 가격은 일주일 새 10달러 인상돼 눈길을 끈다.무역업계에 따르면 안펑강철은 내년 1월 선적분 한국향 열연 수출 오퍼 가격을 CFR 톤당 515달러로 제시했다. 지난주 12월적으로 505달러에서 10달러 인상했다. 올해 수주를 마무리하고 내년 시장을 타깃으로 내놓은 오퍼라는 점에서 주목된다. 업계에서는 중국 업황이 점진적으로 회복될 것이란 기대감이 반영된 결과로 보고 있다. 안펑강철은 5월 말 생산한 포지션 물량에 대해서

철광석 가격은 90달러대 회복을 앞두고 일단 제동이 걸렸다. 철근과 열연 내수 가격은 현물과 선물 시장에도 모두 소폭의 상승을 기록했다. 9일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 89.5달러를 기록했다. 전날 대비 0.3% 소폭 상승했다. 전주 마감일(4일) 대비로는 2.0% 상승했고, 10월 말 대비로는 12.7%나 오른 수치다. 최근 상승폭이 둔화됐다는 점이 눈에 띈다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래 가격은 685위안으로 전날보다 17.5위안 상승했다. 선물 시장에서는 회복 기대감이 이어지고 있다. 반

철광석 가격은 일주일 새 12% 이상 급등한 데 비해 철강재는 기대와 달리 회복이 미미하다. 제철소들은 원가부담이 더해지는 형국이다. 8일 중국의 철광석(Fe 62%) 수입 가격은 CFR 톤당 89.2달러를 기록했다. 전날 대비 1.7% 상승했다. 10월 말 대비로는 12.3%나 올랐다. 지난주 상승세는 7일 주춤했지만 일시적인 현상에 그쳤다. 대련선물시장에서 내년 1월 인도분 거래 가격은 톤당 669위안으로 전날보다 17.5위안 상승했다. 아직까지 하향 안정화 전망에 무게가 실린다. 철강 시장이 좋지 않고, 무엇보다 제철소들의 수