포스코, 현대제철 등 양대 고로사가 올해 1조 원 규모 회사채를 발행한 가운데 대다수 철강사들은 신규 발행에 난항을 겪고 있는 것으로 나타났다. 특히 저신용 기업이 대상인 프라이머리 채권담보부증권(PCBO)은 지난해 11월 이후 발행이 멈췄다. 한편 국내 전기로 제강업계의 에너지 비용 부담이 더욱 늘어날 전망이다. 전기요금은 올해 40% 가량 증가할 예정이고, LNG 가격 역시 급등세가 이어지고 있다.페로타임즈 1월 3주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

호주 철강업계가 이달 정부에 철스크랩(고철) 수출 금지를 요청하면서 국내 철강사들의 수입 노선에도 비상이 걸렸다. 특히 한국의 호주산 고철 수입량은 지난해 사상 최대치를 기록해 시사하는 바가 크다. 유럽의회 역시 최근 경제협력개발기구(OECD) 외 국가에 고철 수출을 규제하는 폐기물 선적 규정(WSR) 개정안을 채택하기로 의결했다. 각 국에 따라 여건은 다르지만 글로벌 전체 시장에서 수급 변화는 불가피할 전망이다.페로타임즈 1월 3주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

세아제강이 연내 높은 수익성을 이어갈 전망이다. 올해 국제 유가는 비교적 높은 수준을 유지하는 한편 북미향 유정용 강관 수요는 견조할 것이란 전망이다. .하반기엔 유럽 해상풍력 납품 실적이 가시화되면서 새로운 동력이 될 예정이다.이유진 유진투자증권 연구원은 '세아제강, 2023년은 신재생에너지가 뒷받침할 때' 보고서를 통해 이같이 밝혔다.보고서에 따르면 세아제강의 지난해 4분기 별도기준 매출은 5270억 원, 영업이익은 686억 원으로 전년 동기 대비 각각 17.0%, 57.0% 급증할 전망이다.앞선 3분기에는 태풍 '힌남노'에 따

동국제강이 2022년 연간 실적에서 양대 고로사인 포스코와 현대제철을 앞선 것으로 나타났다. 3사 전체적으로 매출을 급증한 반면 영업이익은 크게 감소했다. 국내외 철강업황이 상반기 호조에서 하반기 급격히 추락한 탓이다. 반면 세아제강, 휴스틸 등 국내 강관업계는 지난해 35억 달러 이상 수출 기록을 달성했다. 미국 원유 생산량 증가와 인플레감축법(IRA)은 북미향 물동량 증가로 이어졌고, 친환경 수요도 눈에 띄게 늘었다.페로타임즈 1월 2주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

국내외 철스크랩(고철) 가격은 매년 초면 반복되는 급등세가 나타날 징후다. 글로벌 지표인 튀르키예의 미국 대형모선 고철 수입 가격은 작년 1월 상승으로 출발해 4월까지 3개월간 급등세를 기록했다. 올해 역시 미국발 공급 부족이 이슈다. 양대 수출국인 미국과 일본이 수출 가격을 크게 올리고 있다. 새해 시세 윤곽이 보다 명확해지면서 베트남 등 동남아 지역에서도 계약이 잇달아 추진되고 있다.페로타임즈 1월 2주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

대창단조가 연내 호실적을 이어갈 전망이다. 세계 각국 정부가 인프라 투자 활성화에 나서면서 전방 산업인 산업기계 수요가 급증하고 있기 때문이다. 특히 차기 주력시장인 인도의 경우 올해 현지법인 가동에 따라 원가 절감과 경쟁력 강화가 기대된다.곽민정 현대차증권 연구원은 'Sea Change, 해불양수' 보고서를 통해 이같이 밝혔다.보고서에 따르면 대창단조의 지난해 4분기 연결 기준 매출은 1129억 원, 영업이익은 123억 원으로 추정된다. 전년 동기 대비 각각 2.9%, 18.7% 증가한 수치다.건설 성수기 진입에 따라 링크슈아세이

2023년 철강 수요와 가격은 2022년보다 약세로 예상되지만 반등의 기회가 있을 것이란 분석이다. 글로벌 철강 시장을 견인하는 중국은 코로나19 방역 규제 완화와 정부의 경기부양책은 안정에 영향을 주는 반면 감염자 재확산이 여전히 불안 요소로 꼽힌다. 실제로 중국 철강업계는 올해 철강 수요를 작년보다 감소할 것으로 예측했고, 부동산 부문의 침체와 제조업 수출 성장 둔화를 철강 소비 걸림돌로 지목했다.페로타임즈 1월 1주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

국내 철강시장은 지난해 하반기 지지부진한 업황에서 올해 강세로 전환될 전망이다. 철강재 가격은 이달 수요 회복을 기반으로 추가 상승세가 이어질 것이란 관측이다. 한편 포스코그룹은 최근 그룹 정기 임원 인사를 단행했다고 밝혔다. 이번 인사는 제철소 조업 정상화에 기여한 현장 출신 명장들을 우대하는 한편 미래성장 동력을 강화하기 위해 외부 전문가와 그룹사 신성장 분야 핵심 연구원 발탁에 초점을 맞췄다.페로타임즈 1월 1주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

현대제철은 지난해 하반기에 이어 올해 상반기에도 부진한 실적을 이어갈 전망이다. 국내외 철스크랩(고철)과 에너지 비용 등 제품 원가는 상승하고 있는 반면 수요 기반인 건설, 자동차 등 전방 산업은 부침을 겪고 있다. 이현수 유안타증권 연구원은 '한번에 찾아온 수급이슈' 보고서를 통해 이같이 밝혔다.보고서에 따르면 현대제철의 4분기 연결기준 매출은 6조156억 원, 영업이익은 583억 원으로 전년 동기 대비 6.6%, 92.5% 급감할 전망이다.통상 4분기는 봉형강 등 핵심 제품의 계절적 성수기로 분류되지만 지난해의 경우 생산과 판매

철강 시장은 이미 2023년으로 눈길을 돌렸다. 새해를 앞두고 거래는 사실상 중단됐고, 가격도 큰 변동이 없다. 주요 기업들은 제품 가격 인상을 추진할 가능성이 있다. 철광석, 철스크랩(고철) 강세에 따라 높아진 원가 부담을 전가하는 차원이다. 실제로 1월 고철 가격은 상승으로 방점이 찍혔다. 최근 미국에 쏟아진 기록적 폭설이 고철 하치장 및 시설 운영과 물류에 심각한 영향을 준 까닭이다. 페로타임즈 12월 5주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

포스코그룹과 현대제철이 최근 사장단과 팀장급 인사를 각각 발표했다. 글로벌 불확실성 심화, 철강업황 침체 등 위기 상황을 반영, 인적쇄신(人的刷新)에 나선 추세다. 한편 올해 포스코를 필두로 한 철강 10대 메이커들의 경영성과는 중소 철강사에 비해 뒤처진 것으로 나타났다. 철강업황은 상반기와 하반기 온탕과 냉탄을 오가는 등 변동성이 심했다. 업계 1위 포스코는 종합점수 77.0점으로 19위로 뒤처졌다.페로타임즈 12월 5주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

철강업계는 2022년 높은 수익성을 기록할 전망이다. 하반기 업황은 하락으로 전환했지만 상반기 역대급 실적이 연간 실적을 뒷받침했다. 특히 특정 분야를 전문화한 중소 철강사들의 수익성은 압도적으로 높았다는 점이 올해 나타난 특징이다. 철강업계 주요 기업 58곳의 이익잉여금은 올해 80조 원에 육박한 것으로 조사됐다. 현대제철과 동국제강은 1년 새 1조6000억 원 이상 늘었고, KG스틸, 세아제강 등은 두 배 가량 급증했다.페로타임즈 12월 4주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

최근 일본 철스크랩(고철) 가격이 상승에 속도가 붙었다. 베트남은 수입 시장에서 장기간 침묵을 깨고 잇달아 구매에 나서는 모양새다. 대만은 물론 국내서도 현대제철을 중심으로 일본산 계약에 적극적이다. 미국산 가격도 초강세로 전개된다. 한편 유럽연합(EU) 의회가 최근 탄소중립(Carbon Neutrality) 추진과 환경 측면에서 철스크랩(고철)을 포함한 '폐기물 전반'의 역외 수출을 규제하는 대책을 추진하고 있어 주목된다.페로타임즈 12월 4주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

포스코인터내셔널이 올해 사상 최대 실적을 경신할 전망이다. 하반기 철강 트레이딩 부문은 약세로 돌아선 상태지만 에너지와 투자 부문의 상승세가 실적을 견인하고 있다. 또 원달러 환율 상승에 따른 상품 가격 상승도 호재로 작용 중이다.박종렬 흥국증권 연구원은 '불황에도 강한 기업' 보고서를 통해 이같이 밝혔다.보고서에 따르면 포스코인터내셔널의 4분기 연결 기준 매출은 11조 원으로 전년 동기 대비 19.8% 증가하고, 영업이익은 2022억 원으로 44.4% 늘어날 전망이다.올 하반기 들어 심화된 인플레이션과 원화 약세는 상품 가격 상승

중국 철강사들은 내년 2월 선적분 한국향 수출 오퍼 가격을 인상했다. 열연과 후판은 600달러대로 무게가 실렸다. 지난달 하순 대비 50달러나 올랐다. 국내 시세가 계속 약세인 점과 대조된다. 중국 철강재 가격은 2개월 연속 상승세에 있지만 하락 가능성을 배제하기 어렵다는 분석이다. 15일 철광석과 철강재 가격은 선물과 현물 시장에서 모두 급등을 기록했다. 하지만 실제 수요는 작년보다 부진하고 전망도 불투명하다.페로타임즈 12월 3주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

현대제철이 3주 연속 일본 철스크랩(고철) 수입 입찰을 실시했다. 이번 입찰은 내년 1월 선적분으로, 최근 1개월 상승국면에서 단기 방향을 가늠할 수 있다는 점에서 주목된다. 현재 중심 가격은 H2(경량) 기준 FOB 톤당 4만8000엔 이상이다. 이에 국내 전기로 제강사들은 국내 철스크랩 가격 인상을 놓고 고민에 빠졌다. 글로벌 가격은 1개월 이상 급등하면서 국내보다 큰 격차로 높아졌고, 국내 물동량도 현저히 감소했기 때문이다.페로타임즈 12월 3주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

포스코홀딩스가 최근 리튬 등 이차전지 소재사업에 박차를 가하면서 기존 철강사업과 함께 신규 사업들도 기업가치에 반영해야 한다는 의견이 나온다.안희수 이베스트투자증권 리서치센터 연구원은 '리튬 사업 가치, 이젠 지나칠 수 없다' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 현재 포스코홀딩스가 추진 중인 리튬사업 부문은 크게 ▲광석형 ▲염호형 ▲리사이클링 방식 등으로 구분된다. 광석형은 호주 리튬 광산기업 필바라 미네랄스에서 스포듀민 정광을 공급 받아 국내 광양 수산화리튬 공장에서 제련하게 된다. 포스코홀딩스는 4만3000톤 규모 광

최근 인사시즌을 맞아 주요 철강 기업 대부분은 지난달 직원 평가를 마무리하고 임원 인사를 준비하고 있다. 철강 '빅3'인 포스코 현대제철 동국제강의 인사는 거래 관계 기업들의 최대 관심사다. 동국제강그룹은 앞선 9일 동국제강 등 그룹사에서 승진 9명, 신규 선임 4명 등 총 13명의 임원인사를 단행했다. 이번 인사는 성과주의 기조를 토대로 급변하는 대내외 경영환경에 선제적 대응하기 위한 '미래 준비'에 초점을 두고 있다.페로타임즈 12월 2주차 국내 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

유럽 철스크랩(고철) 수출은 내년부터 억제될 전망이다. 유럽 외 지역으로 수출되는 고철은 연간 2000만 톤에 육박한다. 유럽의 수출이 제한될 경우 다른 지역 수급을 타이트하게 하면서 가격 상승 원인이 될 것이란 관측이 나온다. 이미 글로벌 철스크랩 가격은 한달 새 50만 원대로 올라섰다. 선행 지표인 미국 대형모선 오퍼는 최하 410달러 이상에 나온다. 일본산 역시 눈에 띄게 올랐고, 러시아산은 400달러에 육박했다.페로타임즈 12월 2주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.

글로벌 철스크랩(고철) 가격은 12월 강세로 무게가 실렸다. 선행 지표인 터키에서는 2주간 소폭 상승세에서 최근 급등을 기록했고, 아시아 장세를 주도하는 일본 오퍼 가격도 최근 현대제철 입찰에서 강세로 나타났다. 현대제철은 지난달 30일 일본 고철 입찰에서 경량과 중량 등급에 대해 46만 원, 50만 원 수준에 비드가를 제시했다. 오퍼 가격은 더 높게 나오면서 상승세로 방향을 잡았다는 분석이 나온다.페로타임즈 12월 1주차 글로벌 뉴스 요약※ 제목을 클릭하면 해당 기사로 연결됩니다.