푸양강철의 조강생산능력은 연산 ‘1천만 톤’ 규모로 확대됐다. 푸양강철은 한국에 후판을 수출하는 주요 밀(mill)중의 하나다.푸양강철유한공사는 지난달 23일 하북신무안강철그룹홍용강철유한공사의 지분 70%를 확보해 지배주주로 올라섰다. 대표이사는 푸양철강 제철소 공장장인 샤오펑이 맡았다.세계철강협회(WSA) 자료에 따르면 푸양강철의 2020년 조강생산량은 630만 톤으로, 이번 홍용강철 인수에 따라 연산 1000만 톤 규모의 생산능력을 보유하게 됐다.

중국의 최대 철강 생산 메카인 당산시가 향후 5년간 산업의 녹색전환을 실현하기 위한 가이드라인을 내놨다. 당산시는 최근 중국 최대의 철강 청정 시범 기지를 건설하겠다고 밝혔다.발표에 따르면 14차 5개년 계획의 마지막 해인 2025년까지 고급 철강 및 고급 장비를 비롯해 녹색화학산업과 새로운 건축자재에 이르기까지 초대형 산업 클러스터를 조성할 계획이다.당산시는 최근 발표에서 "철강은 산업의 곡물이며, 당산의 전통적인 산업 랜드마크"라며 "새로운 공간을 확보하고 펀더멘털을 안정시키기 위한 녹색전환을 확고히 실현할 것"이라고 밝혔다.이

안산강철그룹(이하 안강그룹)은 본계강철 인수 이후 이사회를 통해 제철소 3곳과 철강 생산능력 교체 이전을 골자로 한 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.안강그룹은 본계강철 인수 이후 랴오닝 전두산업개발그룹유한회사, 랴오닝 펑후이주조유한공사, 랴오양유나이티드스틸유한공사 3곳에 할당된 철강 생산능력 교체 양도 계약을 체결했다. 이는 국가철강산업용량교체 구현 조치에 따른 결정으로, 이번 인수합병에 따른 그룹 차원의 개발 전략 계획을 추진하기 위한 목적이다.안강그룹은 이번 계약으로 철강 건설 프로젝트에 연산 55만 톤의 생산능력을 대체할 예정

중국강철공업협회(CISA)가 19일 철강 수출을 자발적으로 축소하도록 수출기업들을 지도한다고 발표했다고 일본경제신문 상해지국이 같은 날 보도했다.중국 내 철강재 가격 급등이 발등의 과제로 대두하자 수출 물량을 국내로 돌려 가격을 안정화시키려는 목적으로 해석된다. 더불어 정부의 철강 수출 관세 부과 조치를 막고자 하는 예방적 조치라는 평가도 나오고 있다.최근 CISA가 회원사들을 대상으로 2022년 무역관세 정책에 반영키 위해 철강재 수입 및 수출 관세 조정에 대한 의견을 조사하고 있다. 이에 따라 9월 냉연도금재에 대해 수출세를 부

중국의 올해 상반기 STS 조강 생산량은 1624만3천톤으로 전년 동기 대비 20.8% 증가해 상반기 최고 실적을 기록한 것으로 나타났다.중국특수강기업협회 스테인리스분회에 따르면 코로나19 영향으로 지난해 상반기 감소했던 것에 대한 기술적 증가에 더해 정부의 경기 부양에 따른 내수 확대가 영향을 미친 것으로 분석했다.실제로 스테인리스 생산업체들은 수요 증가에 대비해 능력 증강 등으로 대처해 2019년 상반기에 비해서도 13% 이상 증가한 것으로 집계됐다고 밝혔다.정부의 세제 변경과 환경 대책으로 수출, 수입이 모두 증가했지만 하반기

중국 철강산업은 14차 5개년 계획 기간 동안 새로운 개발 패턴에 적응하고, 이를 미래 산업 성장을 위해 정착시키는 전기를 마련할 전망이다.허베이강철그룹의 유용(Yu yong) 회장은 최근 현지 인터뷰를 통해 14차 5개년 계획 및 2035년 비전 달성을 위한 중국 철강산업 발전 방향을 소개했다.유 회장은 “중국 철강산업은 2020년까지 22개 주요 철강 품목 중 19개에 대해 자급률 100%를 달성했다. 3개 품목은 거의 99%에 이르고 있다”면서 “공급 구조 개혁을 통해 성장 방향을 설정했고, 새로운 개발 패턴에 적응하는 것은

중국 상무부는 23일 공식 홈페이지에서 한국과 일본, 유럽연합(EU)에서 수입한 방향성 전기강판(GOES)에 대해 반덤핑 조사를 시작했다고 발표했다. 지난 2016년 7월 23일 부과한 반덤핑 관세 기한(5년)이 최근 만료된 까닭이다.중국 정부당국은 향후 1년 내 조사를 마무리하고 반덤핑 관세의 추가 연장 여부를 결정한다는 방침이다. 한편 포스코는 2016년 37.3%의 반덤핑 관세를 부과받았지만 가격 협정을 통해 관세를 내지 않고 수출 가격을 인상했다.

중국강철공업협회(CISA)는 최근 '철강산업 탄소피크 구현계획'에 관한 초안을 완료했다. 탄소 감축을 위한 방안으로는 ▲직접적인 감축 ▲낙후설비 및 초과용량 제거 ▲공정구조 최적화 ▲제강공정 단축 ▲산업집중도 향상으로 요약된다.중국강철공업협회는 "철강은 가장 큰 탄소 배출 산업으로, 2030년까지 탄소피크를 달성하기 위해 저탄소 제강이 필수적"이라고 밝혔다.중국 철강산업은 전 세계 철강 탄소 배출량 기준 60% 이상을 차지하고 있다. 중국 내 총 탄소 배출량 중 15%의 비중을 갖는다.협회 측은 최근 언론 브리핑을 통해 "탄소 피크

세계 최대 철강기업인 중국 바오우그룹(BAOWU)이 8월 중 초대형 고로를 가동한다. 당초 정부의 올해 감산목표 및 생산능력교체 등의 정책에 따라 지연될 것이란 예상이 있었다.현지 보도에 따르면 바오우그룹은 잔장제철소에 내용적 5050㎥ 규모의 No.3 고로를 예정대로 8월 중 가동할 계획이다. 앞서 5일 광동성 산업정보기술부는 No.3 고로 및 350톤급 컨버터에 대한 승인을 내렸다.초대형 고로의 제철능력은 연산 400만 톤, 제강능력은 360만 톤에 이른다. 열간압연설비를 통해 고강도 강판 및 자동차용 강재는 연간 450만 톤을

중국 관세청 자료에 따르면 6월 철강재 수출은 645만8000톤으로 전년 동기 대비 74.5% 급증했다.전월 대비로는 22.5% 감소했는데 이는 5월 수출 환급세 폐지 이후 수출입 거래가 위축된 데 따른 영향을 분석된다.1~6월 수출은 총 3738만2000톤으로 전년 동기 대비 30.2% 증가했다.반면 수입량은 감소했다.6월 수입량은 125만2000톤으로 전년 동기 대비 33.4% 감소했다.같은 기간 철광석 수입량은 8941만7000톤으로 12.1% 줄었다.

중국의 올해 빌릿 등 반제품 수입량은 전년 대비 40% 이상 폭증한 것으로 나타났다. 하반기는 정부의 생산제한에 따라 높은 수준을 유지할 것으로 예측되지만 상반기보다 둔화될 것으로 관측되고 있다.중국 세관 통계에 따르면 5월 반제품 수입량은 123만 톤으로 전월 대비 41%, 전년 동월 대비 45% 급증했다. 이같은 증가세는 6월과 7월까지 이어질 것으로 관측됐다.1~5월 수입량은 446만 톤으로 전년 동기 대비 46%나 증가했다. 철강 완제품 수입을 더하면 같은 기간 1056만 톤으로 24% 늘어났다.8월 수입은 둔화될 가능성이

전세계 최대 규모의 스테인리스(STS) 생산기지가 건설된다.푸젠성 푸안시는 최근 연산 700만 톤 규모의 스테인리스 생산기를 건설을 위한 투자촉진 작업 계획을 최근 발표했다.중국의 14차 5개년 계획 실행 마직막 해인 2025년 말까지 스테인리스 신소재 생산 규모는 2300억 위안(약 360억 달러)이 이를 전망이다. 푸안시는 2021년 말까지 1300억 위안을 달성한다는 목표다.한편 중국의 2020년 스테인리스 생산량은 2995만 톤으로 전년 대비 7.7% 증가했다.300계 생산량은 가장 많은 1438만 톤으로 6.6% 증가했다.

르자오강철(Rizhao Steel) 은 2022년까지 연산 750만 톤 규모의 설비를 완공한다.산동성 산업정보기술부는 르자오강철의 용량교체 프로그램에 따라 내용적 3000㎥ 규모의 고로 3기 건설 계획을 발표했다.르자오강철의 조강생산능력은 연산 750만 톤, 철강생산능력은 870만 톤이다.

충칭강철(Chongqing Iron&steel)은 이사회에서 창서우강철(Changshou Iron&steel)의 자산을 인수하기로 결정했다고 밝혔다. 자산은 고로, 소결설비, 코크스오븐 등을 포함하며 인수 금액은 35억5100만 위안(550만 달러)다. 충칭강철의 철강생산능력은 연산 830만 톤이다.

중국 정부의 생산능력 교체를 골자로 한 공급구조 개혁을 위한 철강사들의 설비 폐쇄와 신규 프로젝트가 동시에 실시된다. 산업정보기술부는 올해 4월17일 철강산업의 생산능력 교체 시행방안을 발표한 이후 6월1일부터 ‘철강산업 용량 교체 구현 조치’가 본격적으로 실시되고 있다.중국 현지 및 국내 업계에 따르면 중국에서는 최근 9개 제철소들이 신규 프로젝트를 가동하고, 기존 설비 폐쇄 등을 실행에 옮기고 있다. 공급구조개혁의 일환으로 추진되는 용량교체 작업은 ▲2030년 탄소피크 목표 실현을 위한 녹색저탄소 개발 ▲산업혁신 및 업그레이드를

중국의 5월 철광석 수입량은 올해 처음으로 9000만 톤 아래로 떨어졌다. 정부의 생산 억제 및 비수기 생산 둔화가 예상되면서 철광석 수요에도 영향을 줄 전망이다.중국세관통계에 따르면 5월 철광석 수입량은 8979만 톤으로 전년 대비 3%가량 증가했다. 올해 5개월 연속 전년 실적을 웃돌았다.월별 실적을 비교하면 올해 처음으로 9000만 톤 아래로 내려갔다. 철광석 수입량은 1월과 2월 9050만 톤, 9100만 톤에서 3월 1억211만 톤으로 최대치를 기록했다. 4월은 9857만 톤으로 감소했다.조강생산량은 5월까지 높은 수준을

중국의 1~5월 철강재 수출은 20% 이상 증가한 것으로 나타났다. 반면 5월 수출은 수출 증치세 환급 폐지 등의 영향으로 전월보다 급감한 것으로 나타났다.관세청이 발표한 자료에 따르면 5월 철강 수출은 527만1000톤으로 전년 동월 대비 19.8% 증가했다. 반면 3월과 4월 수출량인 754만 톤, 797만 톤에 비하면 큰 폭으로 감소했다.1~5월 누적 수출은 3029만4000톤으로 집계됐다. 5월 수출 환급세 폐지를 앞두고 사전 계약이 늘어나면서 전년 동기 대비 23.7% 급증했다.5월 수입량은 120만6000톤으로 전년 동월

중국강철공업협회(CISA)에 따르면 5월 말 하루 평균 조강생산량은 229만6100만 톤으로 전월 대비 3.9% 증가했다. 전년 대비로는 9.3% 늘어난 수치다. 6월은 당산시 생산 규제 완화에 따라 더 증가할 것으로 예상된다. 철강 재고는 1340만6000톤으로 전년 대비 123만3500톤 감소했다.

중국의 냉연강판 및 아연도금강판 수출 가격이 일주일 새 100달러 내외로 크게 상승했다. 정부가 판재류 제품에 수출세를 도입할 것이란 소식이 영향을 주고 있다는 분석이다.아연도강판(1.0mm) 수출 가격은 FOB 톤당 970~1020달러로 일주일 새 최하 20달러에서 50달러 상승했다. 동남아향 수출 가격은 970달러아연도강판(120gsm zinc-coated zero-spangle)다.브라질향으로는 1020달러(120gsm zinc-coated zero-spangle)에 이른다.산동강철의 오퍼 가격은 같은 강종 스펙 기준으로 10

국가발전개혁위원회(NDRC)는 25일 '제14차 5개년 계획'의 가격 메커니즘 개혁 심화를 위한 행동 계획에 관한 통지(이하 행동계획)'를 발표했다.행동 계획은 가격 메커니즘 개혁 심화 및 통제 메커니즘 개선, 관리 능력 향상에 중점을 두고 ▲탄소피크 및 탄소중립 목표달성 ▲자원 절약 및 환경 보호 촉진 ▲공공 서비스 공급의 품질 향상 ▲인민 생활 보장 및 개선을 목표로 한다.가격은 2025년까지 시장 주도로 결정되고, 네트워크형 가격 책정 메커니즘을 완전히 확립시킬 방침이다. 에너지 자원 가격 형성 메커니즘을 개선하고, 생활 상품